省力杠杆原理示意图
一直以来，普通消费者对于微型纯电动汽车都有着“不安全”的固有思维，在普遍的认知中，车身这么小是不是一撞就碎了？然而事实真是如此吗？其实未必。如今我们国内的微型纯电动汽车市场也不乏结构安全性极佳的车型，就比如奇瑞新能源小蚂蚁。
不久前，奇瑞新能源小蚂蚁完成了一项难度极高的挑战，挑战项目也很“简单”，就是重现“阿基米德杠杆原理”，这台奇瑞新能源小蚂蚁的身份就是那个支点，并且在实验测试中展现出了极高的车身强度和抗压能力，也正是通过这个测试，彻底打破了微型纯电动汽车“安全性差”的固有认知。
极限挑战测试验证实力
此次奇瑞新能源小蚂蚁参与的“阿基米德杠杆”实验，分别进行了两轮不同的省力杠杆测试和一轮等力杠杆测试，这三轮测试一轮比一轮难度大，奇瑞新能源小蚂蚁在测试过程中车顶最多承受7-8吨的重力。
第一轮测试就是以奇瑞新能源小蚂蚁作为支点，在左边放置一辆官方自重2.1吨的特斯拉Models，杠杆右侧让三个人拼命向下拉，最终翘起左边的特斯拉Models，实际承重约4吨。第二轮在此基础上更近一步，奇瑞新能源小蚂蚁需要翘起一辆自重约5吨的军卡GMC CCKW 353，，实际承重约7-8吨。第三轮则是用一根自重0.25吨的杠杆分别在两边吊起接近2.5吨重的路虎揽胜，，实际承重约5.25吨。
在三轮测试中，奇瑞新能源小蚂蚁无一例外全部挑战成功，其竞品车型在第二轮就顶不住压力车顶严重变形了。通过这次的实验测试，奇瑞新能源小蚂蚁不仅充分验证了其在结构安全方面的实力，也成功吸引到了同行业和很多普通消费者的广泛关注。很多普通消费者的思想都从“这么小的车结实吗？”变成了“原来这台车真的可以这么硬？”。
全铝车身展现不俗刚性
奇瑞新能源小蚂蚁能做到极强的抗压能力，就不得不提其车身采用同级独有的航空级铝合金材料，并且该材料的使用率达到了93%，是一个名副其实的全铝车身。也正是得益于这样不计成本的车身材料应用，才造就了其出色的被动安全性。
同时也是得益于轻量化全铝车身制造技术，奇瑞新能源小蚂蚁的车身结构重量相比传统车型减少了30%-40%，电耗相对于使用传统钢材质的车型降低了5.5%，极大提升了续航里程和实用性。
除此之外，奇瑞新能源小蚂蚁还配备了四轮独立悬架，在同级别的车型中，奇瑞新能源小蚂蚁也是唯一一个搭载四轮独立悬架结构的车型。也正是由于这样的悬架结构，再搭配更轻的全铝车身，使其拥有远超同级其他竞品的舒适性和操控性。
用事实对传统认知说不
众所周知，汽车的车顶和车身的强度一直都是不可兼得的事情，很少有车型能够很好的进行兼顾。甭说汽车了，懂军事的朋友都应该知道，就算是军用的装甲车甚至坦克，也有其薄弱的地方，车身装甲能抵御导弹的装甲车，车顶可能连普通的步枪子弹都抵御不了，无论汽车还是坦克，车身和车顶只能顾其一。
但是这次的实验测试中，奇瑞新能源小蚂蚁让我们知道，其在车身结构和强度上真正做到了鱼与熊掌兼得。尤其是其采用的仿生隼骨多腔封闭截面全铝型材结构环、笼状立体空间、封闭截面铝型材分段渐进溃缩式前纵梁结构，使其在保证车身刚性的同时也拥有极其出色的抗压性。
这样的车身结构使其在车辆遭受剧烈撞击时，也能将所受到的外力迅速分散至整个车身。其实此前我看到过很多关于奇瑞新能源小蚂蚁在道路上的“实战”视频或者图片，与其他车辆碰撞后，在不考虑责任归属的情况下，奇瑞新能源小蚂蚁几乎都是损失较小的那一个。
结语：
安全性一直都是汽车的重中之重，无论哪个级别哪个价位的车型都不该降低自身的结构安全性，尤其是关于车身结构方面的被动安全属性更是马虎不得，这也是保护车内乘客的最后一道屏障。
奇瑞新能源小蚂蚁通过此次实验证明了其在车身结构安全方面的优秀，下一步，奇瑞新能源小蚂蚁还将接受30吨坦克压顶挑战，届时将用一台自重30吨的坦克对其进行碾压测试，如果最终真能经受住坦克的考验，那么我们就真的无法再去质疑这台车在被动安全方面的实力了，毕竟正常行驶在道路上的普通车辆无论如何也没法和坦克相比。
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奚狭园3820试着用杠杆的原理来解释动滑轮为什么省力.(要求能画出图示分析) -
云复谢13482024531 ______[答案] 动滑轮是动力臂是阻力臂的两倍L1=2L2 根据公式F1L1=F2L2可得:F1=F2L2/L1=F2/2 所以动滑轮可以省一半力.
奚狭园3820省力杠杆和费力杠杆有什么 -
云复谢13482024531 ______ 杠杆原理公式:动力*动力臂=阻力*阻力臂 当杠杆的动力点到支点的距离大于阻力点到支点的距离时是省力杠杆,如老虎钳,剪刀 钢丝钳、等.反之则是费力杠杆,如筷子,镊子 钓鱼杆、火钳等
奚狭园3820如图,有两个杠杆,请根据图中信息,在杠杆上画出最省力的动力的力的示意图. -
云复谢13482024531 ______[答案] 连接O与杠杆的最左端就是最长的动力臂,根据杠杆平衡的条件,要使杠杆平衡动力方向向下,据此可画出最小的动力; 连接O与杠杆的最右端就是最长的动力臂,根据杠杆平衡的条件,要使杠杆平衡动力方向向上,据此可画出最小的动力; 答:
奚狭园3820镊子受力杠杆示意图镊子为什么是费力杠杆 -
云复谢13482024531 ______ 根据杠杆原理 F1L1=F2L2,判御使用镊子租冲弊,动力臂L1小于阻力臂L2,动力F1大于阻力F2,所以,镊子是弊族费力杠杆.
奚狭园3820道钉撬是向上用力省力还是向下用力省力为什么?利用杠杆原理是怎样比较省力【两个力是在同一直线上!】 -
云复谢13482024531 ______[答案] 如果计算,肯定是向上用省力.但是在实际应用中,向下方便,而且利用了自身的重力.自己不觉得累.
奚狭园3820为什么杠杆能省力(原理) -
云复谢13482024531 ______ 因为它动力臂大于阻力臂说得易懂一点,省力杠杆要用更多的距离,所以更省力,最后消耗的机械能都是一样的
奚狭园3820杠杆的原理. -
云复谢13482024531 ______ 原理简介 杠杆原理亦称“杠杆平衡条件”.要使杠杆平衡,作用在杠杆上的两个力(动力点、支点和阻力点)的大小跟它们的力臂或反比.动力*动力臂=阻力*阻力臂,用代数式表示为F• L1=W•L2.式中,F表示动力,L1表示动力臂,W表示...
奚狭园3820杠杆能省力这是为什么 -
云复谢13482024531 ______ 因为它费距离 在经典物理中能量是守恒的 一个合力对一个物体做的功(也就是消耗的能量)为这个力与这个物体运动距离的乘积 当所要消耗的能恒定时 费距离而省力 费力而省距离杠杆就是这个原理
奚狭园3820怎样用杠杆原理解释动滑轮省力的现象? -
云复谢13482024531 ______[答案] 定滑轮不省力 动滑轮省力 以固定的绳子和滑轮的切点为轴,重力作用于圆心,力臂r,拉力作用于另一切点,力臂最大为2r 由杠杆原理知,动滑轮动力臂长动力小 ,省力
奚狭园3820杠杆定理是怎么一回事呢? -
云复谢13482024531 ______ 原理简介 [编辑本段] 杠杆原理亦称“杠杆平衡条件”.要使杠杆平衡,作用在杠杆上的两个力(动力点、支点和阻力点)的大小跟它们的力臂成反比.动力*动力臂=阻力*阻力臂,用代数式表示为F1• L1=F2•L2.式中,F1表示动力,L1表示...