福特车价格10万

21世纪经济报道记者杜巧梅 报道

当地时间5月3日，福特汽车发布了2023年一季度财报。

财报显示，第一季度福特汽车发货量近110万辆，同比增长9%；营收415亿美元，同比增长20%；净收入为18亿美元，调整后息税前利润为34亿美元，同比增长45%，利润率为8.1%。

此外，福特汽车第一季度营运现金流为28亿美元，调整后自由现金流为6.93亿美元。一季度末现金净额近290亿美元，流动性资产超过460亿美元。近期，福特汽车还完成了超过170亿美元有关可持续性的公司信贷工具更新。

福特汽车在财报中指出，第一季度的盈利水平得益于产品组合的优化、更高的净价、销量的增长，和更广泛的市场布局；而去年同期，由于在Rivian投资中市值计价的变化，福特汽车尚处于净亏损状态。

“围绕着不同客户群体运营的三大独立业务单元，使得公司在第一季度实现了稳健的表现， Ford+增长计划的有效落实可见一斑。”福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）表示，本季度福特在标志性燃油车、混合动力及纯电皮卡、商用货车和SUV细分市场均成为美国市场最畅销的汽车品牌，展现了福特在多个细分领域的产品实力。

其中，聚焦燃油及混动车型产品的Ford Blue业务单元一季度财务状况相比去年同期大幅增长，营收达251亿美元、息税前利润达26亿美元，息税前利润率为10.4%。

聚焦商用车业务的Ford Pro部门一季度批发业务增长18%，营收增加28%，达132亿美元；息税前利润为14亿美元，几乎是2022年同期的三倍，息税前利润率为10.3%。

相较于燃油车业务的增长，福特电动车业务依然亏损，但对亏损的金额，福特汽车讳莫如深。

“聚焦电动汽车产品的Ford Model e正加速开发创新型电动汽车产品，以及将在福特全产品线部署的突破性数字创新技术。福特电马Mustang Mach-E正进行生产线调整，虽然经过调整之后产能将翻倍，但这也让电动汽车业务的季度销量和收入受到了一定影响。”福特汽车在财报中指出。

不过，福特依然在加快电动化转型的步伐。

据了解，今年3月，福特汽车推出了全新的纯电福特探险者，该车将在欧洲制造和销售。福特计划到2023年底，全球电动汽车产能将达60万辆，到2026年底将超过200万辆。

此外，Ford Model e将在田纳西州Stanton的BlueOval City园区生产其下一代电动皮卡车型；改造加拿大安大略省Oakville的现有业务，以生产电池和下一代电动汽车；同时也将在密歇根州Marshall建造磷酸铁锂电池工厂。

“Ford Model e布局电动车业务所采取的全新举措，正显著降低第一代电动汽车的成本，同时从根本上加快了下一代突破性电动汽车产品的研发。”吉姆·法利表示。

不仅仅是电动车盈利遇阻，在中国汽车市场上，福特汽车也在节节败退。

2022年全年，福特汽车中国区亏损达5.72亿美元，其中的主要原因或许与下滑的销量有关。

福特的在华合资品牌中，2021年底成立的新合资公司江铃福特科技在2022年前三季度累计销量仅为5.26万辆；长安福特2022全年累计共售出汽车25.1万辆，同比下滑17.61%；豪华品牌林肯虽然盈利，但却按下了销量增长的暂停键，未实现10万辆的全年销量目标。

在电动化方面，面对中国市场竞争日趋白热化的智能电动车型产品，Mustang Mach-E全年累计销量不到5000辆。

今年一季度，福特在华合资企业长安福特一季度累计销售4.48万辆，同比下滑25.68%；江铃福特科技累计销量达到2.2万辆，同比增长72%；豪华品牌林肯今年2、3月份销量分别为3906辆和5135辆，较去年同期并未有明显增长。

面对在华业务的困境，福特汽车拟改变在中国这个全球最大的汽车市场的投资策略。

“我们在中国的未来战略将会改变。我们将在中国开展投资更低、更精简、更专注、回报更高的业务。”吉姆·法利在周二的电话会议上对分析师表示：“新计划包括增加对商用车的关注，以及将其在中国的工厂用作经济型电动汽车和汽油燃料商用车的出口中心。”

吉姆·法利认为，通过专注于商用车、出口产品及其在中国的林肯豪华车系列，福特可以在中国获得更好的投资回报。

值得注意的是，今年上海车展期间，福特汽车正进一步聚焦品牌优势，通过一系列“灵魂”产品，来锐化品牌形象。

其中包括福特探险者昆仑巅峰版、即将国产的全新标志性中型皮卡福特Ranger、以及即将引入中国的硬派越野SUV Ford Bronco。同时，搭载福特最新大马力超强E-混动技术的大七座SUV福特锐界L也正式公布售价。

此外，全场景中大型美式豪华SUV——全新一代林肯航海家Nautilus也在本届车展完成全球首发上市。

尽管福特中国业务不及预期，但福特依旧维持2月初对于公司2023全年表现的预期判断——调整后息税前利润将在90至110亿美元之间；调整后自由现金流为60亿美元；维持对于三大业务单元2023年息税前利润表现的预期判断：Ford Blue约为70亿美元，较上2022年略有增幅；Ford Model e为30亿美元亏损；Ford Pro将达到近60亿美元，是其2022年利润的近两倍。

更多内容请下载21财经APP

费逸蕊4137长安福特里面10万左右的车怎么样? -
曾试砍15653845924 ______ 他们给你推荐它旗下的车,自有一定的道理,说明人家车好啊.十万左右的话跟我当初的预算差不多,我入手了经典福克斯,楼主也可以去试试,下面我给楼主来点建议吧. 长安福特的车安全性不用担心,我开经典福克斯都快两年了,没有出现过什么问题.然后最主要的是这车很便宜,配置也还丰富,其实长安福特车性价比都挺高的. 当然,1.8的动力对付家用那是绝对够了.外观时尚大气,是难得的好车.

费逸蕊4137福特10万以下的有什么车 -
曾试砍15653845924 ______ 嘉年华,低配经典福克斯,低配翼博,即将上市的低配福睿斯

费逸蕊4137长安福特里面10万左右的车买哪款挺好的? -
曾试砍15653845924 ______ 十万啊啊啊就福睿斯,福克斯,翼博.福克斯,翼博双离合不好.要么你就买带T的

费逸蕊4137十万出头的车给推荐两款,主要是说说福特福克斯咋样? -
曾试砍15653845924 ______ 我开的是两厢福克斯1.8AT,我的油耗是9个,其实这个就在赶,车友会有个朋友是手动,比我油耗还高,呵呵,不过都差不多.福克斯的动力,操控,舒适都是最好的,我开的感觉不错,论经济油耗当然比不过日系车,不过比性能,动力,操控,舒适内饰等等,那同价位日系车就没法跟福克斯比了,我跟同事飙车,他们是307,马6,马3,根本跟不上我

费逸蕊4137福特的车,十万多点买什么型号好? -
曾试砍15653845924 ______ 建议你买福特福克斯2015款1.6L手动舒适型,两厢和三厢都可以,看你希望哪种.如果是自动档舒适型,比手动档贵1万多点.

费逸蕊413710万左右的车中经典福克斯性价比怎么样?高不高?
曾试砍15653845924 ______ 还不错,挺高的,你可以从这几方面去分析.(1)内饰配置,基本上不输于同级任何车.(2)价格,现目前的优惠活动送100L油、免购置税.以及一些店内送的东西和现金优惠,店内的所有优惠价值加起来一般在万元左右,就看自己谈多少了,现在年底应该还会更高.(3)性能,1.8L的排量动力及油耗,对于日常家用来说还是很轻松的.操控优势领先同级车很多,毕竟是后独立悬挂.(4)安全,不管是主动安全还是被动安全,安全系数也同样领先同级车.

费逸蕊413710万元买什么车好,听说福特4S店最近搞活动,经典福克斯可以吗?
曾试砍15653845924 ______ 我的车是经典福克斯,刚入手,也是观望了很久,选福克斯 安全性高、操控佳、价格实惠、这些都是众所周知的,价格9.98—12.38万,低于10万的价格,和实惠划上等号.而且经典福克斯在老款福克斯基础上小改上市,增加倒车雷达和真皮座椅等,值得推荐.如果还有优惠活动的话个人觉得还是比较适合入手的.

费逸蕊413710万左右的车排行榜,福特嘉年华怎么样
曾试砍15653845924 ______ 客观的讲福特嘉年华应该是10万左右的车排行榜里乃至整个小型车里面的精品之作,说这话绝对要有东西来支撑,可不,美国《福布斯》杂志发布了2011年全球12款畅销车型名单.福特汽车旗下的福克斯和嘉年华两款车型,分别获得了全球销量第四名和第六名的优异成绩.其中,福特嘉年华仅2011年全球销售量就超78万台,成为全球精品小车的领衔之作.为什么嘉年华会如此深受人们喜爱呢?我觉得总有一定的原因吧,外观时尚大气,绝对具有吸引力,百年福特,品质保障还是让人放心的,嘉年华RS出战WRC成绩斐然印证操控一流,安全方面更是获奖无数,影响力可见一斑.

费逸蕊4137福特5到8万之间都有哪些车型可以选择呢? -
曾试砍15653845924 ______ 我感觉福特车型在5万到8万之间的话,长安福特-翼博应该是最好的选择. 首先这款车型的2016~2017版本已经全部停售,目前在售的只有2018版本,所以它的售后保障以及购买流程都非常的详细和完善,相关的工作人员对于这款车型的了解也...

费逸蕊4137福特福克斯两厢手动档1.6标配全款提车多少钱. ?????十万能不能拿下来啊??? -
曾试砍15653845924 ______ 99800的那款 老款 办完了100500左右 ,山东的价格,不同地区价格会有差异