福特6at变速箱故障率高
作者：玩车情报
对于美系车，很多人的认知中，美系车是比较良心的，其实一个理由就是，德系车用双离合，日系车用CVT，美系车却用AT变速箱，但是我恰恰要告诉你，美系车最大的短板就是变速箱。因为评价一款车，我们不能只看硬件，还要看调教和实体体验，光键盘评车是不能全面认识一款车的。
美系车变速箱普遍存在顿挫问题
美系车在变速箱上翻车已经不是一次两次了，简单举几个例子。
通用前两代的6AT，被誉为“金属搅拌机”，体验是灾难级的，换挡顿挫、异响、故障率高，购买搭载这款变速箱的车主，被坑的不轻，导致很多人再换车的时候直接PASS了通用系的车，通用品牌在国内为什么没落，这款变速箱绝对是居功至伟。
再比如说福特的双离合变速箱，虽然双离合变速箱很多品牌都在用，但是体验也有高下之分，福特的双离合，体验也是灾难级的，顿挫异响那就不说了，家常便饭，问题是故障率奇高，前年还登上了315。
福特最新换上了8AT，事情就解决了吗？还是没有，福特的8AT，无论是在福特旗下还是林肯旗下，低速顿挫都很明显，主要发生在时速20-30，收油再加油或者收油滑行的情况。而且车龄越长，顿挫越明显。
有人说了，你再怎么说，美系的AT还是要比德系的双离合强吧，大众的双离合不也顿挫吗？问题是大众双离合虽然有顿挫，但是至少人家燃油经济性好啊，美系的AT呢？一头都不占。而且你开过奥迪的纵置湿式双离合吗？那表现，比美系的很多AT变速箱平顺的多，所以你还是硬件决定体验。
美系车变速箱普遍存在匹配问题
实事求是地说，通用系自从换上9AT和10AT之后，顿挫问题减轻了很多，日常行驶是比较平顺的了，但是，这不代表着通用的AT变速箱就没有缺点，主要问题那就是响应性问题。
为什么马力更强的凯迪拉克CT5，跑不过发动机参数更差的奥迪A4L和宝马3系？你说奥迪A4L采用的双离合变速箱换挡快，传动效率高也就算了，宝马3系也是AT变速箱啊，那就是因为无论是从零百加速测试，还是实际驾驶体验来说，CT5都不是一个开起来很运动的车型，它的变速箱响应性比较慢，为了平顺性牺牲了一定的换挡速度。君越、蒙迪欧等等车型，也是同理。
有人说，这是在吹毛求疵，但是问题是，竞争对手确实比你做的更好啊，美系车的变速箱问题，不是个例，而是美系的几大品牌，都或多或少的存在变速箱方面的问题，这应该足以说明问题了。
当然了，美系车也存在用料较好，隔音出色，终端优惠较大，内饰豪华感营造的较为出色等等优点，不能因为变速箱就完全否定了美系车，所以还是要看你的用车需求了。如果你不追求动力响应性，美系车也是一个不错的选择。
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嵇委军5093路虎什么部位故障率高
耿服菁15011749350 ______ 发动机1、大家都知道发动机是汽车的心脏,直接决定了一款车的好坏,由于路路虎并没有发动机生产技术,而塔塔汽车也没有大排量发动机生产经验,所以路虎的发动机基本上来自上一个东家——福特汽车.而福特发动机本身故障就很高.2、变速箱是汽车传动系统最重要的机构,他的性能直接决定了车辆行驶舒适性,油耗的好坏,先来看看路虎变速箱的问题.ZF的这款9AT常规乘用车领域里首款采用犬牙式离合器做为换挡元件的自动变速器.由于犬牙式离合器的尺寸能够比湿式多片离合器更小,因此这款变速箱有着常规6AT的身材却多出个挡位.没有湿式离合器利用油液压力进行的“软连接”,犬牙离合器分离时的拖拽扭矩几乎为零.
嵇委军5093通用和福特为什么放弃双离合变速箱 转向at -
耿服菁15011749350 ______ 双离合变速箱成本高,故障率高,产生的效益低.AT的技术成熟,质量稳定,成本低,效益高.这就是为什么放弃,虽然双离合变速箱对燃油经济性比AT好,那是用户使用体验的事,跟生产厂家没有关系
嵇委军5093福克斯2012款6档双离合变速器究竟存在什么问题? -
耿服菁15011749350 ______ 福特的powershift变速箱有一部分批次的变速箱油密封胶条有问题,所以会往外渗油. 福克斯的六档双离合开起来变速算平稳了,比嘉年华的顿挫感小得多! 另外现在双离合变速箱已成为主流了,国产车近年也会普及,确实省油换挡迅速! 最好还是到店试驾感受一下.
嵇委军5093新福克斯变速箱存在什么质量问题,不更换的话会有什么严重后果 -
耿服菁15011749350 ______ 汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称atf).更换自动变速箱油应注意:需要使用自动变速箱专用设备将旧的atf油液和其它杂质完全清除,这和我们更换发动机机油不同,更换发动机机油是利用...
嵇委军5093听说新福克斯发动机故障多? -
耿服菁15011749350 ______ 哈,老福克斯车主来告诉你吧,先说一下没有攻击的意向,福克斯动力不算很强进,中速还不错,高速一般,就是不飘这点不错,低速不行,一个字肉.底盘功力很是可以,总的来说,在这个价位,相当不错的一部好车.先纠正一下,不是漏油...
嵇委军5093老蒙迪欧变速箱问题 -
耿服菁15011749350 ______ 之前的40-30的顿挫感估计是减挡冲击,是自动变速箱常见的问题之一,解决办法具体要看你车的情况:油质、油量、历史保养情况、线路、电器故障等等,简单的话估计换换油或者清除一下电子故障就好了,问题大的话估计需要大修解体变速...
嵇委军5093新福特福克斯1.6AT舒适型变速箱动力缺失! -
耿服菁15011749350 ______ 应该不是变速箱的问题.如果是变速箱的问题的话,那故障现象应该是油门踩下去,发动机转速变很高,但是动力却没输出.你的现象是压根发动机就没有工作.或者是发动机没有喷油进去燃烧,自然就没有动力了.相当于你车子开起来之后,把油门全丢,带挡滑行的状态.导致你这个问题的情况有很多,有可能是你的油的品质不好?三元催化被污染?电喷系统有毛病不喷油?ECU有问题??很不好说.这个肯定要去SSSS检查了.顺便说一下,FORD的双离合器有两种虽然和大众的DSG都是一个祖宗,但是新福用的是干式的,蒙迪欧用的是湿式的.湿式的和大众的DSG差不多.各有优点.不过新福用的powershift还是比较可靠的.
嵇委军50932016新科鲁兹1.5l的6at变速箱故障率高吗? -
耿服菁15011749350 ______ 这个车辆的故障率基本上就是不算是高的.
嵇委军509313款蒙迪欧故障率
耿服菁15011749350 ______ 2013款福特蒙迪欧车型的故障率相对是比较高的,该车型的动力非常充足,用料也非常厚道,但是在车辆的做工方面表现的粗枝大叶,因此车辆在使用过程中小毛病非常多...
嵇委军5093长安福特福克斯的双离合,会不会有大众DSG那样的问题 -
耿服菁15011749350 ______ 不会的,DSG是干式双离合,且是7速的,新福克斯是湿式双离合且是6速的,6速的故障率远低于7速的,因为技术成熟一点,7速双离合故障率高