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离心泵气蚀的根本原因

来源:baiyundou.net   日期:2024-07-30

  多级离心泵振动的原因

  多级离心泵振动的原因可能有以下几种:

  安装原因:多级泵与电机安装时同心度不匹配、水平度未保证、地脚螺栓未拧紧,以及联接管路没有可靠固定点等都可能引起振动。

  机械原因:轴承损坏,油质太脏有杂质,叶轮与蜗壳的配合尺寸不精确,或存在轻微碰擦。

  设计原因:设计安装高度过高,气蚀裕度不足。


  管理原因:多级泵长时间运行,叶轮气蚀穿孔没有及时发现和更换,开泵时没有排净蜗壳内空气,以及多级泵取水位低于设计要求标高严重等也是主要原因。

  制作工艺原因:离心水泵制作工艺不过关,如电动机不平衡,泵与电机轴承同轴度不足,或电动机与电机转子碰撞或磨擦等。

  应用原因:长期应用过程中,离心水泵损坏、脆裂、风机叶轮松动,滚柱轴承损坏或间隙大等。

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  内部脏污:离心水泵通道管、风机叶轮内、泵内有脏污,导致共震状况等。

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邬油别2824离心泵汽蚀的原因是什么,说出几种减小离心泵汽蚀的措施
富委通18331532327 ______ 离心泵汽蚀的原因大多情况下是来自进出口压力不稳定而造成,这时的管道压力极不稳定,其次就是离心泵入口管道的安装高度,不同液体所受到汽化压强不同.改善汽蚀通常是调整进出口压力,使管道压力表读数稳定,如果是极度容易汽化的液体就要查看安装高度,Ccp振动论坛有各种旋转设备故障案例,诊断分析,欢迎阅读.

邬油别2824化工离心泵汽蚀如何形成的 -
富委通18331532327 ______ 化工离心泵汽蚀(也作气蚀)的形成主要是因为进口液位过低形成的.因为设计、安装等方面事先考虑了泵进口的压头、流量等,只有使用控制不当,才会造成汽蚀损坏.

邬油别2824离心泵的气蚀和气溥现象 -
富委通18331532327 ______ 在离心泵的叶片圆心处啊,由于叶片的转动,这个地方会产生负压,离心泵转的越快,这个地方的负压就越大,当然最大也就真空的压力值了.就在这个负压地方,水很容易产生汽化,变成气体,成为气泡.当这个气泡迅速到达叶轮的外径,这个时候区域与很高的正压,水迅速液化,气泡也迅速小时.留下的空间高压的液体以很高的速度进入,当这个气泡在叶轮的壁面的时候,水就会对这个叶轮进行撞击,相对力量非常惊人,叶轮上会产生坑坑洼洼撞击痕迹,这就是气蚀了.有机会继续切磋

邬油别2824水泵气蚀现象产生的原因? -
富委通18331532327 ______[答案] 水泵汽蚀的原因在水泵进口处,由于吸水高所形成的真空,以及叶轮高速放置而往往使该处压力很低,从而为水的汽化提供了条件.当压力降低到水温的汽化压力时,因汽化而形成的大量水蒸汽汽泡,随未汽化的水流入叶轮内部高压区...

邬油别2824什么是气蚀现象?如何避免气蚀现象?如何避免气蚀现象呢? -
富委通18331532327 ______ “流体在压力变化和高速流动条件下,与金属物体接触,而导致金属表面出现空洞侵蚀,这就是气蚀现象,经常发生在螺旋桨或者离心泵中,要避免离心泵中出现这一现象,就要换用大一点的管道,增加叶片的宽度,合理安装,采用抗气蚀材料制作叶片,下面就跟着探秘志小编一起来看看吧! 气蚀就是流体在压力变化和高速流动条件下,与金属物体接触,而导致金属表面出现空洞侵蚀的现象.

邬油别2824泵子在什么情况下会被气蚀 -
富委通18331532327 ______ 呵呵,不喜欢网上搜索答案告诉别人,而且不说明出处,我做化工设备管理,自己认为气蚀 就是属于泵的人口是副压,在人口的压力达到一定程度,在该介质的温度下在叶轮吸入口处气化,产生大量...

邬油别2824离心泵的汽蚀和抽空有关系吗?
富委通18331532327 ______ 有关系啊,在启动管道离心泵之前一定要向泵壳内充满液体以后才可以启动,否则就会造成泵体发热、震动、抽出的液体量减少,对泵造成损坏(简称“气蚀”). 管道离心泵之所以能把液体输送出去是因为离心力的作用,是液体快速旋转,使叶轮中间部分形成一个真空区域,液体在大气压的作用下,被他到进口管内. 绿牌潜油泵就从根本上解决了管道泵所产生的气阻和气蚀的问题! 如果还有什么疑问,请点击我的名字,里面有联系方式,可以进行进一步的技术交流

(编辑:自媒体)
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