科目三一般模拟几圈
我在科目三考试挂了六次。
带着这样的战果，在考过驾照后，我的推送列表里就擅自多出了不少驾考失败的视频。
不知为何，它们总能让我体会到简单的快乐。一边吃着晚餐，一边看着画面里挂科的人暴跳如雷或放声大哭的样子，在一段时间几乎成了我的固定节目。
虽然我从小就知道将自己的快乐是建立在别人的痛苦上是不对的，但这显然并不适用于我在看这些视频的时候。
虽然不知道具体是哪个视频打开了潘多拉魔盒，但被大数据拿捏的我在首页不停刷出有关驾考的视频大抵并不稀奇。
不过，在有关科目三的相关视频在b站占领我的首页时。这些有着光怪陆离的封面、各色整蛊场景，以及高达几百万的播放量，似乎都在向我传达一个讯息：
这不止是算法的功劳。科目三视频，在现在没准儿真的挺火热的。
不过这原版视频，哦，现在应该被称为素材，我在几个月前就已经看过。当时的确让我笑得前仰后合，但两个月后的如此盛况确实让我始料未及。
原视频已经找不到，这是最早的一个转载了
在“万恶之源”的原版视频中，一位学员紧张兮兮地进行着科目三的考试。在完成了绕车一周和模拟夜光的考试后，便准备启动车辆，进行路考。安全员一如既往地绷着一幅司马脸，学员更是一脸严肃。这样的气氛想必有过驾考经历的人，都有切身体会。
就在学员完成夜间模拟考试，刚刚将车子启动时，由于老哥过于紧张，紧紧靠住椅背，调整座位时突然不小心误触了座椅的开关，整个人也跟着座椅，板板正正地直接在考试中躺平。只过了短短一秒，又迅速弹回坐正。学员在弹射回正之后，一本正经却又手足无措地上下摸索，实在是过于真实和尴尬。
这一操作也被广大网友在弹幕中调侃“直接睡觉！”
这波仰卧起坐导致松了离合，汽车熄火，直接挂科。一分钟的视频最后在冰冷的“考试不合格”女声中结束。
在这个滑稽又尴尬的操作中，二人全程不苟言笑，但考生的行为又无比滑稽，最后的女声播报“考试不合格”更是点睛之笔。
作为科三补考三次，并原地挂了四次的驾驶员，我自认为自己的经历已经足够传奇，但是这个视频中“仰卧起坐”这一神之一手总是让我忍俊不禁，看得我实在难蚌。
在意犹未尽地反复观看了几遍，乐过之后，我也就随手划过，不再细究。
但没想到的是，在视频的原作者“成都驾校赖师傅”删除后，这段“原地躺平”视频的热度仍然不减，还泉涌一般出现了其他网友补发的“科目三鬼畜素材”。
原版视频已经冠冕堂皇地成为了素材
而第一个鬼畜视频最精彩的部分，无疑是顺应民心地对原版视频最抽象的部分进行了恶搞。在学员因为操作不当躺倒时，正如这个恶搞视频的标题那样，给这位学员戴上了一顶柔软温暖的圣诞帽，并配上宁静的助眠钢琴曲。这和视频前段刚刚发动时的《漂移》BGM形成了极强的反差，引得观众一片叫好。
在座椅回弹睡醒之后，语音播报“考试完成，成绩合格”，配合上教练的一脸惊异以及学员的波澜不惊，让视频的戏剧程度更上层楼。
但这还没完，视频最后的10秒，剧情又来了一波反转，学员竟是我自己。
值得一提的是，“坐到副驾驶”这个语音也是来自于驾考时的现场情况，有一位老哥坐在副驾驶考科二，结果直接挂科，原视频喜剧效果同样拉满。
这样有乐子，有反转的鬼畜作品并不多见，你从播放量上也能看出这个鬼畜视频多么成功。尤其是最后将另两个与车有关的梗融入视频当中，拉近距离的同时形成了剧情上的起伏，很难不让人会心一笑。
而在原版视频天生的搞笑基因，和第一个鬼畜视频的推波助澜下，驾考和“科目三”成为了最近炙手可热的话题。
直到我写这篇文章，仍能看到大量新产出的相关鬼畜
入了鬼畜的坑，和其他鬼畜明星进行联动，跨平台对话自然是必不可少的一个环节。
而另有一些高技术力的UP，也整出了似乎只有在精神病院中才能看到的活。
并且和以往鬼畜不同的是，原版视频基本靠动作来承包笑点，本身的对话内容很少，机器的语音播报声也很容易做后期处理，所以整个鬼畜作品基本不用修音。凭借这一点，使得“科目三”的鬼畜要自然的多。
于是大量牛鬼蛇神开始坐在驾驶室中，驾驶着一些莫名其妙的东西。并且不需要修音，只需要播放原来的精彩片段，做出合理的剪切，最后在放上一句“考试结束，成绩（不）合格”，就能产生极强的喜剧效果。
这其中的佼佼者莫过于“科目三”和《壮志凌云》的梦幻联动。
考生原本在紧张条件下做出的一些小动作，在严肃的话题和宏大的场景前被被反转。突然躺倒成为了飞机性能的证明；紧张的观望，成为了对敌情的严密监控；就连面无表情，也成为了他在战场上的那份坚毅。
而F35绝对不是“科目三”的最终呈现方式，流浪者号、自然选择号、胜利飞燕号，独角兽，所有载具都涌入了考场，开始了“科目三”的狂欢。
这种场景的戏剧冲突，只需要抠出主体换上背景即可，技术力相对较低。因此这次的鬼畜，整出这些让人哄堂大笑狠活的，都是一些几万或者几千粉的小UP。也正因如此，“科目三”的鬼畜视频才能在短短时间内快速增长。
提到作品的这两位UP，粉丝数量都没有超过5万
另一方面，看着别人驾考吃瘪又是广大人民群众喜闻乐见的话题，一来二去，科目三的考场也就成了众人鬼畜狂欢的又一个圣地。比起过去“买瓜”“鸡汤”“成龙有话说”这样节目中的桥段来说，“科目三”的这段素材因为其真实性，往往比其他的梗更具有感染力。
因此不仅是“科目三”这个梗招人喜欢，种种在科二科三严苛甚至刻板的条件下，所有考生因为紧张所做出的窒息操作，都让人捧腹。结合最后考试的判定结果，总是能够演出一幕幕喜剧。
《飞驰人生》中最搞笑的桥段是“献丑了！”，不是没有原因的
我本身便是一个鲜活的例子。作为游戏玩家，我自认为空间方向感良好，拿到驾照，自然是手到擒来。
而学车过程也一切顺利，教练时常夸我是学得最好的一个，起步、加速、方向和意识都没什么问题。
由于表现良好，教练和我练车时可以参考这个状态
对我而言，科三最难的不是路上的突发情况，而是一些无用操作的繁文缛节，哪个路口一定要刹车，转向灯与油门的顺序，以及上车前需要绕车一周按按钮。
这些流于形式的东西我虽然讨厌，但也毫无办法。
但谁都没想到的是，我的科目三补考了三次，上车了七次才过······
具体的考试过程在这里就不赘述，而最精彩部分无非是我连续在原地挂掉四次。其中两次是因为绕车一周的按钮接触不灵，上车导致考试直接结束，另两次分别是灯光考试错误和起步没打转向灯。
要知道考一次科三并不容易，时间和金钱成本都不低，每次补考都需要几百元，还需要提前半个月预约。而我车子没动就挂了四次科三，在今天也成为了流传在我身边一段佳话。
虽然我在拿到驾照之后，很想以睥睨的态度表示驾考有手就行，但补考三次的现实总是让我以自嘲的方式去看待我的学车过程。
现在回想当初一波三折，历时一年的科三学习过程，觉得可笑之余，也有些感慨。毕竟我当时的补考再挂的话，就要重新学习（同一个科目考五次没过，就要从科目一重新开始学习），加上前边考试失败的打击，自然是越考越紧张。
我当时虽然没有紧张的要死，但也有些破防了
并且每次挂科都让我莫名其妙，说给教练听教练甚至都能气笑。这样的经历总让我惴惴不安，觉得系统随时会宣判“成绩不合格”。
本人这几次挂科，基本上就是这个状态
而考了七次终于通过之后，我的心里只有解脱——终于爬出这个粪坑了！
作为一个饱受“科三”折磨的考生，我相当能够理解这些考生的“怪异操作”。在觉得可笑之余，也会为他们的一些低级失误而感到可惜。在一些费劲千辛万苦才拿到驾照的视频中，我同样会发自内心地为他们感到高兴。
但最近和我考试的时期相比，驾考的视频逐渐减少了。似乎是察觉到了我最近的心情变化，系统这段时间除了那些科三视频供我一乐，又给我推送了不少“事故合集”。
怎么搞得我有些瘆得慌？
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