科目三流程详细步骤

科目三：而今迈步从头越

姜宝兵

以后的日子照常上班下班，开会工作，但心中始终不能释怀。一直到五天后，才和教练联系，把情况给教练做了汇报，教练在安慰之余说，还是练得不够熟练啊！需要继续练习！于是，在一个阳光明媚的日子，我又踏上了练车的路途。 见到教练，有些不好意思，教练也没说什么，于是继续练车，一上午练了三把，每把都合格通过。五天没练，自己的功夫并没有丢掉，欣慰之余，自信心重新恢复，感觉自己又满血复活了！

练车之余，听教练分析我们那次考试的情况，一共10人参加考试，通过了4人，有3人是新车，1人虽是旧车，但档位、离合都很好使；有6人没有通过考试，都是用的旧车。要论驾驶技术，通过了的几人并不突出，反而是没有通过的几人熟练度比较高。所以，总结起来，在科目三的考试中，运气的成分占了很大的一部分，成功过关需要天时地利人和。

骑车回来的路上，看着路边的棠梨树，树上的果实更加鲜红夺目，果实累累。下车来摘几颗红红的果实，心中暗暗给自己鼓劲，一定要下苦功夫，艰苦练习，熟练掌握驾驶技术。沿途看到有不少骑行锻炼身体的人，心想自己这是练车又骑行锻炼了身体，一举两得，两全其美啊！几天的练车使我体会到，练车的过程不仅是一个技术提高的过程，也是一个身心修炼的过程。技术提高到一定程度，达到了人车合一的境界，还需要心灵的修炼，那就是冷静沉稳，文明驾驶。就像一个武林高手，到达武术最高境界的时候，不仅要功力超群，而且要武德高尚！又像武侠小说中少林寺的高僧，练到武功高深之时，要用佛法化解戾气，才不至于走火入魔。

于是继续勤学苦练，最后集训的时候，集中训练了旧车的驾驶，教练讲解了旧车的离合器原理，我们弄懂了其中加减档的诀窍。测考的时候，使用旧车也每次合格过关。这时，我们四个上次没有过关的人在教练的统一指挥下，又一次预约了科目三的补考日期。

吸取以前别人的教训，我们决定半夜4点出发，凌晨6点到达德州，6点半与德州驾校的学员一起进入车管所大院。天刚蒙蒙亮，我们黑压压的一大群人就聚集在大院里，足有五六百人。这时，高高的台阶上，一个车管所的警察出来宣布，因为考试系统产生异常，今天的考试不能正常进行，大家自行解散。就像一盆凉水从头泼下，把在寒风中已经冻透的身躯，又一次浇了个透心凉。我们几个想既来之则安之，先找地方吃点早餐，暖和暖和身子，再做打算。每一个人都不知道系统什么时候修好，什么时候才能开始考试，在漫长无奈的等待中，才深深体会到人生的无奈!

直到太阳高高升起，驱散了清晨的寒气，大约十点钟的时候，传来消息，系统修好，恢复考试。这时，黑压压的人群重新聚集起来，每个驾校的学员在领队的带领下，点名进入大厅。因为我们是单约的，所以迟迟没有点到名字，已经进去了三四百人，急的我们几个团团转。这时我们发现一侧的旁门有考科目二的考生进进出出，于是趁乱混入了大厅，进入大厅这才发现，里面已经排起了长长的队伍，还要进入侯考大厅刷身份证。

又是漫长的等待，在里面的人一部分出去考试时，长长的队伍才开始慢慢向前移动，进入侯考大厅，通过安检门，身上不许放手机等金属物，刷了身份证，看到里面黑压压的又是坐了二三百人，找个空座坐下来，才把扑腾扑腾乱跳的心脏落回胸腔。大厅的大电子屏幕上不时播报随机抽到名字的学员参加考试，被叫到名字的学员就像赶赴战场一样匆匆而去，到外边参加考试。

持续漫长的等待是那么难熬，不时播报的声音像一枚枚钢针扎入已经有些麻木的脑袋，那是一种煎熬！不知道过了多长时间，一个工作人员宣布上午的考试结束，下午12点半重新入场，大家可以吃点东西，于是人群又呼啦啦涌出大厅，各自寻找吃饭的地方。匆匆吃了点饭填饱肚子，我们几个就匆匆赶回大厅，一会儿又开始了下午的考试，大屏幕上继续播报抽到的学员参加考试，两边的小屏幕上则播放一些发生车祸的录像，血淋淋的画面使人不由得萌生退意。我想如果我通过了考试，一定会做一个合格的汽车驾驶员，安全文明驾驶；如果我不能通过考试，那是不是说明我不适合做一名驾驶员，那也是上天的旨意。

正在胡思乱想，大电子屏幕上已经播报了我的名字，车号是36号，参加崇德十二大街B线考试，掐了自己的大腿一下，重新瞪眼看看眼前鲜红的大电子屏幕，确实显示我的名字，耳边已经第二次播报，于是赶紧快步冲出侯考大厅，36号车已经启动，急匆匆拉开车门坐到车上，和三位学员一起奔赴考场。

赶到考场停下车，考官下车抽了一支烟，这时，我们车上的四位学员开始查看车况，我一看这车与我们平时训练的新捷达车不一样，仪表盘等就像旧捷达车的样子，而且档位的地方周围的皮子已经不见，只见一个光秃秃的金属杆顶着个塑料头，天啊！难道又摊到一部旧车？！一时间，我的后脊梁冒出了冷汗，因为你不知道这部旧车是什么毛病，究竟是离合器不好使，还是挂不上档。这时，坐在前面的那位学员说，这部车应该是斯柯达。天啊！我没有练过这样的车啊！这时那个学员又说，这车的灯光应该和新捷达一样，就看挡好不好使了。这时，考官已经抽完烟，坐到车上，前面的学员双手恭恭敬敬地递上自己的身份证，考官在电脑上验证身份，申请开始考试。在等待的时候，那名女学员颤抖着声音说，好紧张啊！考官不搭茬，没人敢出声。于是电子播报开始，身份验证通过，学员进行上车准备，那名学员调整好座椅，查看左右后视镜，插上安全带插扣后，语音播报上车准备完成，进行灯光测试，这时，我在后座注意观察，看灯光的使用和我们练得新捷达一样，心稍稍安定一些；灯光测试完成，起步开始考试。先从加减档项目开始，随着车速越来越快，档位逐渐由二挡加到五档，速度慢下来以后，档位又从五档依次减到二挡。我看到挡的进退有据，听见咔咔的档位变换的声音，觉得这个挡还行，于是悬着的心又放下一点。下面依次做了会车、通过直行路口、通过人行横道、通过学校、公交车站等项目，然后进行超车，直线行驶，车速冲到50迈，向右变换车道，进入右转弯，然后变道，前方掉头，遇到红灯停车，绿灯起步后左转弯，变道靠边停车。电脑播报边线大于30公分扣十分。

停车后，考官示意后边的我下车考试，我按照规矩下车绕行，考官说不用绕了，节省时间。上车后，交上身份证，考官刷身份证验证身份，我进行上车准备，调整座椅，观察左右后视镜，手扶一下内视镜，然后插上安全带插扣。突然感觉安全带紧了一下，看了看安全带没事啊！恍然大悟，原来因为紧张，电脑还没有语音提示就插上安全带了。于是拔下插扣，听到语音播报请上车准备后再插上安全带插扣，上车准备完毕后，操作灯光，准确无误。关闭灯光后起步，按照一踩二挂三转向四喇叭五观察六手刹的操作规程，成功起步，进入加减档阶段，随着车速越来越快，档位逐渐由二挡加到五档，速度慢下来以后，档位又从五档依次减到二挡。变道后，会车阶段，因为这种车型的仪表盘和我们练得新捷达截然不同，30迈的位置只有一道红杠，只能小心踩油门，唯恐一不小心超速，一路顺风进行了直行路口、人行横道、通过学校、公交车站等项目，然后速度慢下来进行超车、加速进行直线行驶，车辆快的就要飞起来，减速后向右变换车道，进入右转弯，前方掉头，遇到红灯停车，绿灯起步后左转弯，变道靠边停车。终于电脑播报考试合格，请回考试中心打印成绩。

扑腾扑腾的小心脏终于回到胸腔，另外两人陆续考完后，车辆驶回考试中心。直到在100分的考试成绩确认单上签上自己的名字，才终于放下心来。出了车管所，走在外边的大道上，看着天边渐渐落山的一轮红日，残阳如血，感觉恍然如梦！

天色渐渐黑下来，里面又走出不少学员，同来的张晓、石林脸色沮丧，原来由于上午系统故障耽误了时间，她们没能参加考试，被取消预约。另一位同学司玉凤据说刚刚已经上车参加考试，天色黑透的时候，小司终于从里面走出来，一问终于也通过了，只是考了两次，有惊无险。于是四人找到来时的车辆，上车赶回家时，已是八点多了。至此，最难考的科目三电子考试终于被我们克服，画上了一个圆满的句号，两个月来的辛苦终于有了成果。

作者简介：姜宝兵，字剑梅，号剑梅楼主，清风堂主人。中国散文学会会员、德州市作家协会全委会委员、德州市书法家协会会员；禹城市作协理事，《禹城文学》编委。有《剑梅楼文集》《清风堂文集》两部文稿传世。

作品《夜读鲁迅》荣获全国“与共和国同行 好书伴我成长”读书征文比赛二等奖。《青青的梧桐树》获践行社会主义核心价值观优秀文艺作品三等奖。《和伟大祖国一起成长》获“福彩杯 我与新中国”有奖征文一等奖。《黄河故道怀古》在中国夏津椹果诗歌（散文）大赛中荣获散文组优秀奖。《问道西柏坡》荣获“延安杯”中国最美游记作品奖。《化蝶》获得首届“新文青”全国青年诗人短诗大赛优秀奖。

博客剑梅楼主http：//blog.sina.com.cn/jianmeilouzhu

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