科目三流程详细步骤
科目三:而今迈步从头越
姜宝兵
以后的日子照常上班下班,开会工作,但心中始终不能释怀。一直到五天后,才和教练联系,把情况给教练做了汇报,教练在安慰之余说,还是练得不够熟练啊!需要继续练习!于是,在一个阳光明媚的日子,我又踏上了练车的路途。 见到教练,有些不好意思,教练也没说什么,于是继续练车,一上午练了三把,每把都合格通过。五天没练,自己的功夫并没有丢掉,欣慰之余,自信心重新恢复,感觉自己又满血复活了!
练车之余,听教练分析我们那次考试的情况,一共10人参加考试,通过了4人,有3人是新车,1人虽是旧车,但档位、离合都很好使;有6人没有通过考试,都是用的旧车。要论驾驶技术,通过了的几人并不突出,反而是没有通过的几人熟练度比较高。所以,总结起来,在科目三的考试中,运气的成分占了很大的一部分,成功过关需要天时地利人和。
骑车回来的路上,看着路边的棠梨树,树上的果实更加鲜红夺目,果实累累。下车来摘几颗红红的果实,心中暗暗给自己鼓劲,一定要下苦功夫,艰苦练习,熟练掌握驾驶技术。沿途看到有不少骑行锻炼身体的人,心想自己这是练车又骑行锻炼了身体,一举两得,两全其美啊!几天的练车使我体会到,练车的过程不仅是一个技术提高的过程,也是一个身心修炼的过程。技术提高到一定程度,达到了人车合一的境界,还需要心灵的修炼,那就是冷静沉稳,文明驾驶。就像一个武林高手,到达武术最高境界的时候,不仅要功力超群,而且要武德高尚!又像武侠小说中少林寺的高僧,练到武功高深之时,要用佛法化解戾气,才不至于走火入魔。
于是继续勤学苦练,最后集训的时候,集中训练了旧车的驾驶,教练讲解了旧车的离合器原理,我们弄懂了其中加减档的诀窍。测考的时候,使用旧车也每次合格过关。这时,我们四个上次没有过关的人在教练的统一指挥下,又一次预约了科目三的补考日期。
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吸取以前别人的教训,我们决定半夜4点出发,凌晨6点到达德州,6点半与德州驾校的学员一起进入车管所大院。天刚蒙蒙亮,我们黑压压的一大群人就聚集在大院里,足有五六百人。这时,高高的台阶上,一个车管所的警察出来宣布,因为考试系统产生异常,今天的考试不能正常进行,大家自行解散。就像一盆凉水从头泼下,把在寒风中已经冻透的身躯,又一次浇了个透心凉。我们几个想既来之则安之,先找地方吃点早餐,暖和暖和身子,再做打算。每一个人都不知道系统什么时候修好,什么时候才能开始考试,在漫长无奈的等待中,才深深体会到人生的无奈!
直到太阳高高升起,驱散了清晨的寒气,大约十点钟的时候,传来消息,系统修好,恢复考试。这时,黑压压的人群重新聚集起来,每个驾校的学员在领队的带领下,点名进入大厅。因为我们是单约的,所以迟迟没有点到名字,已经进去了三四百人,急的我们几个团团转。这时我们发现一侧的旁门有考科目二的考生进进出出,于是趁乱混入了大厅,进入大厅这才发现,里面已经排起了长长的队伍,还要进入侯考大厅刷身份证。
又是漫长的等待,在里面的人一部分出去考试时,长长的队伍才开始慢慢向前移动,进入侯考大厅,通过安检门,身上不许放手机等金属物,刷了身份证,看到里面黑压压的又是坐了二三百人,找个空座坐下来,才把扑腾扑腾乱跳的心脏落回胸腔。大厅的大电子屏幕上不时播报随机抽到名字的学员参加考试,被叫到名字的学员就像赶赴战场一样匆匆而去,到外边参加考试。
持续漫长的等待是那么难熬,不时播报的声音像一枚枚钢针扎入已经有些麻木的脑袋,那是一种煎熬!不知道过了多长时间,一个工作人员宣布上午的考试结束,下午12点半重新入场,大家可以吃点东西,于是人群又呼啦啦涌出大厅,各自寻找吃饭的地方。匆匆吃了点饭填饱肚子,我们几个就匆匆赶回大厅,一会儿又开始了下午的考试,大屏幕上继续播报抽到的学员参加考试,两边的小屏幕上则播放一些发生车祸的录像,血淋淋的画面使人不由得萌生退意。我想如果我通过了考试,一定会做一个合格的汽车驾驶员,安全文明驾驶;如果我不能通过考试,那是不是说明我不适合做一名驾驶员,那也是上天的旨意。
正在胡思乱想,大电子屏幕上已经播报了我的名字,车号是36号,参加崇德十二大街B线考试,掐了自己的大腿一下,重新瞪眼看看眼前鲜红的大电子屏幕,确实显示我的名字,耳边已经第二次播报,于是赶紧快步冲出侯考大厅,36号车已经启动,急匆匆拉开车门坐到车上,和三位学员一起奔赴考场。
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赶到考场停下车,考官下车抽了一支烟,这时,我们车上的四位学员开始查看车况,我一看这车与我们平时训练的新捷达车不一样,仪表盘等就像旧捷达车的样子,而且档位的地方周围的皮子已经不见,只见一个光秃秃的金属杆顶着个塑料头,天啊!难道又摊到一部旧车?!一时间,我的后脊梁冒出了冷汗,因为你不知道这部旧车是什么毛病,究竟是离合器不好使,还是挂不上档。这时,坐在前面的那位学员说,这部车应该是斯柯达。天啊!我没有练过这样的车啊!这时那个学员又说,这车的灯光应该和新捷达一样,就看挡好不好使了。这时,考官已经抽完烟,坐到车上,前面的学员双手恭恭敬敬地递上自己的身份证,考官在电脑上验证身份,申请开始考试。在等待的时候,那名女学员颤抖着声音说,好紧张啊!考官不搭茬,没人敢出声。于是电子播报开始,身份验证通过,学员进行上车准备,那名学员调整好座椅,查看左右后视镜,插上安全带插扣后,语音播报上车准备完成,进行灯光测试,这时,我在后座注意观察,看灯光的使用和我们练得新捷达一样,心稍稍安定一些;灯光测试完成,起步开始考试。先从加减档项目开始,随着车速越来越快,档位逐渐由二挡加到五档,速度慢下来以后,档位又从五档依次减到二挡。我看到挡的进退有据,听见咔咔的档位变换的声音,觉得这个挡还行,于是悬着的心又放下一点。下面依次做了会车、通过直行路口、通过人行横道、通过学校、公交车站等项目,然后进行超车,直线行驶,车速冲到50迈,向右变换车道,进入右转弯,然后变道,前方掉头,遇到红灯停车,绿灯起步后左转弯,变道靠边停车。电脑播报边线大于30公分扣十分。
停车后,考官示意后边的我下车考试,我按照规矩下车绕行,考官说不用绕了,节省时间。上车后,交上身份证,考官刷身份证验证身份,我进行上车准备,调整座椅,观察左右后视镜,手扶一下内视镜,然后插上安全带插扣。突然感觉安全带紧了一下,看了看安全带没事啊!恍然大悟,原来因为紧张,电脑还没有语音提示就插上安全带了。于是拔下插扣,听到语音播报请上车准备后再插上安全带插扣,上车准备完毕后,操作灯光,准确无误。关闭灯光后起步,按照一踩二挂三转向四喇叭五观察六手刹的操作规程,成功起步,进入加减档阶段,随着车速越来越快,档位逐渐由二挡加到五档,速度慢下来以后,档位又从五档依次减到二挡。变道后,会车阶段,因为这种车型的仪表盘和我们练得新捷达截然不同,30迈的位置只有一道红杠,只能小心踩油门,唯恐一不小心超速,一路顺风进行了直行路口、人行横道、通过学校、公交车站等项目,然后速度慢下来进行超车、加速进行直线行驶,车辆快的就要飞起来,减速后向右变换车道,进入右转弯,前方掉头,遇到红灯停车,绿灯起步后左转弯,变道靠边停车。终于电脑播报考试合格,请回考试中心打印成绩。
扑腾扑腾的小心脏终于回到胸腔,另外两人陆续考完后,车辆驶回考试中心。直到在100分的考试成绩确认单上签上自己的名字,才终于放下心来。出了车管所,走在外边的大道上,看着天边渐渐落山的一轮红日,残阳如血,感觉恍然如梦!
天色渐渐黑下来,里面又走出不少学员,同来的张晓、石林脸色沮丧,原来由于上午系统故障耽误了时间,她们没能参加考试,被取消预约。另一位同学司玉凤据说刚刚已经上车参加考试,天色黑透的时候,小司终于从里面走出来,一问终于也通过了,只是考了两次,有惊无险。于是四人找到来时的车辆,上车赶回家时,已是八点多了。至此,最难考的科目三电子考试终于被我们克服,画上了一个圆满的句号,两个月来的辛苦终于有了成果。
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作者简介:姜宝兵,字剑梅,号剑梅楼主,清风堂主人。中国散文学会会员、德州市作家协会全委会委员、德州市书法家协会会员;禹城市作协理事,《禹城文学》编委。有《剑梅楼文集》《清风堂文集》两部文稿传世。
作品《夜读鲁迅》荣获全国“与共和国同行 好书伴我成长”读书征文比赛二等奖。《青青的梧桐树》获践行社会主义核心价值观优秀文艺作品三等奖。《和伟大祖国一起成长》获“福彩杯 我与新中国”有奖征文一等奖。《黄河故道怀古》在中国夏津椹果诗歌(散文)大赛中荣获散文组优秀奖。《问道西柏坡》荣获“延安杯”中国最美游记作品奖。《化蝶》获得首届“新文青”全国青年诗人短诗大赛优秀奖。
博客剑梅楼主http://blog.sina.com.cn/jianmeilouzhu
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