空军一号男女款哪个好看

“当我们的手握在一起时，周恩来对我说，总统先生，你的手伸过了世界上最辽阔的海洋。”这是前美国总统尼克松访华之后写在回忆录上的一句话。

1972年2月21日上午十一点十分，美国总统尼克松的副机准时降落在北京天竺机场，到了十一点三十分，尼克松所乘坐的“象征着美国三军临时空中指挥中心”的空军一号专机也在预定时间着陆。

在周恩来总理的悉心安排下，尼克松此次到来除了两国解冻的头等大事外，还安排了他到上海、杭州等地游玩。

但令人不可置信的是，除了当天抵达北京时尼克松乘坐的是美国总统出行“必备”的空军一号，接下来的几天尼克松却罕见地同周总理一同登上了中国为其准备的“伊尔—18”飞机。

更为蹊跷的是，虽然尼克松登上了中国为其准备的总统专机，但是每次飞行时，尼克松带来的“空军一号”都要跟在屁股后面伴飞。

要知道，历任的美国总统出访时几乎是不会乘坐“空军一号”以外的“总统专机”，自信且骄傲的美国人认为世界上没有国家比他们制造出来的飞机更加牢固可靠。然而，1972年这一次，尼克松却在中国第一次破例。

这样的结果其实与当时周恩来总理的坚持是分不开的。

那么，当年世纪破冰之旅的过程中发生了什么呢？周恩来总理的坚持又意在何处呢？象征超级大国元首座驾的“空军一号”为何这次在中国沦为了“跟班”呢？

01

总统的“豪华玩具”

每当蓝白两色的庞大机身滑过跑道并且精准地停在红毯边缘时，美国总统就会从机舱走出并用“象征性的手势”向众人挥手示意，特别是总统身后的机身上还印着“美利坚合众国”的醒目大字，更加象征着其超级大国的牌面。

这一幕曾经在全世界各地无数次上演。

“空军一号”

其实，最开始美国总统的座驾并没有“空军一号”这样的称谓，这个名字诞生于二战时期，当时美国的罗斯福总统乘坐的专机是“道格拉斯DC型号”，也被白宫命名为“圣牛号”。

罗斯福连任四届后杜鲁门上台，作为新的国家元首，专机的名字自然也要更换，于是杜鲁门便将他的专机命名为“独立号”，寓意美国公民都应该牢记独立日这一天。

艾森威尔豪上台后，又将洛克希德公司生产的星座号命名为“鸽子号”，后续增加的新型专机也就沿用之前命名为“鸽子二号”。

直到1960年，肯尼迪在大选中胜出成为第35任美国总统后，才有了“空军一号”。

当时肯尼迪乘坐的第一架专机是道格拉斯公司生产的DC型号客机，波音航空公司突破技术改进后，又换成了当时世界上最先进的“波音707喷气式客机”。

肯尼迪时期处于二战结束后十年，也是美国霸权主义的黄金十年，加上波音707又是全世界最先进的客机，这与美国的超级大国地位十分符合，因此也得到了总统肯尼迪的十分宠爱。

肯尼迪

肯尼迪为了彰显美国在世界上的领先地位，他所乘坐的专机自然要与众不同。为此他亲自参与了“空军一号”的外观设计，蓝白两色涂漆就是他亲自选定的，而且这一设计一直延续了很长时间，“空军一号”也正式成为了历代美国总统出行必备的专机。

但实际上，“空军一号”并不单指一架飞机，而是谁能被赋予“空军一号”的名头要看美国总统乘坐哪一架。比如，前美国总统布什就尤为中意“波音747”，那么在布什时期“空军一号”就代表着布什乘坐的波音747。

作为国家元首的专机，一来，代表着美国的脸面。二来，也要承担一定程度的“政治作用”，特别是在战时，“空军一号”还要承担“美国三军临时空中指挥中心”的重担，所以通讯方面必须可靠，安全属性也必须拉满。

历代“空军一号”座机基本上都配备了完善的通信系统，不但能够发送接收语音视频，还能直接与美国的卫星、船舶、潜艇直接对话。“空军一号”上面光是配备的电话机就高达87台，除此之外，还有十台超级电脑，一台传真机和57座各种天线，电话还分为黄白两色，白色是一般行政命令，黄色是为了防止敌人干扰窃听的专用线路。

“空军一号”示意图

当然，毕竟是总统们的“豪华玩具”，因此历任美国总统上任后都十分热衷于改造属于自己的专机。

比如“空军一号”的创始人肯尼迪，在考虑飞机布局上他十分注重舒适程度。除了必要的办公之外，肯尼迪还在机舱内安装了浴室、卧室和客厅，甚至还专门隔出来一个独立的空间当会议室。

肯尼迪之后的各任美国总统也是如此，比如约翰逊对“空军一号”提出了加大空间的要求，在本来专机就能容纳七八十人的情况下又添加了40多个座位，约翰逊还专门在专机上放了一把和白宫总统办公室中一模一样的座椅。

到了尼克松时期，尼克松更加奢侈，除了自己的卧室之外还安装了第一夫人的卧室。

几乎所有的美国总统都把专机打造成了任职期间的“特殊办公场地”。比如克林顿，在他任职的八年期间共飞行里程高达一百四十多万公里。而且克林顿十分喜欢在专机上思考问题。

里根总统则喜欢在专机上写回忆录和日记，他的大部分写作都是在专机上完成的。

布什是除了克林顿之外第二个喜欢飞行的总统，这也与他执政期间的外交路线一致，他希望给外界传达一个勤劳务实的形象。

布什在“空军一号”上

几乎历任美国总统外出访问都是乘坐“空军一号”的，哪怕是一些发达国家，骄傲的美国人也在用这种方式凸显他们的优越性。只有一次是例外，那就是上世纪七十年代尼克松访华时乘坐了中国为其准备的总统专机。

02

访华前的外交往事

这就不得不提到当时的国际背景。

1969年，尼克松上台后为了摆脱美国在“越南战争”中的困境，同时改善美苏争霸的不利局面，尼克松首先调整了对中国的政策，打算结束两国长达近三十年的隔绝状态。

尼克松曾多次在不同场合表示，“愿同中国交好”，并且以此作为美国的外交目标之一。但是在当时美国国内存在着非常严重的“反华情绪”，这里面也有朝鲜战争的因素。

总之，尼克松结合实际情况后认为，必须同中国改善关系，但一定要秘密进行此事，因为如果建交失败，那么美国国内的舆论就会给他造成不利影响，所以尼克松一开始就要求绝对保密。

当然，保密还可以有效地避免苏联对其的干扰，而且日本、韩国和越南都是美国的盟友，如果让它们知道尼克松有意接触中国，肯定会引起它们的误会和不满，在没有彻底建交前，尼克松并不想这样做。

尼克松

但尼克松意图与中国建交的苗头还是被时任国务卿的罗杰斯给发现了，这就导致罗杰斯经常在此事上与尼克松唱反调。为此，尼克松认为，无法直接同中国政府秘密联系，需要中间人来传达两边的意见。

这才有了周恩来总理的那句话：“从首脑经首脑再到首脑”。

当时美国开拓了“巴基斯坦渠道”。简单来说就是，美国把消息传给巴基斯坦，然后巴基斯坦再把消息传给中国。为了绝对保密，时任巴基斯坦总统的叶海亚汉后亲自担任“联络人”。

当时中国驻巴基斯坦使馆的翻译陈嵩禄日后回忆这段经历时仍记得十分清晰。

“如果美方有消息需要传递，一般都是由基辛格约见巴基斯坦驻美大使希拉利，希拉利亲笔记下口信并核对后交于巴基斯坦总统，然后叶海亚汉后在约见中国驻巴大使张彤宣读口信，最后再传到国内的周总理。”

而中方的口信则存在中英两个文本，张彤先宣读中文版本，翻译陈嵩禄宣读英文版本，而叶海亚总统则亲自记录口信并且当场核对，就连一个标点符号也必须搞清楚。

明明是两个国家领导人层次之间的交流，却需要第三方国家领导人在中间来传话，所以周恩来曾戏称“从首脑经首脑再到首脑”。

03

周恩来总理的“坚持”让尼克松首次破例，也让美国总统座驾“空军一号”成为“跟班”

在那个年代中美两国就是依靠着这样的传递方式，才逐渐找到了“求同存异”的建交道路。

1971年4月，周恩来总理通过巴基斯坦渠道向美国传递口信：“中美关系要想恢复，美国必须从中国台湾地区撤走一切武装力量。”

“而这就需要两国领导人直接商谈。”

尼克松收到消息后也认为，是时候迈出更大的步子了。随后，基辛格作为大使秘密地来到中国商议尼克松访华事宜。周总理考虑到这是一场能够改变世界格局的会面，专门抽调了外交部欧美司司长章文晋和礼宾司副司长王海容等人，组成了特别小组来迎接基辛格。随后，周总理又亲自赶往钓鱼台国宾馆，选定了五号楼作为尼克松访华期间的住所。

当时基本上所有的国家元首或者兄弟党一把手级别的外宾都住在五号楼，周恩来还抽调了中央办公厅警卫处副处长，中央警卫团副团长和公安部的一位副部长以及钓鱼台国宾馆的警卫工作负责人成立了临时警卫小组。

这个小组的任务只有一个，那就是确保尼克松访华时在北京的安全问题。

在伙食上细心的周恩来专门定下了尼克松的菜谱，几乎每天都不重样，还专门为尼克松请了西餐厨师。如果是周总理宴请的饭局则菜谱单独定，如果没有宴请就按照提前安排好的菜谱供餐。

可以说，几乎所有的细节双方都没有什么争议，唯独一件事除外，那就是关于尼克松访华时乘坐的总统专机“空军一号”。

起初，美国方面提出尼克松访华时期全程都要乘坐“空军一号”飞行，但这一要求却被周恩来总理驳回，并且一再坚持要求尼克松乘坐由中方安排的飞机。一开始美国以尼克松是美国总统，哪怕在外访问期间也要在空军一号上才能保证安全。

对此，中方当时的回复是“客随主便”，到中国访问就要乘坐我们的飞机，中方会保证尼克松总统的安全。周恩来总理甚至说：“如果担心安全问题，我可以陪同总统先生一同乘坐。”

双方为此争论了好几天，美方怎么都想不通，为何“礼仪之邦”的中国要在这件事上坚持。

其实，这是周恩来总理考虑到国际形势特意做出的坚持。

周恩来曾对接待人员说：

事实也的确如此，当时毕竟是美方“有求于人”，急于同新中国恢复外交关系，所以考虑到后面的谈判环节，能够打破美国人固有的总统乘坐“空军一号”的传统非常有必要。一来，这能够给予对方压力；二来，也让不可一世的美国人尝尝吃瘪的感受。

1. 中国自古以来最重视主权，那么领空权也是其中之一，能够在中国领空上飞行的有且只能是中国的飞机，哪怕你是美国总统也不能破例。
2. 新中国在外交政策上一直有一个基本观念，就是“客随主便”，中国进行外交访问同样恪守这一点，用我们的话来说就是入乡随俗，所以周恩来总理的坚持不仅仅是“空军一号”的问题，更是关乎中华文化传统的礼仪问题，当然不可能为尼克松开后门。

最终，在周恩来总理的坚持下，尼克松退让了一步，从美国飞往上海时乘坐“空军一号”，之后从上海飞往北京，从北京飞往杭州时乘坐的都是中国为其准备的伊尔--18专机，当时由周总理陪同乘坐。

而“空军一号”只能全程跟在后面伴飞，这也是自“空军一号”这个概念服役以来，第一次承担了“跟班”的职责。

据周总理专机首任机长张瑞霭后来回忆：

结果，每一段飞行都按预定时间，分秒不差地准时落地。上海虹桥机场是张瑞霭飞行的最后一站。一个漂亮的落地后，尼克松竖起大拇指对周恩来说：“飞得很好！服务也好！”

“这是我们自己培养的飞行员，我很信任他们。”张瑞蔼记得，当时周恩来从容地笑着说。而基辛格也接过话说：“总统是第一次乘坐外国飞机，因为中国飞机是最安全的。”

尼克松访华算是中美关系发展史上一个重要的里程碑，也是上世纪七八十年代最为轰动的外交事件，虽然之后中国摆脱了被封锁孤立的处境，但大国之间的外交，看重的始终还是利益，所以国家实力强大才是根本。毕竟，底气还是自给自足比较踏实一点。

屠轰牵1338耐克 空军一号 分男女么 还是这双鞋是情侣鞋 -
习姿香13541152805 ______ 有区分的 女款的话是WMNS NIKE AIR FORCE 1 有时候会有独特的配色

屠轰牵1338耐克nike air force1空军一号系列还是新百伦580女鞋好看 -
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习姿香13541152805 ______ af1小麦色这种属于翻毛皮的鞋,不太好清洗,建议买白色,也白搭!

屠轰牵1338耐克空军一号是情侣鞋吗 -
习姿香13541152805 ______ 不是的,耐克空军一号是板鞋,不是情侣鞋. 有的人自己买相同颜色的男女款来搭配成情侣版而已,但这并不是正式意义的情侣鞋.

屠轰牵1338耐克的空军一号高邦好看还是dunk sb高邦好看? -
习姿香13541152805 ______ 耐克的空军一号可以说是最经典的一款鞋子,对整个球鞋界都有重大意义,无数弄潮儿追逐这款鞋,不过,正是因为太多的人把目光集中在这上面,所以,我觉得穿一双色彩艳丽的DUNK SB,可能会更加吸引眼球.毕竟DUNK SB也是一款很FASHION的鞋子.

屠轰牵1338耐克空军一号板鞋,你最喜欢什么颜色? -
习姿香13541152805 ______ 空军一号黑色的就可以了,毕竟黑色的好搭配嘛,而且这个颜色也够神秘的,平时也好打理了.空军一号这个系列也确实非常经典呀!

屠轰牵1338大家好,我想买nike的空军一号,就是比较纠结哪种颜色搭配比较好一点!!!大家帮我参考一下!!! -
习姿香13541152805 ______ 不要想了,肯定是全白的AF1.这个颜色是白搭,配牛仔裤和休闲裤都不错的.全白的AF1才是王道啊

屠轰牵1338nike lab air force 1 mid什么颜色好看 -
习姿香13541152805 ______ 可以考虑纯黑和纯白啊 空军一号鞋子最好看就是这些了 纯白颜色很多朋友关注的呢 所以一定一定得看看啊,这款还不错的呢

屠轰牵1338NIKE 好看的板鞋款式有哪些? -
习姿香13541152805 ______ 最要的 就是 空军一号系列(AJ1) 和小熊系列(DUNK) 空军一号 是经典中的经典 很多明星时尚达人都穿的(比如罗志祥 周杰伦 潘玮柏 陈小春 .....)

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