精铣是磨削嘛

怀韵毛5064简述制造凸模的工艺过程 -
薄顷荆15163154213 ______ 先选材,立铣画线,成形磨削(粗铣精铣),热处理,零件选材和加工

怀韵毛5064为什么淬硬钢的精加工要用磨削的方法?有色金属零件的精加工采用精细车或精细镗等加工方法,而不采用磨削 -
薄顷荆15163154213 ______ 淬火后的钢硬度很高,用车或镗的方法是加工不动的,因为车刀或镗刀的硬度太低.有色金属零件由于硬度太低,会粘砂轮,即常说的把砂轮糊死了,所以只能用精细车或精细镗等加工方法.

怀韵毛5064为什么大批量生产中加工平面时,铣削比刨削更合适 -
薄顷荆15163154213 ______ 铣削与刨削是平面加工的两种基本方法.由于铣、刨加工的机床,刀具和切削方式不同,它们的工艺特点有较大的差别.但是在大批量生产中加工平面时,因为刨削是直线往复运动,回程是空返;铣削可以安装盘铣刀多把刀片同时全锋切削,切...

怀韵毛5064将半成品的毛坯加工成轴的详细步骤,明天考试要用 轴上有键槽等等 -
薄顷荆15163154213 ______ 一般轴类加工是以下步骤: 粗车——调质——精车——磨削——铣键槽 粗车一般根据轴的外径和长度预留不同余量,大致0.5至3mm,这个余量除了二次切削用外还要补偿调质直线度变形 调质就是根据图纸要求金相调质处理到需要的硬度 精车就是车到尺寸了,如果表面要求较高或者公差比较精密的话需要磨削,还要预留0.2左右的余量,如果有局部高频淬火的话最好放到磨削前进行,以保证精度 铣键槽一般是最后才做 如果轴有内孔或内螺纹的话,内孔一般在粗车的时候就要做出,当然也要预留加工余量,螺纹一般在精车的时候做

怀韵毛5064关于一些调质的问题如何解决 -
薄顷荆15163154213 ______ 粗车(铣)后进行调质,然后精加工(磨削).通常都是这个路数.轴的工差配合靠调质后精车或磨削保证.把调质放最后一道工序是不可能的.不仅轴件可能产生氧化变形,而且加热还会破坏工差配合尺寸.调质后硬度在HB300以下时,小进刀量精车是没问题的,更甭说磨削了.