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红绿灯图片+马路真实

来源:baiyundou.net   日期:2024-08-12

3月21日,常州公安发布“常州市道路交通信号灯放行顺序调整优化的意见征求”,拟对城区道路交通信号灯放行顺序进行优化,由“先左转后直行”调整为“先直行后左转”。

从目前调查问卷的投票情况来看,支持红绿灯“先直行后左转”的占比高达76%多,成为压倒性的优势。

难怪有网友评论说,“常州百姓对于先左后直的红绿灯,是苦之久矣”。

大饼早在七八年前就多次呼吁常州调整红绿灯的放行顺序,当时的理由放到现在来看,似乎依旧适用。

一是,统一高效。目前常州仅4个市辖区采用先左后直的红绿灯,同为市辖区的金坛和代管县级市溧阳都是先直后左,一个城市两种红绿灯规则,显然是不合理的。早在2000多年前的秦代,尚且知道“车同轨、书同文”的重要性和便利性,何况21世纪?

二是,一体化的大势所趋。有人说,那为什么不让金坛和溧阳的红绿灯改成先左后直?承然,这样做也实现了一个城市的统一。但是放眼全国、长三角,除了常州寥寥几个区是先左后直,又有谁家呢?尤其是区域一体化程度越来越高的今天,对于红绿灯这样的基础设施,符合国标是底线,降低使用和适应成本才是必须。任你把先左后直的优点说的天花乱坠,但对于过境车辆来说,无形中就增加了麻烦,在一体化的大背景下,这就是“错”。

也就是在昨天晚上,进入常州的第一个路口,又有直行的外牌车,在红绿灯读秒结束后直接冲出了路口,到了路口中间才发现不对劲。现如今一体化趋势愈演愈烈,每天过境常州的外牌车可谓是千千万万,虽然这是驾驶员不仔细观察红绿灯的“原罪”,但是谁都有个思维定时和条件反射,如此放行的红绿灯无疑是大大增加了交通事故的风险。

三是,娘胎里带出来的缺点。首先是无法设置左转弯待转区,这是先左后直红绿灯最大的问题,而左转弯待转区的应用价值已经得到普遍认可,毋庸置疑。其次是在如下图所示的路口,左转弯的车道是到了接近十字路口位置才出现的,这样的路口,如果左转先于直行放行,很可能会出现明明左转是绿灯,但左转弯车辆被等待直行的车辆堵住不能进入左转弯等待区的情况。除了延长了左转车辆的等待时间外,还会加剧拥堵。而如果红绿灯“先直后左”,则不会存在这样的问题。

翻看以往的常州市长信箱,关于常州红绿灯放行模式的建议不胜枚举。

常州也曾在少数路段做过先直后左的尝试,但是直至现在全面回归先直行再左转的红绿灯方向规则,其过程不可谓不艰难。

早在2014年,常州日报就曾有过专门的报道《上海南京红绿灯放行都是先直行、后左转 我市为何先左转、后直行?》。

文中给出的理由是“在先直行、后左转的通行模式下,南转左结束后,左转弯尾车尚未行驶到马路对面,此时东西向的直行车辆开始行驶,那么,东西向的直行车辆极易与左转弯尾车交织,不仅易产生延误,导致路口拥堵,而且更容易造成交通事故。而在先左转、后直行的通行模式下,南转左车辆迅速通过后,直行车辆开始行驶,直行车辆的尾车对东西向的车辆几乎没有影响,可减小路口安全隐患。

这样做,还能减少路口机动车尾气污染。我市现有的信号灯放行模式下,车辆一次停车,起步就过。但在设立左转等待区域的城市,车辆左转必须停2次,也就形成了二次排放。这无疑加重了环境负担。”

在大饼看来,这样的解释是极其牵强的,好比是提前知道了答案,再写出解题过程一样。

在大饼看来,常州重新回归先直行后左转的红绿灯方向顺序,可以说是百利而无一害,可以算得上是常州城市发展历史上值得纪念的划时代的进步!

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虞阮景1036中国什么时候拥有的红绿灯? -
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虞阮景1036谁能帮我找张图!!急急急~~~
蒲羽刮13819698528 ______ http://image.baidu.com/i?ct=503316480&z=0&tn=baiduimagedetail&word=%BA%EC%C2%CC%B5%C6&in=16483&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=2&rn=1&di=2483974960&ln=2000

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虞阮景1036十字路口的红绿灯变换规则! -
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虞阮景1036【急】过马路,怎样看红绿灯? -
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虞阮景1036闯红灯而被抓拍的照片中必须是背章车辆和信号灯的图象同时存在于同1张照片中??
蒲羽刮13819698528 ______ 背章车的前方红绿灯和背章车在背章同时的左右路况图象连拍3张,同时存在的照片.

(编辑:自媒体)
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