美停产f22真正的原因

中国的歼-20为全球第2款入役的重型5代机，伴随着数量的增加，对外形象越来越好了。在各国媒体当中，中国歼20的负面消息几乎被一扫而空，现在更多的赞叹和惊讶。英国智库国际战略研究所（IISS）所长约翰·奇普曼表示，中国空军在过去五年中跨越式发展，相信歼-20装备数量超过F-22，数量将力压美军F-22。按其说法，根据军事数据库的数据，已经确定了中国空军已经列装了150多架歼-20战斗机。如果按照目前的速度交付，到今年年底，歼-20A 机队的数量将超过F-22。

美国人对歼-20的印象越来越好

英国智库的说法，在美国人眼中，属于过于保守的据证，如果按美国智库评价，在2022年底时，中国在役的歼20已经达到200架，更对前景表示悲观，认为歼-20数量超越美F-22，一个无法避免的现实。

印度媒体引述了英国智库的报道

这属于戏剧性反转！以前美国人根本不相信中国能够造出五代机，在2009年时，时任国防部长罗伯特·盖茨在一次讲话时，宣称：中国空军在2025年都造不出隐身战机，成为其下令F-22停产的关键原因！在2010年时，他还表示：中国的五代机在10年之内不会出现，最早首飞时间不会早于2020年之前”。结果到2011年1月11日，歼-20实现首飞，以至于他在回忆录里特意提起歼-20首飞这件事，显得耿耿于怀！在歼-20首飞之后，西方媒体是非常的质疑，美国媒体更是找出各种理由怀疑歼-20的性能如何，直到2016年，歼-20开始服役，这个风潮也没有结束。

歼-20 VS F-22是个亘古不变的话题

现在英国智库宣称歼-20数量已超过F-22，比美国尚保守一点，但是事实明显着，到了2022年的时候，美国媒体突然转向，歼-20的评价从贬低到了赞叹，似乎以前那些贬低的文章从来没有发表过。

更关键的是，美军已经越来越耗不起，美国在重型五代机领域被超越只是一个时间点的问题，F-22生产线在2012年已经关闭，一共才生产186架，这让美国在重型五机代方面不可能再有增加，中国则有机会进行反超了。

歼-20的产能已经不再是个问题了

中国实现反超的关键在于生产能力的大幅度提高，主要中国采用了脉动生产线，一种现代化的生产方式。如今英国智库也支持这一点，认为脉动生产线助力中国国防工业迎头赶上。中国经过采用一流的脉动生产线，以及采用国产发动机等，加速了歼-20战斗机的生产。

不管是英国智库的数量准确，还是美国智库的说法精准，反正歼-20数量正在不断地增加，那么F-22在数量上开始被压制，更重要的是，美国没有对抗机会。美国不可能再生产F-22,仅交付186架，实际可用的数量只有100多架，由于产量太少，停产过早，造成的麻烦不少，许多零备件已不再生产，供应相当成问题。

如果再详细地对比一下，歼20对F-22处于优势地位，F-22的设计形成1980年代，应用的技术最晚也是30年的东西，歼20晚问世20年，由此带来的后发优势是非常明显的。F-22在主要性能指标上不落后，但是在航电等方面落后了许多。

美国人还在升级F-22，但是已经越来越看不上眼了

现在英国智库只是说了实话，指出一个无法改变的现实，歼-20对美国形成迎头赶上趋势，在五代机领域，中国已经从后来者变成了领先者，力量的对比正在发生明显的变化，同时，歼-20是全球投射力量关键一步,其实，美国人早就意识到歼-20的影响问题。在2016年时，在美国国防部评估中,将歼-20描述为：中国国家发展的关键一步，歼-20作为重型五代机拥有性能优势，与歼-20争夺制空权将是一件非常困难的事情，一旦被歼-20获得制空权，那么整个形势将完全的不同了。

本来美国空军想购买至少750架F-22,立项目时的需求将定位到1000架以上，以求在21世纪打造一支规模庞大的隐身战斗机群。但是F-22过的高昂的成本，让美国犹豫了，再加上治安战的消耗，美国最终做出一个后悔的决定，只是不想承认，罗伯特·盖茨只是将歼-20首飞，定性为：对他的羞辱！不承认自己犯了一个大错误了。

F-35能补上缺口吗？

美军不得不将重点转向F-35，期待发挥其价格更低，大量装备，以及用途更广的特点。目前美军大量生产F-35A，目前的数量达到360架，但是论性能与歼-20有不小的差距，对歼-20失去了质量上的优势。F-35在设计时选择轻型单发战机的设计，完全定位为F-22的补充，不可能在性能上超越，相反还要保证在性能上对F-22处于劣势。如果与歼-20相比的话，F-35速度，航程载弹量都处于劣势，机动性也高不了。在航电方面，歼-20过之无不及。

歼-20的量产，不过是中国航空工业的一次飞跃缩影

更重要的是，中国国防工业生产能力也正在提升，未来歼-20数量会进一步，连英国智库都认为，歼-20的大量列装抵消了美国在亚太地区部署F-22和F-35所带来的优势。如果到了2030年以后，美国开始退役F-22之后，中国空军将更加明显。那时不仅歼-20数量更多，而且中国第二款五代机歼-35也将大量服役，那么美军依赖数量众多的F-35保持优势的想法就不切实际了！

美国只能把希望放到下一代战机，正在研制的美国下一代战斗机，也就是众人期待的六代机，以最终将取代猛禽战斗机。只是六代机实时出现不一定，还有中国也在搞六代机，中美谁先列装六代机还不一定，那么美国怎么保证的优势呢？

伏肯垄4398为追求隐身F - 22舍弃了什么?
邱昏彭19827623340 ______ F22为追求隐身舍弃了机动性与武器外挂,虽然与F117相比,猛禽好很多,不过如果猛禽不刻意追求隐身性能的话,它的机动性会更好,速度会更快,升限会更高,由于隐身涂料要求很苛刻,所以猛禽战机的日常维护也很麻烦,表面的隐身涂层要经常检修,更重要的是,它太贵了

伏肯垄4398f22怎么不生产了,发现f22是性价比最高的战斗机! -
邱昏彭19827623340 ______ 呵呵 什么东西都不是绝对的 在说 既然一台F22就想多100多台F16 那美国已经有100台F22那不是相当于有10000台F16 干吗还要造新的?

伏肯垄4398美国F22停产了,主要做F35吗? -
邱昏彭19827623340 ______ F22A的停产完全是因为没有对手,无论军方如何渲染中国的威胁,美国国会也知道2020年前没有任何战斗机能对F22A构成任何威胁,因此当然以价格昂贵为理由停产F22A.而F35的性能完全是被低估了,就像当初严重低估F22A一样,F35目...

伏肯垄4398美国的f22都是20年前的老古董为什么还没新飞机 -
邱昏彭19827623340 ______ 呵呵,战斗机每年都是在维护更换的,要是F22是老古董,那么J20就是伪古董了;你去搜索一下美国飞机机场,飞机更换基本都是按照十年制来算的. 你不会以为这是玩单机游戏还是换电子产品,世界上最贵的飞机之一,真要是老古董那就败家子了!

伏肯垄4398美军下令限制F - 22远距飞行以确保飞行员安全问题据报道,美国国防
邱昏彭19827623340 ______ 1.系统越复杂,当中的子系统之间不可预知的干扰就越多,也越难以发现,F-22的系统过于复杂,即使知道问题出现在何处,也搞不清是何种因素引发的问题.F-22的供氧系统是以超音速巡航的状态下的外界环境设计的,不是F-15这种亚音速巡航飞机的外部环境可以比拟的 2.只能用其他飞机带班了,无人机多辛苦一下.不过F-22不能再停飞了,要是再停飞,飞行员的驾照该吊销了.

伏肯垄4398美国现在服役的F22和F35有多少架 -
邱昏彭19827623340 ______ F35在2013年开始进行低速生产,目前大约有近200架,霉菌总共订了1700架以上.F22早就停产了,总共造了187架,如果算上失事的估计就180架吧,而且霉国目前正正研制更新更先进的全通用的下一代隐身无人机X47B,已经进行过航母起降测试,所以,F35极可能是霉国最后一型有人驾驶的战机,X47之后全部是无人驾驶.

伏肯垄4398在 世界上 最好的战机是那种?(属战斗机) -
邱昏彭19827623340 ______ su式侧位战斗机 - 急速战机 -

伏肯垄4398美国为什么不把F22打造成像F35这样的垂直起降的战斗机,是因为技术不成熟还是有别的原因. -
邱昏彭19827623340 ______ F22,制空战斗机 F35B,陆战队对地攻击为主的垂直起降的战斗机 用途差役太大,垂直起降对F22是无用功能,又增加死重

伏肯垄4398美国有多少架F22?
邱昏彭19827623340 ______ 185架,目前F22已经停产,所有已服役的F22战机也因为供氧问题全部处于停飞状态.

伏肯垄4398F22早在05年就服役了,为什么美国到现在还没有研发第6代战机? -
邱昏彭19827623340 ______ 因为F22占据的领先绝对优势,所以暂时没有必要话费大量的资金去开发新的战斗机.否则美国也不会立法严禁F-22出口.其次,未来美国的主要发展方向是——智能化的无人机,所以对于常规战斗机的研发就放缓了!