自动离合器调整方法

金融界2024年3月28日消息，据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司取得一项名为“双离合器自动变速器升挡的自适应控制方法及自动变速器“，授权公告号CN114922972B，申请日期为2022年5月。

专利摘要显示，本发明公开了一种双离合器自动变速器升挡的自适应控制方法及自动变速器，涉及汽车控制技术领域。该方法包括S1：判断是否选择动力升挡，若是，则执行S2；S2：获取上一次动力升挡时得到的扭矩步长，控制本次变速器的输出扭矩＝闭环扭矩+补偿扭矩，补偿扭矩为本次之前的全部的扭矩步长之和，闭环扭矩为通过PID控制算法得到的离合器控制扭矩；S3：判断转速调整阶段是否开始，若是，则执行S4；S4：分别获得发动机的转速与分离离合器的转速，并计算二者的差值，判断差值是否小于第一转速阈值，若是，则执行S5；S5：扭矩步长为负值。该方法可对两个离合器磨损导致的扭矩变化进行补偿，使该变速器的输出扭矩保持稳定，防止动力升挡时出现耸车问题。

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刁别勇17777711310 ______ 离合器踏板自由行程是指离合器膜片弹簧内端与分离轴承之间的间隙(1.5~ 4mm)在踏板的反映(15~40mm),自由行程就是不起离合作用的行程.汽车离合器踏板自...

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