自动站间闭塞和半自动

叶临信1788请问什么是站间自动闭塞?
宗妮崔18371809307 ______ 站间自动闭塞是自动化实现闭塞功能的闭塞设备,是以 两相邻车站之间的区间作为一个行车空间的闭塞方式.它通过闭塞设备的自动化,消除了半自动闭塞的请求闭塞过程...

叶临信1788按闭塞方式的不同,闭塞设备主要有半自动闭塞,自动站间闭塞和自动闭塞 -
宗妮崔18371809307 ______ 中级信号员(长)题库 单项选择题 基本闭塞设备分为(). A.集中与非集中 B.自动闭塞与电话闭塞 C.自动闭塞与半自动闭塞 D.自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞 . . . . . . . . . . . . 参考答案:D

叶临信1788半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站信号显示两个绿色灯光的... - 上学吧
宗妮崔18371809307 ______ 两个相邻站之间(铁路术语叫区间)有多个信号机.每两个信号机柱之间的空间(铁路上把这两个站之间看做是封闭的空间,叫闭塞区间.同理,信号机之间这个空间,也看做是封闭的空间.按照规定两个信号机之间的这个空间绝对不允许同时存在两辆列车.)就叫闭塞分区.全自动闭塞分区是指当机车车辆的车轮压上去造成轨道电路短路,信号机自动变灯光,指示后方来车运行命令的一种闭塞方式.半自动必须要由车站值班员先控制给出运行通路后才能指示机车车辆运行.大约就是这个意思.一般的干线都是全自动了!支线或地方铁路才用半自动.

叶临信1788闭塞区间的我国目前采用类型 -
宗妮崔18371809307 ______ 目前,我国铁路上采用的自动闭塞主要有单线双向自动闭塞(在线路两侧均设有通过色灯信号机)和双线单向自动闭塞(每条线仅一侧设信号机). 采用半自动闭塞时,列车占用区间的凭证是出站信号机(线路所是通过信号机)的进行显示.出站信号机不能任意开放,它受半自动闭塞机的控制.只有当区间空闲,经过办理手续后,出站信号机才能开放.还应注意,出站信号机既要防护列车区间运行的安全,又要防护出发列车在站内运行安全.所以它既要受闭塞机的控制,又要受到车站联锁设备的控制. 两个区段站间釆用自动闭塞法,称为自动闭塞区段;釆用半自动闭塞法时称为半自动闭塞区段.

叶临信1788什么叫闭塞? -
宗妮崔18371809307 ______ 保证一个区间或闭塞分区在同一时间内只能运行一个列车的设备称为闭塞设备.我国铁路现行的基本闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞.自动闭塞是同列车自动完成闭塞作用的一种闭塞设备.半自动闭塞是通过装在两个相邻车站的闭塞机、 ...

叶临信1788什么是区间闭塞 -
宗妮崔18371809307 ______ 所谓闭塞,就是保证区间或闭塞分区在同一时间内只能运行一个列车,而保证一个区间或闭塞分区在同一时间内只能运行一个列车的设备称为闭塞设备.闭塞是铁路上防止列车对撞或追撞(追尾)的方式,是铁路上保障安全的一个较主要的方法...