自行车买钢架还是铝架

作者：搓树

一、平把、折叠、公路怎么选？

1.先说折叠，都说自行车的尽头是折叠车，如果你的通勤需求需要换成公交、地铁等公共交通工具的，请直接划走，折叠更适合你。

但是如果没有，我觉得为了休息时候的4+2，选择折叠车不是一个好选择，我在选车的时候试骑了某行P8、D6，某CC变形金刚2，也在网上对比了某普的X-Lite以及某途、某鸥和某行的多款车型。最直接的一个感受是丑，因为一般都是钢架或者铝架，多数焊缝都没有处理，加上把立比较长，走线现在一般半内走比较多，但是没用，大把大把的线在外面。

最关键的一点，对身高较高、体重较大的男性不友好。上限较高的多数折叠车都是上限185cm，105kg，但是接近上限一般就不建议了，有两种说法“大象骑老鼠”“吕布骑狗”。

2.再说说平把公路，选车过程中，我最开始倾向于平把公路，相比于弯把公路，优势主要有这么几个，一是骑行姿势更舒适；二是相同配置一般会便宜一点；三是胎宽一般都是30MM往上，对路面的适应能力相对更强；四是有很多单盘圈刹平把公路，我觉得特别适合初入骑行的选手。我最开始的选择是某比特开普勒，我觉得颜值贼帅，而且尺码丰富。但是最终我没有选择平把公路的主要原因，就是因为我在对比过程中看到“人是追求更快速度的”。虽然，我们买这个车的用途是为了通勤，但是骑行过程中会不会来一段飚速，会不会尝试一下摇车，怎么享受骑行的乐趣。最终，我就放弃了平把公路，选择了弯把公路。

二、为什么是美涵达Victor R200

1.每个人经济水平不一致，可选择的车有很多，网上推荐多的很，我在这就不多介绍了。但是通勤有个关键点，车子会在工作地点停放，多数情况是室外，好一点的有个车棚，有单独停车房间的也请划走，大佬也可以划走。不是万元公路车买不起，而是磕了碰了确实也心疼。而且你上了碳架以后，你上不上脚撑，如果上，肯定伤碳架，如果不上，可选择的停车方式就是靠着停，太受限制，也容易造成后拨的损坏。综上，我打算选一款2000到4000的铝架弯把公路车，方便上脚撑。

2.这个价位公路车选择依然很多，我建议可以去B站看Re1kA的视频，当然也有很多别的大佬视频，相互佐证、相互参照。我最开始的想法是跟网上多数UP主介绍的选一辆家周边有车店的，大面上是某安特、某利达、某德盛、某豹这些，我家这边还有某CC、某电，再就是这些门店带着销售一些外国品牌的车子了，我觉得不在我选择范围，我也就没研究。我跑了这些线下车店，看了某德盛RC500、AD350、某安特speeder d1、某利达斯特拉92，某豹可能主打不是这个价位，确实没啥合适的。如果觉得还是想选这些品牌的，可以选一个自己喜欢的涂装，直接线下试车。如果确实不喜欢这些涂装或者对这些车的走线、焊接、配置不大满意的，可以接着往下看。

线上车款我一开始是作为对照，没打算买，因为网上很多UP主反映线上的品牌品控、保养和售后问题。直到我有个机会骑了一辆某沃的维洛克，觉得还是不错的，绝对是比想象的要好。我想既然试骑的还可以，这些线上品牌既然没嫌我穷，我也不该嫌人家保养售后跟不上。并且我一直觉得，保养和维修（小保养、小毛病的维修）还是更多的需要自己动手，起码换胎、调个变速、清洗、上油这些基本操作还是个人完成范畴。我就开始大量的看线上这些品牌，比如某普的radon、某沃的御夫座、鱼雷6top、某比特火星等等，当然看的过程中在某宝或者某音平台上也会推荐例如美涵达、某特、某士达、某里达等品牌，但是重点还是在前面那几个品牌上，毕竟还是名气要大一点，特别是某沃的车，试过以后，还是比较有好感。后来我看到了五加骑行日记这个UP主的一篇关于美涵达Victor R200的介绍，感觉还是不错，介绍里面最打动我的有两句话“这个牌子的老板是听劝的，能听骑友的建议”“这家的客服特别好”。我就把我意向的几款车子拉了个单子，比配置肯定是美涵达作为一个小牌子完胜。但是我更关心这款车子的品控和小毛病，又通过多平台（现在线上有个毛病，多数都会好评加追评给个头盔啥玩意的，评价需要好好甄别）对比，其他骑友的反馈以及和客服的沟通，还看了美涵达其他车款的反馈情况，总体觉得可以，决定下单。

三、先说缺点

1.广东佛山发货，对北方朋友可能比较远，给我送货的是德邦，目前我骑了4天，没有大问题。

2.半内走，漏在外面的线，可能是我自己安装的原因，还是比较乱的，线也比较硬，不太能进一步调整，问了客服说不影响骑行，我就没在管他。

3.刚装好的新车在骑行的时候出现特别大声的异响，经询问客服是新车辐条释放张力，从第二天确实没在出现这个问题。

4.暴力摇车的时候有蹭碟现象，骑行几天以后，这个问题也不明显了，不过冬天，我并没有很大幅度的摇车，等暖和了再试试，在跟大家反馈。

5.新碟片刹车的时候手感一般，但是随着使用也有所改善。

6.座管和车架接合部位，做的不是那么好，有点歪。

7.最大53码，我183.5cm、跨高85，实测基本上接近最大骑行身高了，超过185cm、86跨高我觉得可能就没那么合适了。

8.花鼓声音有点大，骑行还好，推着的时候，感觉有点不低调。

总体来说都是小问题，当然也可能跟骑行时间短有关，我计划1个月、3个月、1年再分别做一次反馈，给大家提供一个建议。

四、说下优点

1.同价位配置拉满，包括某沃、某普也很难同价位对标，具体不展开，有兴趣的自己查，或者直接看五加骑行日记的视频。

2.调试的比较到位，除了碟片、连把横位置也做了调试。安装还是比较简单。

3.随车送的工具比较有用，特别是对新手，基本上骑行需要用的东西，除了头盔、眼睛都配齐了，当然，就是能用。

4.脚踏相比而言还是比较出色。

5.蓝图R5的中套吧算，比想象的要好用，对比原来我用过同级别的其他品牌，应该说手感和精准度方面都算不错的，当然这个还需要时间来检验。

6.虽然用了40高框破风分体把，单介绍的STACK/REACH不同尺码44码1.397，48码1.420,53码1.417，从实际骑行体验来看不算激进，骑行舒适度比较高。

7.这个牌子给我的感觉就是一个大点的厂子，应该也是厂子直接发货，省去了层层代理的成本，价格做的比较低。

8.客服确实比较好。

总结：1.新车小毛病有，但都问题不大。

2.相比于2800块不到的价格，远超预期，如果想买一辆上下班通勤车，可以给它一个机会。

3.核心还是要看经不经得住时间的考验，我对这个的认识是在日常清洁保养的情况下3-5年不出现大问题，那我的下辆车应该还会选择美涵达。

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左兔仇3689低端自行车高碳钢的好还是铝合金车架好 -
赖馨霄13254087838 ______ 你好,每个人对低端定位不一样,给你个参考500元以下建议钢架,500元以上建议铝架, 钢架子优点:结实,寿命长,骑乘感较低端铝架稍好,价格便宜(指大品牌,杂牌就算了). 缺点:易生锈,很重 铝架子优点:相对于钢架重量轻,不会生锈,保养维护好了过个几年看起来还是很新的差不多 缺点:价格稍贵点,低端铝架没有钢架结实,但是只要是大品牌的一般不会断的,贵也有贵的道理 望采纳!!

左兔仇3689高碳钢的自行车架和铝合金车架哪种好? -
赖馨霄13254087838 ______ 必须是高碳钢的好,铝合金到没碳钢的骑起来舒服!! 话说两种材料的分别主要在于重量,以提供相同的机械强度下作比较,铝制作的车架会较重.或作另一个看法,如车架的重量相约,铝制作的车架的机械强度会较弱.但是如果只作一般代步...

左兔仇3689山地自行车从铝合金车架和钢架中二选一的话选哪个?想用铝合金的,但?
赖馨霄13254087838 ______ 没关系的 钢架的是比铝合金的要重 更稳些 更结实 不过现在的铝合金车子也都没问题的 我同学去年用的索罗门690骑川藏的 铝合金的

左兔仇36892000元左右的山地车,选择钢架好还是铝合金架好? -
赖馨霄13254087838 ______ 铝合金的好一些.强度和轻便型都能保证.钢的重一些,耐冲击性轻一些,吸震效果更好一些.

左兔仇3689自行车是碳钢好还是铝好 -
赖馨霄13254087838 ______ 碳钢是最低级的,应该是铝、铬钼钢、钛合金、碳,铝架山地有点硬了,山地要材料弹性相对好点的,铝架用在公路比较好点.

左兔仇3689请问:自行车车架选钢架,铝合金还是选碳纤维的好???它们各自都有什么缺点和优势????为什么?? -
赖馨霄13254087838 ______ 车架选择的确很重要. 钢架 优点:厚实,使用寿命长(现在很难买到),以前的老爷车大多是用钢架,有得到现在十几年了,没有出现变形,耐用. 缺点:质量大,毫无弹性,不可能用来作比赛车辆. 铝合金 优点:轻便,便宜,容易加工,普及广,现在大多都是用铝合金. 缺点:寿命短,容易金属疲劳. 碳纤维 优点:质量轻,较其他材料有弹性(质量是材料中最轻的),高端的架子才用,一般会配合镁合金之类的合金加工,增加强度.公路车常用的架子. 缺点:寿命短,强度低. 补充一个 钛合金:航天材料,质量轻,寿命长,强度高. 价格太高,无法普及.

左兔仇3689不锈钢的自行车和铝合金的自行车哪个好? -
赖馨霄13254087838 ______ 这个看价位了,一般来说车架占整车价格的1/5-1/4左右(但也得具体问题具体分析),也就是说,一辆1000元的车子,车架大概要200元-250元.如果是捷安特或者美利达这样的大品牌,200元左右的车架显然有点太低廉,所以这个价位就不要考虑铝价了,还是钢架更可靠一些.更贵一些的整车就没有钢架了,而车架的价格在400元左右或者更高的铝架质量也差不多了,其实也就没得挑了.超过3000就可以自己装了,这时候也可以考虑一下钢架铝架的问题,不过好点的钢架现在都很贵,装5000元以上的车子用钢架比较合适.如果你现在有考虑中的两款车子,不妨列出来大家帮你比较一下.祝骑行愉快!

左兔仇3689自行车什么材质的好 -
赖馨霄13254087838 ______ 自行车车架的材质有钢、铝、钛、碳纤维和复合材料等.每种材质都有其独特的优点,选择哪种材质更好取决于你的需求和预算.* 钢架:传统的钢架具有很好的吸振性,适合长途骑行和日常通勤,但重量较重.* 铝架:轻量化的铝合金车架是许...

左兔仇3689自行车车架材料选择
赖馨霄13254087838 ______ 铝和钢都行啊.别买山寨架就行.不用把进藏看得那么夸张,不是太差的架子都能应付,还没听说过那个去藏把架子踩断的……你用铝的吧,钢的重了点,长途多100g都是苦. 一楼大哥说的你可能大半都看不懂,过于专业的理论解说其实对车架的选择没有什么帮助,我是做机械的,说起来可以更详细,可是对你来说没有用,对吧. 铝架使用寿命是3~5年,钢架就长达十几年. 长途由于行李多,所以还是考虑用铝架.而且铝架在踩踏时能都好的传递力量,钢架就会觉得比较软.强度方面你不用担心的.美利达、捷安特,都有保证.

左兔仇3689铝合金的车架好还是铁的车架好,我们这里是山路,有许多石头 -
赖馨霄13254087838 ______ 当然是铝合金的好啊.现在谁还要铁车架啊.重量沉不说,还容易氧化生锈.车架是山地车的灵魂,一定要选好.