自行车后齿轮拆卸教程
自行车在人们的生活当中是最常见的也是在机械车中最古老的，在我们以前的生活中，只要是出行那就离不开我们的二八杠自行车，在那个时候最出名的自行车那就是飞鸽牌自行车了，还是还耐骑，带个四五个人那是没有问题的，到如今很多自行车基本都带不了人了，而且骑一段时间车子就会发生嘎嘎的声音。后来通过老师傅的解答我才理解到是轴承出现问题了，就需要把坏的轴承拆卸下来换上新的轴承，这是为什么以前的自行车就耐骑而现在的自行车老是轴承有问题那？轴承的工作原理有是那些那？
前后轮轴承都是外圈旋转，相当于双列角接触球轴承。
自行车轴承
后轮轴承主要承受旋转载荷；前轮轴承主要承受固定载荷。
自行车是链传动，脚蹬带动前链轮，传递到后链轮，链条给后轮一个扭矩，带动后轮旋转，后轮与轴承外圈固定在一起，钢球自转加公转，内圈静止。
向前的力给前轮一个扭矩，前轮轴承外圈和前轮一起旋转，钢球自转加公转，向前行走。
拐弯时，前轮轴承单侧承受倾斜扭矩。
因为轴承上面安装了一个安全离合器（内有星形轮，滚珠，弹簧等组成），往前蹬车时，有弹簧顶住滚珠使轴承和齿轮链条同步运转，往后倒时，弹簧被挤压到缩短，滚珠后退，所以链条齿轮后转，轴承（车轮）不转
自行车车轮不用轴承而用滚珠的原因：
1、散珠（滚珠）结构易于维修，使用工业轴承的轮组在更换轴承时需要用到专用工具才可以用拆装。
2、散珠（滚珠）结构其实也是一种轴承，叫做角向接触轴承，其力学性能比工业轴承更完善。只是密封性能差容易进入灰尘杂物。
3、使用散珠（滚珠）结构的车轮转向性能更出色一些。
现在了解了自行车的轴承工作原理，也就知道了我们现在的自行车出现有关轴承的问题该如何解决了，轴承是一种机械中不可缺少的零件，决定了一个机械的运行性能，其总用不可忽视。
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