荷载规范在线阅读

乔终斌2667雪荷载标准值 -
娄雍度17190478636 ______ 雪荷载标准值,应按下式计算: sk=μrso 式中 Sk——雪荷载标准值(kN/m2);μr——屋面积雪分布系数;So——基本雪压(kN/m2).基本雪压应按《荷载规范》附录D.4中附表n4给出的50年一遇的雪压采用.分布系数详见《荷载规范》第6章第二节的表格.

乔终斌2667怎么求最大正弯矩设计值,荷载效应标准组合值,准永久组合值 -
娄雍度17190478636 ______ 1. 构件的弯矩设计值属承载能力极限状态计算,是采用荷载效应的基本组合值,按结构力学法则得到的弯矩值. 2. 荷载效应的基本组合值是永久荷载的代表值与可变荷载代表值组合而成,永久荷载的代表值是其标准值乘它的分项系数,可变荷...

乔终斌2667公路二级荷载标准 -
娄雍度17190478636 ______ 根据《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)规定: 二级公路为供汽车行坦睁驶的双车道公路.双车道二级公路应能适应将各种汽消判车折合成小客车的年平均日效能量5000-15000辆. 二级公路设计速度这60-80Km/h. 拓展资料: 二级公路是我国公路等级中的一种类型,位居一级公路之后、三级公路之前,在实际道路建设中运用广泛.二级公路是一种路面等级居中的公路,在公路等级排名中位居第三,在三级公路之上、一级公路之下. 主要功能是连接具体的行政中心、交通枢纽、商业地带、住宅社区、工业矿区或旅游景点等,以较少的投资拿信改和造价修建尽可能宽敞笔直的路面是其重要特点,综合运用最为广泛. 参考资料:百度百科_二级公路

乔终斌2667荷载的分类? -
娄雍度17190478636 ______ 荷载的分类 荷载:主动作用于结构的外力,如结构自重、水压力和土压力等. (1) 按作用时间的久暂 恒载:长期作用于结构上的不变荷载. 特征:大小、方向、作用位置是不变的. 实例:结构的自重、安装在结构上的设备重量等. 活载:建筑...

乔终斌2667关于结构设计中 荷载组合 是一个什么意思?始终没有一个很清晰的概念.谢谢 -
娄雍度17190478636 ______ 详见《建筑结构荷载规范》GB 50009 - 2012第3章 3 荷载分类和荷载组合 3.1 荷载分类和荷载代表值 3.1.1 建筑结构的荷载可分为下列三类: 1 永久荷载,包括结构自重、土压力、预应力等. 2 可变荷载,包括楼面活荷载、屋面活荷载和积灰荷...

乔终斌2667＂荷载规范第4.1.2.1条梁从属面积超过25m2时,折减系数应取0.9＂在PKPM软件中哪里体现了呢?
娄雍度17190478636 ______ 【结构设计师】 在PMCAD的“荷载输入”-“恒活设置”中,把荷载折减打上对号,就进行折减了. 此时,则传导到梁的荷载都经过了折减,传导到墙上的荷载没有折减 (2010版pmcad手册p74). 希望回答对你有帮助!

乔终斌2667现行《建筑结构荷载规范》对撞击荷载的规定有哪些特点?
娄雍度17190478636 ______ 现行《建筑结构荷载规范》关于撞击荷载的规定有以下特点:1. 规范仅对电梯竖向失控掉落、汽车与建筑撞击、直升飞机非正常着陆引起的撞击荷载进行规定,其他情况未予规定.2 . 规范考虑到撞击荷载的特性(如偶然性、持续时间很短但量值很大等),为便于设计规定其等效静力撞击力标准值,因而在结构构件遭受撞击荷载的承载力极限状态计算的效应设计值中对撞击荷载设计值可不再考虑动力系数,直接取用撞击荷载标准值.此外,尚应按荷载规范第3. 2. 6 条的规定按公式(3. 2. 6-2)进行撞击事件发生后受损结构整体稳固性验算所需的效应设计值计算,并应对参与组合的其他永久荷载和可变荷载设计值均不乘以荷载分项系数.

乔终斌2667风压脉动如何对建筑结构发生顺风向风振的影响建筑结构荷载规范GB5
娄雍度17190478636 ______ 风对建筑物的作用是不规则的,风压随风速、风向的紊乱变化而不停的改变.通常把风作用的平均值看成稳定风压,实际风压是在稳定风压上下波动的.平均风压使建筑产生侧移,而脉动风压使建筑物在该侧移附近左右振动.风振,是风压脉动对结构的动力表现.在脉动风压下,结构不仅会发生顺风向风振,而且常伴随着横风向风振,但对结构的影响主要是顺风向风振. 7.4.1主要是从结构自振周期的方面,考虑了不同自振周期的结构对脉动的承受能力.而自振周期又是和结构刚度密切相关的,所以本条也对房屋的高宽比做出了限制. 总言之:在脉动风作用下,结构自身刚度越小(高宽比越大),则自振周期越长,脉动风对结构的影响也就越大,或者说结构对脉动风的承受力越低.