行星齿轮齿数大小顺序

郟晓要11761、单排行星齿轮机构中,哪三个元件的齿数大小可以改变传动比? -
广时狄15776673750 ______ 单排行星齿轮机构三元件,太阳轮,内齿圈,行星架.行星架拟定当量齿数,等于太阳轮加齿圈,或所有行星齿之和.

郟晓要1176求助:齿数Z1=19、Z3=53,若全部齿轮都采用标准齿轮,求行星轮齿数Z2. -
广时狄15776673750 ______ 全部都按直齿标准齿轮的话,根据齿轮啮合原理就可以得出这样的公式:齿圈的分度圆半径=太阳轮的分度圆半径+行星轮的分度圆直径.亦即:mZ1/2+mZ2=mZ3/2 模数相同可以约去,将Z1,Z3代入公式中可得Z2=17,也就是行星轮齿数为17 齿圈的分度圆应为半径,标准齿轮是指不变位.

郟晓要1176求助行星齿轮组的各齿轮参数 -
广时狄15776673750 ______ 量下实际公法线,然后根据手册推出模数和压力角,压力角不同的话变位系数也取得不一样的,很多国外的齿轮不一定是取的20,有可能是22.5

郟晓要1176单级行星减速器,太阳轮齿数14、行星轮齿数16、外齿圈齿数46,模数0.8,请各位专业老工帮忙. -
广时狄15776673750 ______ 经初步计算:采用短齿制时(齿顶高系数0.8;顶隙系数0.3),最少齿数13.68(即14齿)不发生根切.如果3种齿轮均不变位(变位系数是0),则,太阳轮与行星轮中心距12,且行星轮恰好与齿圈正确啮合.太阳轮与齿圈同心.太阳轮与行星轮重合系数1.23.如果,考虑到太阳轮齿数很少,且与3个行星轮同时啮合,应该采用正变位加强其强度、改善其工作条件,可以选取正变位.此时,行星轮可以不变位,齿圈也要正变位,且变位系数与太阳轮的相同.太阳轮与行星轮中心距会略有变化(加大),但行星轮与齿圈仍然可以正确啮合.太阳轮与齿圈仍然保持同心.太阳轮是否采用正变位,请你综合考虑.

郟晓要1176行星轮系机构的组成: -
广时狄15776673750 ______[答案] (一)行星齿轮机构结构与工作原理 1、行星齿轮机构的基本结构 行星齿轮机构有很多类型,其中最简单的行星齿轮机构是由1个太阳轮、1个齿圈、1个行星架和支承在行星架上的几个行星齿轮组成的,称为1个行星排. 行星齿轮机构中的太阳轮、齿...

郟晓要1176求助行星齿轮设计
广时狄15776673750 ______ 个人觉得不可行,NGW 行星行动,属于2K-H型行星机构,如果不变位,或高度变位,则齿数应满足条件: Z太阳轮+2Z行星=Z齿圈 这个相加应该是:24+2*23=70;不满足条件,个人观点:这个不仅变位,而且应该是角度变位. 以上观点仅供参考.

郟晓要1176齿轮的齿数怎么确定?
广时狄15776673750 ______ 齿圈齿数+太阳轮齿数)÷行星轮个数=整数就可以配齿 行星轮齿数=(齿圈齿数-太阳轮齿数)÷2

郟晓要1176关于行星轮传动的问题行星轮传动中行星轮的数目多少有什么区别? -
广时狄15776673750 ______[答案] 主要看载荷的需要,如果载荷大,就需要行星轮多一些,以便减小单齿受力,反之,可以少一些,还有一个协调条件,就是内齿圈和太阳轮的齿数和要被行星轮个数整除,以便行星轮均匀分布.

郟晓要1176汽车差速器的行星齿轮数目怎么确定? -
广时狄15776673750 ______ 行星轮之所以转动,肯定是因为左右半轴给它的转矩不同(方向相反,大小不同),所以才能转.如果转矩相同(方向相反,大小一样),互相抵消了,那就不转了呗.所以我觉得转弯的时候左右轮子收到的阻力不同,传递到行星轮上,就让它转了.

郟晓要1176已知行星齿轮的传动比为1200,怎么设计它的齿数才算合理? -
广时狄15776673750 ______ 如果平均分配传动比,用NGW型行星传动,每级传动比也在17.3205,太大了,于机构不利,我以为设计成为一级行星机构加一级摆线少齿差的较为合适,举个尚不成熟的配比,行星机构取传动比为5,太阳轮为15齿,内齿轮为60齿,行星轮为22齿,第二级为摆线少齿差传动,摆轮为59齿,针轮为60齿,(或摆轮为58齿,针轮为59齿,针齿圈输出)传动比为60是以摆轮为输出件.这样的体积不会太大,而承受能力较强.