西安飞机试飞研究所

       目前，中国已经拥有
       能够独立研发第五代隐身战斗机
       的技术，受到产能的限制未能完全普及，解放军部队中，仍旧有部分相对
       “落后”
       的机型在服役。


       比如，
       歼轰7
       ，如果对比一众同时代的战机它确实有许多亮眼之处，可要是和歼10、歼11进行对比，缺点也很明显。
       现在解放军部队服役的
       歼轰7多达200架
       ，我们如今留着它究竟有何用？
       歼轰7的辉煌历史
       别看如今的歼轰7已沦为
       “过气网红”
       ，可在它诞生及其之后的很长一段时间，一直都是我军的
       主力战机
       ，曾扛起了中国空军的“半边天”。
       歼轰7的概念最早在1973年被提出，也被称为
       飞豹或FBC-1
       ，当时中国海军暴露出缺乏航空兵支援的问题，特别是缺乏先进的
       战斗轰炸机
       。


       再加上
       轰5轰炸机
       需要更新换代，我们就想着能不能设计一款
       超音速歼击轰炸机
       。
       因此，几大飞机制造厂纷纷提出了自己的设计方案，包括
       轰8计划、轰七计划
       ，最终，歼轰7在竞标中胜出。
       它是由中国西安飞机工业集团与603研究所合作设计制造的，主要用于战役纵深攻击、海上和地面目标攻击，可进行超音速飞行。
       初次试飞于1988年，于同年年首次公开亮相，其改良型
       歼轰-7A于2004年出现在中国的主要军事论坛上。


       然而，歼轰7的定位逐渐向
       汰换方向
       前进，由于战斗轰炸机不符合现代空战需求，且出任务风险较高，因此歼轰7的地位逐渐被其他机型所取代。
       目前，在我军部队服役的并非完全是初期的歼轰7型号，在此后我国有对该机型进行了技术更新换代，分别研制出了
       歼轰7A、歼轰7B、7AII
       等型号，整体表现也是非常亮眼的。
       散发“余热”
       其实，除开初始型号的歼轰7外，其他型号的歼轰都不算太落后。
       比如，
       歼轰7A
       就是在原有的基础上进行的改良，当中采用了新型JL-10A脉冲多普勒雷达，具备良好的探测和进攻能力。


       在设计之初，我们就明确了该机型的多种载荷能力，虽然对远在北美洲的美国没有足够战略威慑，但
       就周边地区而言，歼轰7A绝对是“死神”一般的存在。
       我们后续也对歼轰7A进行了技术上的改良，将其表面涂上了低可见度的涂料，并且对内部的电子系统进行了升级换代。
       在
       战略价值
       方面，它具备多任务执行能力，能够执行空中侦察、地面目标打击、海上巡逻等多种任务，为作战提供全方位的支援和实施。
       歼轰-7也拥有突防能力，以其卓越的飞行速度和火力威力，能够快速突破敌方防线，并对敌方后方基地和设施进行精确打击，从而改变战场态势并压制敌方。


       此外，该飞机还具备
       远程打击能力
       ，能够携带大量弹药和导弹，从远距离对敌方目标进行精确打击，减少对自身的威胁，提高作战效果。
       同时，歼轰-7具备对海作战能力，包括巡逻、反舰和反潜任务，有助于保护国家海洋权益、维护海上安全和打击敌方海上力量。
       最后，歼轰-7还具备区域制空能力，能够与其他战斗机配合使用，实现对敌方空中力量的优势压制，维护国家领空安全和控制战场空域。
       诚然，在
       性能数据上
       ，歼轰-7的短板有很多，它得最大
       速度
       也才
       1.75马赫
       ，而
       歼11速度可达2.35马赫
       ，两者差了不少。


       而在
       机动性方面
       ，搭载了两台涡扇9涡轮发动机的歼轰-7，
       肯定不如歼10
       。
       可不同机型的定位不一样，比如歼10C更多的是和歼16、歼20配套使用，组成
       “空中三剑客”
       。


       歼轰7原本的定位是在空战中
       夺取制空权的
       ，后来先进的战斗机服役之后，它的定位又开始朝着战略轰炸转型。
       与其说它和战斗机、轰炸机都不搭边，不如说它就是个万金油，哪里有缺口就补足哪里。
       战略价值
       目前，中国以歼20为核心的空军战斗体系还未完全形成，其中
       歼20
       的产量就受到了很大的限制。


       就咱们的产能来说，歼20生产线有三条，一年能够生产大概有50架左右。
       想要给各大战区完全换上
       新一代的战斗机
       ，至少还需要好几年的时间。
       另外，我国的轰炸机体系也急需升级换代，虽然咱们的轰6K等机型已经有足够的威慑力，可比起美国来还是差了不少。
       随着未来轰20等先进轰炸机的落地，才能够真正形成完全体形态的中国空军。
       在此期间，歼轰7还得继续和其他机型一起，扛起中国空军的大旗，保家卫国。


       再说了，比起歼16、歼20等战斗机，歼轰7的
       造价成本并不算高
       ，比起退役，让它在战场上当“炮灰”不更好吗？
       反正打落了不会心疼，相反要是歼轰7能够击落美国的一架飞机，那都是血赚的。
       由此可见，歼轰7类型的飞机，其退役时间
       可能还会延长
       。
       当然，至于更为先进的歼轰7AII，部分机型改装为了电子战型，当中还装有电子干扰箧舱和反辐射导弹，能够对宙斯盾建形成压制力，属于先进的机种。
       此外，我们还研发出了歼轰型号的外贸版，其性能也是比较好的。


       如果歼轰系列能够一直在我军服役，也能为
       外贸版“贴金”
       ，吸引更多的国家购买。
       如果说有一天歼轰系列完全退役，基本上得等到轰20完美装列岛解放军队伍，甚至更新一代的机型开始服役。

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詹毛庄17275281707 ______ 西安航空职工大学试飞院工学院,航空机电设备维修,飞机制造;西飞工学院,航空机电设备维修,飞机制造;西安航空职业技术学院(空军三技校),航空机电设备维修,飞机制造.