调摩托车化油器图解
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作者：阮天林
编辑：大道行思
曾经接修一辆踏板摩托车，车主是因为油耗大而推来维修的。
经了解，这车有些年头，已经行驶56000多公里，因一次最高车速下降，车主在维修小店更换变速器组件，小学徒操作不慎，将曲轴组件左端的M10螺纹拉毛，导致无法修复。
更换曲轴组件后，车主使用不到1个月就感觉该车油耗逐渐增大，最高车速也达不到原来的50公里时速，找经手的维修工分别检查了电、油、气路，均未发现异常，故障原因不明。
大致了解了情况，就接车查看故障：启动发动机，暖车10多分钟上路行驶，最高车速只有40公里左右。停车，打开燃油箱盖检查，其透气孔无任何堵塞现象。
回店后，拆下气缸体和活塞，检查活塞环的弹性，基本正常。气缸筒和活塞裙部无异常磨损现象。
拆卸左侧边盖，分解变速器、离合器及三角齿形皮带等传动机构发现，三角齿形皮带有异常磨损现象，其皮带宽度已由原来的15.5mm磨薄到现在的13mm，其左侧盖内布满齿形皮带被磨损的黑色橡胶粉末。
询问车主，从上次维修更换曲轴至今，才行驶不到1000公里，变速器、离合器和齿形皮带是一起更换的原厂配件，不存在假冒伪劣产品，不应该在如此短的时间内发生严重磨损。由于一时找不到异常磨损的具体原因，只得先更换齿形皮带。
在装配过程中发现，齿形皮带两侧的15°倒角面与变速器斜面之间有明显的空隙，仔细检查齿形皮带在变速器端和离合器端的直线度，结果不在一条直线上，齿形皮带在曲轴端明显偏向左侧。正常状态应该如下图。
询问车主得知，原机变速机构使用一直正常，未发现有异常情况，只是在更换曲轴组件后才发生的。
分解发动机，卸下曲轴组件，使用深度游标卡尺测量故障发动机曲轴安装变速器夹盘端Φ15.6mm端面至曲柄轴臂平面端的距离为48.5mm，测量正规曲轴相应尺寸只有46mm。
这样，故障曲轴左端面就向左侧偏移了2.5mm，使齿形皮带的运行中心偏离了变速器与离合器的中心线，造成齿形皮带斜面异常磨损。
当磨损超过使用极限后，变速机构的速比产生了变化，使油耗逐渐变大，最高车速也上不去。
更换正品曲轴组件如上图所示及三角齿形皮带，检查齿形皮带在变速器端和离合器端的直线度基本正常。
复装发动机，启动车辆上路行驶，感觉加速良好，最高车速可达50公里左右，跟踪车主三个行驶约2000多公里，摩托车使用基本正常，油耗也恢复原来的正常状态，确认原车油耗大故障被彻底排除。
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步步变13839723190 ______ 一、摩托车化油器的调整可以按以下几步来进行: 1、先检查和化油器相关的连接件的连接紧密情况,确保化油器吸气正常,无漏气、吸气阻滞的现象. 2、将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底,然后逆时针旋转1.5圈. 3、启动发动机,让...
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步步变13839723190 ______ 上面那个是调混合气的螺丝,下面那个附近有一个黑胶管的是放油螺丝.这种化油器的混合气螺丝是顺时针拧入混合气调稀,逆时针旋出混合气调浓.一般调整方法是拧到底后退出一圈半到两圈半,越往外拧混合气越浓.这种化油器都有温控的加浓阀(即电风门),起动时会自动加浓,而且因助力车所用的化油器质量都比较差,所以除检查化油器的混合气浓度外,还要检查一下化油器的油面是否偏高,电子加浓阀是否正常(是否在热车后不能完全关闭),检查真空油箱开关是否会通过吸气管(通向化油器和发动机进气管,由一个三通样子的管子相连)流油等. 下图中黑圈里的就是混合气螺丝,图片得审核,过一会儿就会出来.
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步步变13839723190 ______ 化油器是摩托车上一个相对比较精密的部件,它直接影响着摩托车工作状况.以GY6-125踏板车化油器为例,当我们怀疑化油器混合气不正常时,可以这样进行验证. 启动发动机,保持怠速运转,待电子加浓阀完全关闭后,从发动机进气歧管...
翁芬柳5250110摩托车化油器怎么调? -
步步变13839723190 ______ 110摩托车的化油器基本都是普通柱塞式,在确保化油器其他生能正常的前提下,先把混合气螺丝拧到底再退出一圈半,然后起动发动机预热,热车后把怠速调到1500转,或感觉发动机运转平稳连贯,然后左、右微调混合气螺丝至怠速最高,再把怠速调稳在1500转左右,然后再调混合气螺丝至怠速最高,再重新调好怠速,这样就差不多了.有些车在调好怠速后,再调混合气螺丝时怠速可能会没有明显变化,这种情况下只要把混合气螺丝固定在一圈半位置即可,然后测量怠速稳定,加油门转速能提高,收油门能及时回落就可以了,这样骑几天看看情况如何.
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步步变13839723190 ______ 摩托车化油器的调整1、检查轮胎磨损是否超出规定值.当轮胎磨损过大,摩擦力变小就会使轮胎打滑,白白消耗汽油,必要时,可更换新的轮胎.2、行驶中滑行距离(指松开油门)明显缩短.这时应该检查一下车胎,看它的气压是否符合规定...
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步步变13839723190 ______ 调整摩托车化油器的主油针.其实,除非确有必要,建议还是不调整的好,因为调整后进油量减少将影响发动机的正常工作,造成动力下降、发动机过热等不良影响.再一个,化油器总成是非常精密的一个部件,对组装有一定的要求,除非你组装过,否则将以你最好去修理店检查修理,已使你的爱车保持最佳车况.这种检查和调整很便宜,也就二十至三十元吧.
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步步变13839723190 ______ 没有经验的比较难.怠速不稳定不一定就是化油器的原因,气门间隙太小,油质不好也会影响怠速的稳定性.调整前要确认气门正确,如果之前动过最好再测量一下,说明书上会有说明.1.调整之前首先要将发动机充分预热,发动机用手摸有点...
翁芬柳5250125摩托车化油器怎么调拧紧是浓还是希国三的 -
步步变13839723190 ______ 125摩托车化油器拧紧是浓.顺时针方向是紧,进气变浓,逆时针松螺丝是进气变稀. 125摩托车化油器调混合气方法: 有两个螺钉可调的,一个是节气门调节螺钉,往里拧是加大油门,松是减小.另一个学名叫怠速辅助喷孔调节螺钉,拧紧是喷油量减小,松是加大. 摩托车化油器混合气的调节原理,是通过调节螺钉旋进或 来调节进气量的多少来调节混合气浓度的,调进后发动机运行时进入的空气少了混合气加浓, 后发动机运行时进入的空气多了混合气就会变稀.混合比调节螺钉大多数是正丝,也即顺时针为旋进,逆时针为 .那么要是混合比变小,也就是所说的变稀(混合比只能用大小来表示,混合气可以说浓或稀),只需将混合气调节螺钉逆时针旋出即可.
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步步变13839723190 ______ 化油器调节 1:化油器浮子室内无燃油 化油器进油通道堵塞.分析及排除步骤如下: 打开化油器浮子室,检查在浮子下落时是否带动进油针阀随之下落.若针阀不随浮子运动仍与针阀座紧密结合,可判断针阀与阀座粘接引起进油通道堵塞,此...
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步步变13839723190 ______ 那得看你是什么车,根据车型和化油器的不同,混合气的调整方式也不一样,有的是向里调加浓,有的正好相反.火花塞发黑是混合气过浓了,你可以先把混合气螺丝拧到底再退出一圈半,然后起动发动机预热后把怠速调稳在1500转左右,然后左右慢慢转动混合气螺丝至怠速最高,再把怠速调至正好,如此反复2次,就差不多了. 那就是把混合气螺丝拧到底再退出一圈半到两圈,如果火花塞发黑要向里调,还要注意造成火花塞发黑的不只有化油器的混合气过浓,象空气滤芯堵塞、化油器油面过高、高压火花偏弱等也会造成火花塞发黑,先调整一下混合气,如果不行再检查其他的方面.