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中国网汽车4月17日讯 记者日前从官方获悉，中国重汽集团济南卡车股份有限公司 (以下简称“中国重汽”)近日发布了2022年年度报告。报告显示，中国重汽2022年实现营业收入288.22亿元，同比下降48.62%；归属于上市公司股东的净利润2.14亿元，同比下降79.41%；归属于上市公司股东的扣非净利润1.85亿元，同比下降80.97%。此外，基本每股收益0.18元。
图片来源：中国重汽集团济南卡车股份有限公司2022年年度报告
财务状况来看，2022年中国重汽实现利润总额5.86亿元，同比下降71.90%；经营性现金流量净额为70.3亿元，同比增长240.80%；综合毛利率6.18%，比去年同期下降了1.2个百分点。据中国重汽2022年度业绩说明会消息，公司期间费用率已由2017年的5.25%下降到2022年的1.70%，近年来的期间费用控制成果较为显著。此外，中国重汽拟每10股派发现金红利0.82元(含税)。
数据显示，中国重汽研发投入4.33亿元，同比下降28.09%，占比营业收入1.50%，同比上升0.43%。此外，研发人员数量577人，同比上升23.03%，占公司总人数8.56%。报告期内，中国重汽构建了以整车平台为牵引，整车与系统协同创新体系，重型汽车多平台可靠性、经济性、动力性均达到国际领先水平。新黄河重卡逐步推向市场，全国首家推出与天然气发动机匹配的AMT产品，氢燃料电池重卡在多场景批量应用，研发技术不断转化为优质产品。
整车销量方面，中国重汽全年累计实现重型货车销售96037辆，同比下降52.50%。相应，截至2022年末，中国重汽整车销售收入226.43亿元，同比下降52.59%。据中国重汽分析，受经济增速放缓、物流不畅等因素影响，重卡行业销量同比大幅下滑，受到市场影响，中国重汽重卡产销也较去年同期出现较大幅度的下滑。
产品结构来看，中国重汽2022年度业绩说明会称，公司2022年的整体销售情况来看，国内与国际市场销量基本相当，但产品结构有所不同。公司国内产品结构中牵引车及载货车物流用车占比达到66%，自卸车及搅拌车占比17%，基本与国内行业结构一致。销往国际市场产品中，自卸车占比48.6%，牵引及载货占比44.5%。随着国内市场的恢复，预计2023年国际市场销量在公司销量占比将略有下降。
此外，中国重汽新能源重卡全年累计销售485辆，销售收入2.92亿元。据了解，中国重汽在莱芜的智能网联(新能源)重卡项目已经累计投入近42亿元(含已签合同未付款项目)。目前项目涉及的整车四大工艺，冲压线、焊装线、涂装线、总装(内饰)线等均已建成完善，并投入试运营中，公司正在进行车型扩展以及节拍优化调整等工作。
据悉，2023年，中国重汽将加大品牌推广力度，持续优化营销网络，进一步做大做强做优各方市场；持续增加研发投入，传统科技创新能力持续引领，加速向新能源转型发力，全面推进结构升级；持续深化改革，提升运营效率和数字化能力，确保各项经济指标在2022 年的基础上有较大幅度增长，努力实现公司持续健康发展。
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