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货车起动机打火无反应

来源:baiyundou.net   日期:2024-08-06

作者:唯一玩数码

买了六年的吉利跑了6万多公里,电瓶一直没换,然而有一次在老家突然就启动不了,一开始以为是钥匙没电,结果发现是电瓶亏电了。启动后发现又正常了,所以车子上最好随时备着启动电源,不然一次上门服务就够买电池了,这就说明了随车携带车载启动电源是多么的重要;

最近,我就入手了一款倍思应急启动电源 600A,拥有600A 峰值启动电流、多USB-A端口以及 LED 强光灯等等,为车主解决燃眉之急。

包装盒方面延续倍思简约风格设计,正面除产品三维外观图示外,顶部为“Baseus”品牌标识,底部为产品英文名称字样。

取出包装内所有物品,除倍思 600A 应急启动电源外,另拥有充电线材、智能点火夹、保修卡和说明书等。

倍思汽车应急启动电源正面板采用流线设计,表面采用高光设计,搭配磨砂材质,观感大气;整体告别笨重的“大块头”,体积进行缩小轻量化设计,正面中间位置设计有4格电量显示的环形灯圈,右下角为“600A”峰值电流字样。

倍思汽车应急启动电源的接口位于顶部,从左到右分别为 LED 强光灯、1*Type-C、1*USB-A和橡胶防尘盖保护的 EC5 插口,端口处均印有相关标识字样。

防尘盖内为 EC5 插口,内部全铜材质制作针脚,拥有高导电性。

LED 强光灯可长按电源键开启/关闭,拥有应急照明、报警SOS、爆闪等多种模式,遇上车辆故障被困时,也能进行提示求援。

12 防智能点火夹采用一体式设计,全新继电器可以智能检测电压电流,头部为汽车造型设计,尾部为正负极夹具,危险的时候能够自动断电,给安全多加一份保险。

拥有的安全保护功能比较多,高压保护,低压保护,充电高温保护,充电低温保护,过流保护,过放保护,放电高温保护,放电低温保护,短路保护,防反接保护,防反充保护,自动超时保护等。

采用A类三元锂电池,内置4串专业级动力电芯,反复承受爆发性电流,可以防鼓包,低内阻,且使用寿命长,抗压又耐用。

对于倍思 600A 应急启动电源的使用,适用于汽车抛锚等情况,可为12V/4.0L排量汽油车,12V/2.5L排量柴油车打火,无惧大排量,真正实现了轿车和货车都能用。

作为应急启动电源来说,600A启动电流和1000A峰值电流完全足够启动6.0L大排量汽油发动机和柴油发动机,以我的2.0L排量汽油发动机来说,其实启动电流在100-300A之间即可。

为什么启动发动机需要这么高的电流?这是因为汽车的启动过程是由起动机通过飞轮带动发动机达到500-800转/分钟的转速时,发动机点火,此启动过程中,起动机在极短的时间内需要蓄电池提供大量的电能,小汽车的起动机一般功率在1千瓦到3千瓦之间,假设是3000W的启动机,那么电流A=3000W/12V=250A,因为电压不高,要驱动千瓦级别的启动电机,就要有极大的电流输出。

接口设计方面也很用心,DO防反充的设计,即使用户反插也无法插入到应急启动电源的接口内,可以说安全的细节做的非常到位。

使用汽车应急启动电源时需要注意几个问题:

第一、使用前一定要查看电量,电量低于50%时不能用来启动车辆,另外如果电源温度过高时也不能用来启动车辆,这主要是保护电源内部的电芯。

第二、千万要注意不能将正负极接错,红色夹子夹电瓶正极,黑色夹负极,接错正负极有可能会发生比较严重的后果。

第三、智能启动线夹夹好电瓶后,记得一定要立即启动车辆,启动后及时将线夹取下。

第四、不能连续多次的启动车辆,如果第一次没有启动成功,需要等上三十秒左右再开始第二次启动,连续三次启动都不成功,就不要再强行继续了,很可能汽车还有其他问题,这时候需要和4S店联系。

整个使用体验也非常简单,第一步:将智能点火夹插入启动电源的EC5接口处;第二部,打开汽车引擎盖,将智能夹对应夹到汽车电瓶上。第三步,回到车内,启动汽车;注意的是:启动汽车后应该立即取下启动电源。

应急启动电源这类产品,我觉得是居家旅行有车一族必备的产品。特别是针对一些年岁时间比较长的老车,电瓶很容易就损坏,而且不给你任何提示的机会。即使是新车,经常也容易因为忘记关大灯造成电瓶亏电,所以当经常遇到以上几种情况,那么不妨就入手这款倍思汽车应急启动电源。

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(编辑:自媒体)
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