货轮价格一览表

发生在2011年湄公河惨案，至今让人难以忘怀，在10月5日上午，中国“华平号”和“玉兴8号” 两艘商船在湄公河金三角水域遇袭。此事件造成两艘货轮15名中国船“华平号”上的6名中国船员和“玉兴8号”上的7名中国船员全部遇难。最后在2013年案件中主犯糯康、桑康·乍萨、依莱、扎西卡在云南昆明被执行死刑。

而实际上，早在1998年，在中国还发生过一件类似事件，这就是当时震惊全国的“长胜轮劫杀案”。事件导致船上23名船员全部被杀并抛尸大海，而后这艘价值2000多万元的万吨巨轮则被销赃海外，至今都下落不明。

1998年11月16日上午，香港码头。23名中国船员登上了1.6万吨轮船“长胜”号，“长胜”号是香港惠博航运公司在巴拿马注册的一艘散装货轮，长胜轮此行的目的地是马来西亚，从香港到马来西亚巴绳港，船上满载着近 1.4 万吨炉渣。船上的23名中国船员是广州远洋公司下属劳务输出部门提供给船东的全套船员。

16日上午8时，“长胜”轮最后一次向总部报告，当时，该船正位于福建东山岛和广东饶平县交界处对开海面的国际航线上。但是，此后的日子里，“长胜”轮便如断了线的风筝，无论公司怎样呼叫，无线电里依然杳无音讯。在此情况下，广州远洋公司向广东省公安厅紧急报警--“长胜”轮失踪了。

就在广东省公安厅刑侦局展开的破案时候，从汕尾传来了惊人的消息，12月22日，汕尾渔民在海上作业的时候，陆续在陆丰、惠来附近的海面上，发现了10具无名尸体。 这些尸体全部被人用绳子捆绑，身上都绑了铁块，不少人身上还有明显的钝器伤，有的船员是被打昏后丢进海里的，有的甚至直接被丢进海里。消息传来，震惊了省公安厅。这是一起新中国成立以来罕见的、由国际海盗集团直接操纵指挥的特大海盗杀人劫船案。很快，广东省公安厅将长胜轮劫杀案，定为“9901”专案组，公安部也派专家协助破案。

由于仅仅发现了10具尸体，又根据发现尸体的地方基本上集中在陆丰、惠来对开海面约20海里处，所以警方推断船员的遇害地点不会是在公海，很可能就在不远的内海。据此，省公安厅决定在海上和陆地两方面共同寻找线索，尤其是“长胜”轮的踪影。专案组警注意到，在长胜轮被劫之前，还有一艘名为露易莎的新加坡籍货轮，也曾在附近海域遭到劫持，只不过船主报警及时，海盗没有得逞就弃船而逃。

专案组就此推断，这两起案件很有可能是一个海盗团伙所为。顺着这条线索，警方得知这个海盗团伙里有一个叫黄达明的中国人。由于此人承包了当地防大队的缉私工作，所以他拥有缉私艇，后来虽然没有再次承包，但他的缉私艇并没有上交，而当时意图劫持新加坡籍货轮的那伙海盗，乘坐的就是由黄达明驾驶缉私艇。

1998年12月底，专案组得到线索，说在在东南沿海某地查找到两艘怀疑是劫匪用来劫持“长胜”轮的铁壳船。警方立即赶赴现场，在其中的一条船的上面，刑侦人员发现 了强烈的碰撞痕迹。经过技术分析，证实就是此船与“长胜”轮发生过碰撞。 在该铁壳船里，还发现了与捆绑死者绳子完全相同的绳子。由于找到了作案用的船，警方顺藤摸瓜就缉拿了多名可疑人员。1999年元月3日晚上，专案组在海丰县缉捕了黄达明。经过审讯，黄达明该嫌疑人初步交待了作案的过程。并供认主犯是一名为索尼·韦和的印尼人和翁泗亮与贾宏伟的两个内地人，这二人有可能在深圳。至于说长胜”轮踪迹，黄达明并不知晓。

挟持“长胜”号的是一群由索尼·韦和翁泗亮为首海盗团伙所为，根据计划，是由索尼·韦带人劫持货轮，然后由翁泗亮负责在岸上接应，并联系买家销赃。在11月15日，这伙人驾驶冒充的公安边防缉私艇，携带长短枪支，由柘林港驾船出海。翁泗亮在陆地上负责全权指挥和接应配合索尼·韦、贾宏伟负责海上行动指挥。准备劫持过往货轮。当这伙人发现了万吨轮“长胜”号。由于“长胜”轮吃水较深， 他们以此断定这船装满货物、

11月16日，“长胜”号见缉私艇出现在附近，船上穿着边防警服的人一边打着旗语，一边用英语高喊让他们停船接受检查。长胜轮此时只好停下检查，但停下的瞬间，巨大的惯性却导致，长胜轮将从前方绕来的缉私艇给撞毁了。随后缉私艇上的船员全部从长胜轮的船底爬上了甲板，贾宏伟、索尼·伟等18人强行登船，将该轮全体23名船员带上手铐，押到甲板上。等到这些人上了船，“长胜”号的船员们才知道，这些人根本就不是什么缉私警察，而是伪装成缉私警察的海盗，但为时已晚。就这样，长胜轮在在福建至广东沿海漂游了8天时间。

贾宏伟、索尼·韦等18人随后洗劫了“长胜”轮船员的财物。搜查一看才知道，船上所载的都是不值钱的炉渣，但即便如此，海盗也只能杀人灭口，并决定劫船卖船。期间，索尼·韦则命令手下将长胜轮原本的标志全部涂改掉了。11月24日晚11时许，23名中国大陆船员被杀害。18名劫匪全部参与了这次犯罪活动。

在劫持长胜轮的第九天，索尼·韦联系到了翁泗亮，翁泗亮以35万美元的价格将长胜轮卖给了一个叫罗杰的商人。最后，翁泗亮将贾宏伟、索尼·韦等人接下“长胜”轮， 并交给贾宏伟等人79万元酬劳费。

1999年元月8日上午10 点，受专案组指派，一架运七飞机沿着阳江到汕尾的广阔海面，低空飞行搜索。公安边防海警支队的五艘巡逻艇也在这一海域执行搜索任务。香港警方也开始在所属水域和所属的岛屿搜索，香港的数百个船厂、船坞全部进行进检查。可惜，“长胜”轮踪迹不见。

根据黄达明提供的线索，深圳警方组织200多名民警对两名疑犯落脚的地方设置了层层包围圈。1月5日，贾宏伟出门去银行取钱时被捕，当晚将正在床上熟睡的索尼·韦擒获。经过审讯，两人供认了持枪抢劫“长胜”轮并将船上23名船员全部杀害的犯罪事实。索尼·韦后来说，这是他最不希望看到的情况，因为他知道中国政府得知情况后，一定会竭尽全力追缉劫犯。但在当时，他也是骑虎难下。

根据索尼·韦和贾宏伟的供述，专案组办案人员辗转湖北、四川、重庆、辽宁、天津、云南等12个省、市、自治区和广东省10多个市县，先后抓获近30名犯罪嫌疑人。至此，“长胜”轮案的多名涉嫌参与的团伙成员都已先后在深圳和汕尾落网，唯有此案的主要策划者、一号主犯翁泗亮一直在逃。

翁泗亮34岁，当过兵，复员后在汕尾一信用社任过保安员，在案发之后，翁泗亮潜逃至番禺某镇， 就住在派出所对门的出租屋里一个星期。事后，他说“最危险的地方最安全”。警方历经半年追逃，终于在199年8月14日晚上10时，把躲藏在惠来县鳌江镇龙舟村的翁泗亮缉拿归案，至此，从案发到翁泗亮被捕，经过236个日夜的追捕，所有案犯全部缉拿。

1999年12月10日，参与到长胜轮劫杀案的28名案犯全部归案，最终判处索尼·韦、翁泗亮、黄达明等13人死刑，其余25人，也分别受到了应有的法律制裁。

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满差霞13465071260 ______ 要看什么类型的船,功能性的船贵得多. 20万吨的散货船造价在6000万美元上下,供参考

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满差霞13465071260 ______ 新中国专门为万吨远洋轮船发行的邮票有两套:特32.中国制造第一艘万吨远洋货轮,一枚一套,票幅为25X30,画面是蓝色,一艘远洋货轮乘风破浪,面值8分在右上角;N(编号)29-32轮船,四枚一套,均为8分,票幅均为50X30的横长条形,编号29为“风雷”号远洋货轮,30为“大庆30”油轮,31为“长征”号远洋客货轮,32为“险峰”号挖泥船.特32价约60元;N29-32各为900、250、170、800元.