赛科龙哪款车最好
都说玩摩托车的归宿是踏板，这不是没有道理的，简单的操控和电瓶车差不多，无需转换档位，给油即走的便捷性几乎让所有人都能轻松驾驭。最近，宗申赛科龙新出了一款入门级高阶运动踏板RT1，无论颜值还是性能，貌似都相当不俗。
以我个人的角度来看，这是款既适合城市道路通勤甚至买菜，也适合绕桩跑山的“全能型坐骑”，虽然它的发动机是宗申和韩国大林联合研发的，实际排量只有150CC，但最大功率能达到11.5千瓦，相应的扭矩14.5，从动力数据上看还是不错的，堪称“澎湃强劲”。
在配置方面，TCS牵引力控制、ABS双通道、脉冲启动、怠速启停、智能无钥匙双模启动、车规级TFT仪表、行车记录仪（1080P高清6玻摄像头，连续8小时循环覆盖记录）、侧支架熄火开关、前后14寸半热熔轮胎、T-BOX智能车况监测、胎压监测等等，为车主考虑得十分周到，似乎该有的都有了。
针对HSC操稳系统、人机驾姿、NVH、车架、减震系统和鞍座调校使得操控变得更加舒适和灵活。在外观上，RT1依旧保持着家族化设计，凌厉前脸、全LED灯具极具欧式硬朗的运动感。如此现代时尚的设计和丰富的配置，相信只要品控经得起考验，这款车肯定会成为市场上的热门，尤其会受年轻人喜欢。
可惜它的油箱容量仅为9L，结合部分车友反馈的百公里2.7L油耗来算，RT1大概能提供330km的续航，好像稍微小了一点，但日常通勤或跑跑中短途应该已经足够。
赛科龙RT1 正式上市有畅享版、尊享版以及智慧版三个版本，售价分别是15580元、16280元以及17580元。在市场上同级别的小排量踏板里，无疑是很有竞争力的。
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臧贷孟3117赛科龙RE3的减震性能好不好? -
许万俭19519754608 ______ 赛科龙RE3前减震系统为倒置前减震,这是性能车的标志,簧下重量更轻、弯道操控性能更好.而其后减震系统为液压阻尼式后减,减震性能好,支撑力强,舒适度高.所以,就减震效果这一块来看,RE3的减震非同一般.
臧贷孟3117战鹰150宗申比亚乔风行125EN125买哪个好
许万俭19519754608 ______ 纯粹比较性能,战鹰和EN都要好于宗申比亚乔,风行125虽然也是不错的好车,但与战鹰和EN相比终归还是要差一些.战鹰与EN,是各有千秋,战鹰的技术要更先进些,在油耗动力性等方面也要好于EN些(毕竟是150CC,但油耗不大),而EN的运动感及操控性要略好于战鹰,两车比较,战鹰稍显豪华些,价格也略高些.两者相比较,还是战鹰的优点要稍多些.
臧贷孟3117相比赛科龙其他其他车,RX6的外观有什么特点吗? -
许万俭19519754608 ______ 赛科龙“X”系列代表着拉力休旅车型,从外观上看,赛科龙RX6的车头部分设计并未采用该系列之前的鸟嘴造型,而是采用偏休旅的造型,外观有很多原创的设计风格,这也是赛科龙RX6外观上的突破.同时从外观设计上也可以看出,RX6虽定位是拉力休旅车,但更多的是偏向于休旅的设计.
臧贷孟3117弯梁摩托车铃木和雅马哈哪个最好啊 -
许万俭19519754608 ______ 油耗方面,雅马合的F8略优于铃木的赛驰,这是因为它的实际排量小于赛驰,C8与赛驰大致相当.寿命方面,赛驰经过这几年的市场考验,在发动机的皮实耐用方面要好于目前雅马哈的F8/C8.不过,无论什么车都是靠人来使用的,所以与个人的使用和保养的关系更大,对于象铃木和雅马哈这样的合资产品来讲,相实它们之间的差距并不大,各方面可以说是势均力敌,分不出明显的高下,而且就油耗而言,所谓的省油与费油一年下来恐怕最多也就差几十元而已,可以忽略不计.
臧贷孟3117汽车智能钥匙一键启动手机控车哪个好? -
许万俭19519754608 ______ 手机遥控汽车比较安全,比较放心.回答仅供参考,希望我的回答能够帮助你!
臧贷孟3117请问有谁知道宗申125越野摩托和鑫源150越野摩托哪个更好些
许万俭19519754608 ______ 这两款车都很不错,都很耐用,发动机是宗申的更好一点,怎么说呢,宗申赛科龙125越野车更高档,专业玩车的一般都直接选择宗申的,山东玩车高手就是宗申那款 鑫源也很不错,作为二三线厂家,走的是差异化营销道路,说白了就是价格更便宜 不可以拿宗申跟鑫源相比,鑫源跟宗申不是一个档次,宗申在全国遍布销售网络,而鑫源呢???
臧贷孟3117赛科龙RZ3S的低扭真的有那么好吗?新手用感觉怎么样? -
许万俭19519754608 ______ 这款车的外形新颖,发动机性能不错,车型结构也比较抢眼,基础配置也比较丰富
臧贷孟3117赛科龙的 RX1S有哪些颜色可以选择呢?哪个更好看? -
许万俭19519754608 ______ 一共有黑、白、橙、红4种纯色和蓝灰、橙灰2种套色可以选择,看个人喜好.