路虎揽运是什么档次

路虎揽运在中大型豪华SUV市场上虽然销量不大，但格调很高，也很有些忠实拥趸。日前，捷豹路虎在西班牙马德里举办了新一代揽运全球媒体试驾活动，其中一些看点值得关注。

问：您参加试驾后，对新一代揽运的整体感觉怎样？

答：我觉得新一代揽运比现款车型更贴近“揽胜运动版”这个名称。最主要的是外形，现款车型棱角分明，偏重硬朗大气，与旗舰车型揽胜过于靠近，而新车要圆润动感了许多，更符合“运动版”的定位。在具体细节上，印象最深的是尾灯，现款车型的尾灯方且窄小，不够大气，而新车采用了横贯式尾灯，设计感、美感都不错。

问：有人说，新车显得有点矮小，不够大气。您怎么看？

全新揽运主要参数表

答：其实从参数上看，相比现款揽运，还有保时捷卡宴、宝马X5和奔驰GLE这些直接和间接的竞品，新车的轴距、车身长度和整车高度参数都是第一。但它看上去的确显得比较小，正表明它的动感设计很成功，它的风阻系数只有0.29，是同级最佳，也从一个侧面表明了这一点。

问：驾驶感受怎样？

答：公路驾驶最明显的感受是它非常安静——这是奢华的一个标志，安静到加速时发动机的声浪要通过车内的扬声器才能让你清晰地听到，提醒你这是一款运动型的SUV。

越野试驾中，体验了一把路虎首创的自适应越野巡航系统，可在设定时速范围内根据不同地形自动调整车速，保持安全平顺行驶，脚可以歇着，把好方向盘就行了，可能会让你变懒。在路虎品牌的媒体试驾中，从来不乏极端路况项目测试。本次试驾中给我印象深刻的项目是，调整好相应的驾驶模式后，在一个左拐+断崖式的土石陡坡上，车头猛然“跌”了下去，结果是车身中部托底，尾部翘起，右后轮悬空，工作人员示意你在这种半悬空状况下停住，晃荡一会儿，之后示意你打方向盘、给油，一跃而过，冲下陡坡。我的感觉是，看到前面同行过关时车辆那种变态的姿态，感到很惊险，但自己过关时，反而觉得比较安心，这或许就是路虎能给人带来的一种极致越野体验。

问：揽运起价90万，比BBA的同级对手高出近30万，跟保时捷卡宴差不多。这是不是有些离谱了？

答：一点也不。这是揽运的品牌、产品定位和目标用户群决定的。

首先，路虎旗下有三个子品牌，一个是揽胜，是所谓小众的“奢华（luxury）SUV”品牌；一个是发现品牌，是所谓大众化的“豪华（premiun）SUV”品牌；还有就是卫士品牌，也就是豪华（premiun）越野车品牌。揽运是“揽胜运动版”的简称，是揽胜家族的老二，属于奢华级别的中大型SUV，与保时捷卡宴对位，定位比ABB的同级车型高出一格。在中国如此，在国际市场也是这样。比如在德国，新一代揽运的起价是9.3万欧元；X5、GLE和Q7的起价是7万多一点；卡宴起价8.29万欧元，高于BBA同级车型，但低于揽运，主要原因是近水楼台，基本型的配置相对较低，选装配置更为丰富。总之，德国用户最挑剔，对不同品牌、产品的定位和认同分得很清楚。

品牌定位决定产品档次，定位高一格，价格自然也就相应高出一节，设计风格、技术配置、选材用料等也要与之相应，能支撑这种定位和价格。仔细对比一下相关车型的配置表，你会看到这种差别。当然，还有更重要的，就是由多年来精心打造的品牌格调和用户形象，积累的品牌故事，顶级的售后服务等，共同构成的品牌魅力、附加值和名片效应，品牌越往上走，这一点就越重要。

问：同样是路虎，揽胜的定位高于发现，同样是中大型SUV，揽运的价格就要比卫士和发现高出一截，发现运动版和揽胜极光也是这样，这种情况十分罕见，让人理解起来是不是难了点？

答：的确难了点。同一豪华车品牌进一步分成两个档次不同的子品牌，这种情况不多见。奔驰在S级基础上搞了个更高端的梅赛德斯-迈巴赫系列，结果比独立搞迈巴赫强多了。奥迪开始搞奥迪A8L霍希版，也有这个意思。

与德国对手从下往上搞不同，路虎早就把揽胜成功地做成了奢华级别的大型D级SUV，定位和价格都比德系的相应车型高一截，而且得到了市场的认可，超豪华品牌宾利就把揽胜视为添越的直接对手。在揽胜的高位上往下走，通过这些年来产品线的不断扩张，逐渐形成了揽胜和发现两大系列产品，但媒体和公众对这两大系列产品或两个子品牌之间的差别，还有它们与竞品之间的对应关系不甚了了，这在一定程度上对销售产生了不利影响，市场营销、沟通上是需要改进的。

问：这些年路虎的销量徘徊在10万辆左右，是不是因为揽胜的奢华定位决定了它只能是小众品牌？

答：在路虎2021年的产品销量结构中你会看到，揽胜系列的销量占比超过50%，发现系列是38%，其余是卫士。高端的揽胜品牌在销量中占主导，这看上去很美，但高端的必定是小众的，如果这种销量结构保持不变，整个路虎品牌就很难上量。从揽胜品牌自身看，极光去年的销量不足2万辆，远低于国产前2014年的3.4万辆，我认为这主要是原装进口和小众特色光环消失的结果，品牌定位越高，就越有可能这样，这也是很无奈的事情。

所以，我认为，理想的解决方案似应是：在市场营销、对内对外沟通上，要严格区分揽胜和发现两个子品牌的定位，厘清各自的产品特点及其所在的细分市场和竞争对手；已经国产的极光要尽可能避免压库低价销售，并通过特色服务和市场营销，来提升和突出其在同级车型中的小众、个性和高端形象，回归其应有的品牌和产品定位（参见：《揽胜极光自贬身价还是自拔身高？》；国产车应专注于大众化的豪华品牌——发现系列，进一步扩充发现系列的产品线，特别是开发针对本土市场的新产品，来解决合资企业产能过剩的压力问题，而揽胜系列的其他车型在相当一段时期内不再考虑国产；还有，要为揽胜和发现提供差异化的特色服务。

问：您的意思是揽胜系列不能压库，而发现系列可以压库？

答：应该说都不能压库，我一直认为压库是汽车销售的万恶之源。如果万不得已非要压库，对不同的品牌压库，在程度上也要有所区别，时机选择也至关重要，是个技术活儿。帕夫根曾担任过奥迪、宾利和布加迪的总裁，在豪华车和超豪华车销售上很有心得。他的一句名言是：超豪华车销售的秘诀是，销量要永远比市场需求少1辆。当然，实际上不可能精确到1辆，但意思很明白，宁缺毋滥，供大于求会导致产品和品牌掉价，定位越高、越小众，就越是如此。

林吉诞4767揽胜运动版2014款怎么样 -
施俊鸿17197266811 ______ 网友对此车的印象 优点:车辆的外观设计精致大气,内部装饰非常豪华,动力... 缺点:路虎揽胜运动版的部分配置选配价格太高.

林吉诞4767宝马X5和路虎揽胜运动版哪个更好一些?(最好有亲身体会) -
施俊鸿17197266811 ______ 这个要看你比什么了!如果比公路性能的话当然是X5 ,路虎揽胜是硬派越野的高手!! 和揽胜比的话,应该说——差距很大!但我不推荐你买揽胜,因为揽胜车子比较重,耗油多,加速也慢,维修保养费用高(比宝马高的多)!公路性能不如宝马好~(虽然07款揽胜已经有很大改进)因为宝马X5的地盘总体来说应该是偏公路的,而揽胜作为路虎的当家花旦其拥有的是纯正的越野血统~假如你喜欢路虎的话个人比较推荐discovery3,兼顾公路与越野~没有特殊需要的话还是宝马比较实在,另外我觉得假如你住在上海这样人口拥挤的城市其实也用不着买4.8的~这个价还不如加20W买辆卡宴turbo比较好(卡宴S的性能就不比X5 4.8差到哪里了~)OK够具体了吧呵呵

林吉诞4767路虎揽胜运动版与福特探险者哪个好 -
施俊鸿17197266811 ______ 揽胜运动其实是揽胜家族的入门级车,福特探险者属于高于锐界的车,同样是一个级别,但二者售价区间:揽胜在90到180,探险者在50左右,二者定位不同,揽胜为追求豪华,运动,绅士,探险者则使你能在山地驰翔,更追求自由,其发动机使用福特高性能自吸有良好的表现.

林吉诞4767路虎揽胜运动版进口车怎么样?揽胜运动版好吗
施俊鸿17197266811 ______ 16款路虎揽胜运动版更低的车顶、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量,都展现了全新揽胜运动版的动感形象.16款路虎揽胜运动版发动机以其精致的风格而讨人喜欢.自动启- 停功能帮助新揽运实现了较低的油耗.拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计,车辆的涉水深度也显著提高,并且拥有涉水感应功能.

林吉诞4767揽胜运动版和揽胜使用的发动机相同吗
施俊鸿17197266811 ______ 揽胜运动版使用的发动机与揽胜是相同的.揽胜运动版一共使用了三款发动机,分别... 揽胜运动版是路虎旗下的一款中大型suv.揽胜运动版的低功率版3.0升双增压发动机...

林吉诞4767路虎揽胜运动版算大路虎吗 -
施俊鸿17197266811 ______ 你好,路虎揽胜运动版本的这款车算是大路虎的,外观看上去很大气的.

林吉诞4767路虎揽胜运动版美规比中规好在哪里 -
施俊鸿17197266811 ______ 首先来说说美规揽胜运动一共有两款车美规揽胜运动SE版本、美规揽胜运动HSE版本及美规揽胜运动创世尊崇版本.中规揽胜运动分为路虎揽胜运动HSE版本、路虎揽胜运动HSE Dynamic版本、路虎揽胜运尊崇创世版.从版本的级别上来讲,...

林吉诞4767揽胜运动和途昂哪个好 -
施俊鸿17197266811 ______ 您好,这个个人比较看好大众途昂的,车子的性能表现挺好的,空间也是不错的.

林吉诞4767路虎揽胜运动版对比发现4 5.0v8哪个更舒适 -
施俊鸿17197266811 ______ 如果在城市里面开,这两款车都很一般(性价比一般)! 如果选择这两款,倒不如选择德系的奥迪Q7\奔驰ML350\宝马X5! 开过的人都知道,路虎的小毛病太多!

林吉诞4767喜欢路虎揽胜的告诉我一下冰火版和运动版的区别是什么?
施俊鸿17197266811 ______ 路虎大致分高低端产品,高端的品牌就是range rover,中文名字叫揽胜,其中有揽胜行政版,揽胜运动版,和揽胜极光...低端品牌叫land rover,就叫路虎,其中有神行者,发现,和卫士...你说的冰火版是路虎卫士在中国的限量版,运动版只有揽胜的运动版,RRS是豪华运动型大型SUV...冰火版可以说就是一心执着越野的的信徒,铝制车身,大梁结构,带有越野低速挡,强大的越野能力..