1964年，中国第一台民用摩托车诞生，1985年中国第一台民用踏板摩托车诞生，作为中国民用摩托车的开山鼻祖，轻骑创造过无数的辉煌。老一辈的车友们都知道，在上个世纪90年代，轻骑的摩托车统领整个中国摩托车行业。作为国产踏板摩托车的开创者，轻骑不仅仅是一代人的记忆，更是整个行业的老大哥，如今轻骑开始往踏板摩托车的方向再度发力，轻骑大韩的首款踏板摩托车已经来了。

9月12日，轻骑在济南召开新品发布会，全新车型奥罗拉150踏板正式宣告上市，智享版13980元，尊享版14880元（行车记录+铝合金后货架）！潮流复古踏板-轻骑奥罗拉150，是轻骑大韩合资工厂生产的第一款踏板车，这台复古踏板实力如何，我们一起往下看。

奥罗拉150，由合资工厂轻骑大韩研发制造，不仅产品的品控和质量标准更高，而且整个的采购、组装、质检等流程，都采用的合资工厂高标准执行，整车的品质更加稳定可靠。

作为一款复古踏板摩托车，高颜值的外观设计必不可少，奥罗拉150的整车造型，有很多区别于其他的国产复古踏板车，高原创的外观设计，搭配新潮的贴花和配色，整台车给人简洁时尚的优雅形象。在复古风格当中融入了不少时尚元素，结合优质的做工和烤漆质感相当出色。

为了迎合当下的市场需求，奥罗拉150在功能配置方面也花费了很多心思，拥有超越同级的规格水平，其功能配置甚至堪称同级150复古踏板摩托车的天花板。

细节配置解读

全LED的车灯在当下来说确实算不上很大的亮点，但是奥罗拉的这套灯具还是让人眼前一亮，除了高原创度的设计之外，细节和质感营造出的精致和档次，绝非小厂能够比拟的。

奥罗拉150还配备了一块全彩TFT仪表，除了一些基本数据显示之外，还提供了转速和水温显示，并且支持手机投屏导航，云智联车联网系统，胎压监测，调节仪表的按键在仪表两侧，触控的操作方式更显高级感。

全新的整合式手把按键，圆润的造型与复古风格更搭，各种独立布局的功能按键简洁易懂。该车配备有，可关闭的TCS功能，自动启停功能，甚至还有同级罕见的座椅加热功能，双闪以及双油门拉线也未缺席。

复古踏板必备的无钥匙启动系统自然也不会缺席（遥控感应钥匙+机械钥匙），高配车型还给到了前置1080P高清防水行车记录仪 ，以及铝合金材质的尾箱安装支架。

坐垫设计类似于标致姜戈150，分离式设计的前后坐垫只能打开驾驶位，座桶储物空间容量不错，能够轻松放进去一顶XXL的3/4复古盔，并且余下的空间能够放一些手套之类的小件物品。虽然后置的油箱挤掉了一些座桶空间，但是也换来了12升的超大油箱。

前置储物空间方面，中置折叠式挂钩，两个前置两个封闭式储物格，空间都不算大，左侧内置USB+Type-C双充电接口，放个手机问题没问题，右侧稍大一点，能够放进去钱包和手套之类的物品。

值得一提的是，奥罗拉150的脚踏区域空间相当充裕，最窄的部分都能放下头盔，对于经常有着平踏板载物，甚至是接送小孩的车友来说，这个空间的可利用率相当高。

制动方面，奥罗拉150采用前后碟刹+前后双活塞卡钳的刹车规格，双通道ABS和TCS（可关闭）是全系标配，防止误操作的侧支撑熄火也有配备，在安全性这一块，这台车处于同级主流的水平。

前后120-70/12寸的车轮大小，由正新提供真空轮胎，多辐式的铝合金轮毂细节和造型也比较讲究，这一点要比很多同级复古踏板考虑的更加细致。

传统的正立式前减震，搭配双边后减震的规格，是目前这个级别复古踏板摩托车上非常常见的搭配，因为复古踏板的定位并非激烈驾驶，对于奥罗拉150的使用场景来说，这套减震完全可以满足。

动力部分是一大看点，149.3cc排量的单缸水冷4气门发动机，最大功率10.5Kw/8250rpm，最大扭矩13.5Nm/6750rpm，标配怠速启停和脉冲启动功能，进一步提升整台车的运行品质。

奥罗拉150的坐高只有756mm，但是因为坐垫的前端相对宽，所以还是有点吃腿长的，小编173cm的身高，正常的坐姿双脚不能完全着地。不过对于小个子用户来说，往前坐一点双脚落地还是很轻松的。

简单试驾体验

我们都知道轻骑是一个老字号摩托车企业，特别是在踏板摩托车领域的经验和技术积累十分丰厚，所以大家对奥罗拉150这台车的期待还是很高的。首先，这台车的人机三角设计是没什么可挑剔的，手把的宽度高度，踏板的宽裕程度，以及坐垫的支撑性和舒适度，都能给到一个十分安逸放松的骑行姿态。

其次，骑起来之后的各方面表现都很符合我的心理预期，静音启动点火速度快没有启动机的噪音叨扰，轻触开关即可点火。离合器的结合点没有特别靠前，拧动油门的时候动力来的非常平顺不突兀，优雅从容的起步姿态很符合复古踏板摩托车的调性。

发动机的低转表现还行，前段和中段的加速体感也都比较出色，毕竟峰值扭矩6000多转的时候就能够达到，很适合复古踏板摩托车的场景使用特性。因为是内部道路试驾，没有办法去体验到后段的一个动力表现，不过厂家给到的极速数据是98km/h，对于他的这个排量来说这个数据算是比较保守了。

奥罗拉150拥有超过2米的车长和1.41米的轴距，在150级别复古踏板当中算是尺寸偏大的，不过138Kg的整备质量，比尺寸稍小一点的标致姜戈还要更轻一些。虽然尺寸不小，但是操控的灵活度出色，在弯道当中的车架稳定性以及减震的反馈都能给人较强的信心。即便是下雨之后路上有水，但是有着TCS功能的加持，并没有出现过打滑的迹象，整个的一个骑行感受，确实有着合资品牌的水准。

简单体验之后对奥罗拉150有了个大概的印象。首先，这台车的细节、做工、漆水属于同级车型当中的上乘水准。其次，奥罗拉150的配置达到了这个级别天花板的水平，在150复古踏板上能想到的基本都有。再者，发动机的动力和运行品质都很不错，骑起来也相当灵巧舒适。搭配1.5万以内的价格，竞争力比较出众。

如果你对复古踏板的，质感、细节、做工有着较高的要求，同时还想要一个比较高的性价比和丰富的配置，轻骑奥罗拉150会是一个非常不错的选择。

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淳柴览1617买烧油的踏板摩托车要注意什么? -
殳雍利17299112054 ______ 踏板车最重要的也就是发动机和刹车,一台好的发动机是必须的,刹车更关键,因为目前一些国产的车子,都是采用前后碟刹的制动,效果都非常差,对行驶造成了相当大的危险隐患.因为这种刹车在急停的时候会产生抱死的情况,车子如果轮胎抓地力不强的话,很容易滑倒,发生事故.比较推荐前碟后鼓的车型,刹车这方面比较有保证.另外就是车架,品牌好的车子,车架构造都是根据一些物理学,机械动力学来设计的,能有效的增强车子的稳定性和操控性.我比较推荐一些大的踏板车品牌,比如光阳,宗申,雅马哈,本田,比亚乔,毕竟大品牌,产品质量有保证,而且根据我们这些多年玩车人的经验,这些品牌的车更安全,更有驾驶乐趣

淳柴览1617踏板摩托和架子摩托那种好. -
殳雍利17299112054 ______ 女士和老人还是选踏板摩托车好.皮带传动自动离合,操纵相对简单,上下车也方便,行驶不温不火. 可是踏板车相对来说维修保养要复杂些,国内的踏板车质量也令人不敢恭维,油耗大,制动容易出问题,由于轮胎直径小,速度受限制. 骑式车相对比较泼辣,不怕陡坡和坑洼等恶劣路面,车架强度高,载重量大,由于后轮链条传动,动力损失小.同等排量的车,相对踏板车省油.可是骑式车雨天一身泥,也不如踏板车好看.

淳柴览1617大型踏板摩托车中,哪些比较好 -
殳雍利17299112054 ______ 大贸范围内大排踏板,雅马哈TMAX530,宝马C650GT,本田FORZA,银翼400,铃木天浪650, ,.光阳王道700. 大贸范围内中排踏板,光阳400,光阳250.,标志200, 大陆国产踏板,光阳300. 名字在前的相对更好一点(个人观念) 当然还有一些纯国产的250踏板,质量相对不太稳定.

淳柴览1617太子摩托车,弯梁摩托车,踏板摩托车,骑士摩托车哪一个比较好 -
殳雍利17299112054 ______ 各有各的优点和缺点,太子车驾驶比较舒适,可以适合各种较复杂路况,车架坚固承载力强,相对来说驾驶操作没有弯梁和踏板简便,弯梁车驾驶方便,男女老少皆宜,对路面的适应能力也可以,且油耗较低,车价相对便宜,但车型一般相对小一些,承载能力不如跨骑(包括太子)车,由于还是有档位,驾驶也没有踏板简便,踏板车驾驶方法最简单,易于掌控,便于携带随身特品,比较干净雨天不容易往身上喷泥,不过它的油耗最大,车轮小减震器短离地间隙小,只适合在良好路面行驶,由于采用无级变速,非常适合人多车多的城市路况,也非常适合女士和年纪偏大的人驾驶,当然年轻人驾驶也没有任何问题.

淳柴览1617踏板摩托车换车架 -
殳雍利17299112054 ______ 如果你是光换车架得话,内脏还是原来得,那性能和你原先得没有什么两样,也就好看一些,烧机油是发动机内部磨损过大而烧机油,因此和你换车架是两码事

淳柴览1617踏板摩托车什么牌子好 -
殳雍利17299112054 ______ 质量性能好的踏板摩托车,主要是合资品牌的,如五羊本田、新大洲本田、雅马哈、轻骑铃木、豪爵铃木、常州光阳、厦杏三阳、宗申比严乔、轻骑标致等,这些合资品牌的产品质量比较可靠,故障率低,驾驶舒适性好.这些品牌也没有明显的高下之分,价格在同一水平的车,总体上也都差不多.

淳柴览1617当在乐谱中遇到Ped记号时,是指要松开延音踏板 - 上学吧普法考试
殳雍利17299112054 ______ 具体还是自己搜索下各品牌的吧 弯 踏板就别想了 这个价 根本买不了好的 还是考虑弯梁 或者骑式 如果你是一名青年 或者中年男子 我建议买个骑式的 …… 毕竟强大一点 能搭多点东西 能高速 弯梁也好 只是没那么彪…节油倒是实实在在的 或者百公里耗油量1.6-1.7就是说11块钱可以跑100公里……不过太快了感觉不爽 合适70内吧 估计 踏板好像6-7千也有…… 说说 你爱什么样的?然后我帮你看看

淳柴览1617摩托车车架有什么好的厂家介绍? -
殳雍利17299112054 ______ 无锡泰锐森的摩托车车架不错,合作了好几年了,我们是他们的老客户了,摩托车车架听他们说目前没有哪家能达到他们这个高质量产品的本质,于制造的高精度和材料的固有质量.

淳柴览1617山地车什么车架好 -
殳雍利17299112054 ______ 1、碳纤维车架及特点碳纤维作为一种高科技材料使用在自行车上是最近十年的事情.严格来说碳纤维并不是单纯的碳元素,而是碳元素经过编织加工后利用环氧树脂粘和加固的一种混合物.早期的碳纤维由于技术上面的原因,使用的环氧树脂...