踏板摩托车故障大全
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作者：阮天林
编辑：大道行思
曾经接修一辆踏板摩托车，车主是因为油耗大而推来维修的。
经了解，这车有些年头，已经行驶56000多公里，因一次最高车速下降，车主在维修小店更换变速器组件，小学徒操作不慎，将曲轴组件左端的M10螺纹拉毛，导致无法修复。
更换曲轴组件后，车主使用不到1个月就感觉该车油耗逐渐增大，最高车速也达不到原来的50公里时速，找经手的维修工分别检查了电、油、气路，均未发现异常，故障原因不明。
大致了解了情况，就接车查看故障：启动发动机，暖车10多分钟上路行驶，最高车速只有40公里左右。停车，打开燃油箱盖检查，其透气孔无任何堵塞现象。
回店后，拆下气缸体和活塞，检查活塞环的弹性，基本正常。气缸筒和活塞裙部无异常磨损现象。
拆卸左侧边盖，分解变速器、离合器及三角齿形皮带等传动机构发现，三角齿形皮带有异常磨损现象，其皮带宽度已由原来的15.5mm磨薄到现在的13mm，其左侧盖内布满齿形皮带被磨损的黑色橡胶粉末。
询问车主，从上次维修更换曲轴至今，才行驶不到1000公里，变速器、离合器和齿形皮带是一起更换的原厂配件，不存在假冒伪劣产品，不应该在如此短的时间内发生严重磨损。由于一时找不到异常磨损的具体原因，只得先更换齿形皮带。
在装配过程中发现，齿形皮带两侧的15°倒角面与变速器斜面之间有明显的空隙，仔细检查齿形皮带在变速器端和离合器端的直线度，结果不在一条直线上，齿形皮带在曲轴端明显偏向左侧。正常状态应该如下图。
询问车主得知，原机变速机构使用一直正常，未发现有异常情况，只是在更换曲轴组件后才发生的。
分解发动机，卸下曲轴组件，使用深度游标卡尺测量故障发动机曲轴安装变速器夹盘端Φ15.6mm端面至曲柄轴臂平面端的距离为48.5mm，测量正规曲轴相应尺寸只有46mm。
这样，故障曲轴左端面就向左侧偏移了2.5mm，使齿形皮带的运行中心偏离了变速器与离合器的中心线，造成齿形皮带斜面异常磨损。
当磨损超过使用极限后，变速机构的速比产生了变化，使油耗逐渐变大，最高车速也上不去。
更换正品曲轴组件如上图所示及三角齿形皮带，检查齿形皮带在变速器端和离合器端的直线度基本正常。
复装发动机，启动车辆上路行驶，感觉加速良好，最高车速可达50公里左右，跟踪车主三个行驶约2000多公里，摩托车使用基本正常，油耗也恢复原来的正常状态，确认原车油耗大故障被彻底排除。
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暴胁若918摩托车故障. -
甫栏姚15181775598 ______ 1.既然只有去加油站才会有你所说的那种声音,而在其他路段没有,那就不会是车的故障,但具体原因不好分析.2.很有可能是皮带断裂卡住后轮时损坏了其他的部件而没有发现,这种情况也是不太好判断,想解决只能把传动皮带、皮带轮及齿轮箱内的齿轮及轴承重新仔细的检查,找出故障件然后更换.
暴胁若918踏板摩托车故障 -
甫栏姚15181775598 ______ 换个点火器和火花塞试试,一般这种情况是因为或弱引起的. 化油器重新调整~~~.点火器 ,高压包火花可强~!如果火花正常就更换火花塞 换稀一点的机油.建议美孚牌的 SE级的 本来50CC排量就小.如果是旧车,活塞环老化漏气,更换 滤清器阻塞,更换滤蕊 这也是没动力的一大原因
暴胁若918踏板摩托车发动机问题 -
甫栏姚15181775598 ______ 如果没有漏机油的现象,换机油后行驶不到400公里油尺就测不到机油了,基本上就是烧机油,这种情况一般要更换缸体、活塞、活塞环,并检查或更换气门油封,单独只换某一个部件可能修理效果不好.相对来说,踏板车更容易烧机油,但新车一共才了不带2000公里就烧机油,说明质量还是太差了,这种情况趁着还在保修期内还是尽早维修吧.
暴胁若918踏板摩托车小故障 -
甫栏姚15181775598 ______ 里程表显示正常,说明表线和车轮里的速度计齿轮都没有问题,故障还是出在仪表上,有的仪表质量较差,在天气冷时会出现有噪音或内部感应打滑(指针是靠磁感应和游丝来控制的)的情况,这时指针就会抖动,或者先这么用,等天气暖和再看能否好转,或者是换一块合格的仪表.踏板车冷车不好起动除检查电瓶电量是否充足外,还要检查化油器的电控加浓阀是否正常,气门间隙特别是进气门间隙是否偏小,车有顿挫感要检查清洗化油器,调整混合气浓度,一般是混合气螺丝拧到底后退出两圈半,检查真空油箱吸气管是否老化漏气,高压包的两条接线是否松动,火花塞燃烧状态及电极间隙是否正常.
暴胁若918大阳踏板摩托车的常见故障,车凉的时候光熄火是什么原因 -
甫栏姚15181775598 ______ 踏板车凉车时熄火,应检查怠速是否偏低,化油器混合比是否过稀,电控风门是否工作不良,气门间隙是否过小或关闭不严,与发动机和化油器有关的各胶管是否有轻微漏气情况,火花塞是否不良或电极间隙过大等.
暴胁若918踏板摩托车问题. -
甫栏姚15181775598 ______ 但实际上从整机角度而言,造成上述故障现象的因素很多.如 汽油不标准 化油器以及滤清器阻塞 化油器加浓装置损坏 活塞环等异常磨损 点火系统紊乱、火花塞电极间隙变化等等均会引起动力下降.摩托车整机厂为减小发动机缸头声响,往往将发动机气门间隙调整过小,导致发动机进排气状态恶化,发生动力下降甚至不宜起火现象.用户要根据车辆故障状况具体分析. 另外告诉你全速疯跑了 1个多小时,然后闻到一股糊味.是因为新车发动机外部有一层防护油所导致~!
暴胁若918关于踏板摩托车出现的故障以及维修的方法 -
甫栏姚15181775598 ______ 没有火花 检查 火花塞 高压包 电子 线圈
暴胁若918修踏板摩托车故障
甫栏姚15181775598 ______ 如果是化油器的问题,直接更换简单了,踏板的化油器一个不过一百多块
暴胁若918踏板摩托车飞车的原因
甫栏姚15181775598 ______ 摩托车飞车,大多是由于油门线、油门把套或化油器节气门和柱塞卡住造成的,飞车时发动机转速会很高,收油门也无法使转速降下来,这时一定要沉着冷静,控制好方向...
暴胁若918踏板摩托车故障 -
甫栏姚15181775598 ______ 踏板车的启动杆时间长了不用就发紧蹬不动.电打火是不打还是打打不着?如果是打不动那就可能是发动机内部有东西卡住了,如果是打但打不着换一个火花塞就好了.至于推不动就不太好说了.