车子转弯有侧翻的感觉

#渣土车压扁轿车 逝世司机女儿痛哭#城市渣土车事故，发生的不是一起两起了，为什么会屡屡发生屡禁不绝，真的需要认真反思。不能总等到出一起车祸，进行一次“整顿”，回头依然照旧。这样真的很没意思的，固然可以赔点钱，给死者家属一些经济上的安慰，但人家失去亲人的痛苦如何抚平？

渣土车出一起车祸，就造成一起家破人亡，难道里面就没有什么必然的因素？就没有可以改进的地方？不从血淋淋的教训里吸取教训，只能助长这些“马路杀手”继续横冲直撞。因此对于这种渣土车，必须在进入市区有时间和地点的限制，尤其在人流高峰期间，车流量比较大的道路上，禁止这种渣土车通行。

令人奇怪的是，同样是司机，为何这些渣土车的司机胆子格外大，开起车来也“猛的很”！不仅满载超载，拐起弯来都不带刹车的，真不知道哪来的自信？每次出车祸，最后受害的都是私家小车，而且车祸的现场也都大同小异，渣土车侧翻，小车被压扁，有的甚至被压成了“薄纸片”样，车上人员更是惨不忍睹。

这次网上爆出的渣土车事故小视频拍的是江西抚州。1月3日下午3点多，上顿渡富民家园小区附近，一辆渣土车车速太快，拐弯时侧翻后砸中一辆银色的私家车，导致私家车男驾驶员当场丧生，他的女儿坐在路边痛不欲生。

当地120、119都赶到了，花了三个小时才将死者从车内救出来，直接被送到了殡仪馆。从渣土车上跳下来的司机也被警方带走了，“他看起来懵懵的，不知是否酒驾、醉驾。”马上就是春节了。渣土车造成人家车毁人亡，让人家的年怎么过？这样的司机真的太可恶。

蔡傅俭4639各位过弯侧倾太严重有什么好的解决方法?? -
严建义19397025709 ______ 主要是左转弯是角度大,右转弯角度小,所以右转弯离心力大,侧倾明显. 毕加索详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/92/

蔡傅俭4639为什么车子转弯时会有倾斜的感觉?
严建义19397025709 ______ 那是惯性 如果你是高中生 书里有的

蔡傅俭4639这个车向那个方向转弯会倒?希望全面的分析别只考虑惯性 -
严建义19397025709 ______ 往右拐弯倒的可能性会很大,因为车子向右倾斜,就有个向右的分力.就像我们开车速度很快的时候,向右拐弯的时候会发现左边的轮子会不着地一样的道理,这都是向右的分力过大,同时向右的惯性很大. 望采纳!

蔡傅俭4639飚车 车辆在转弯处容易出现侧翻,,请问是什么原因,高手指点下.....谢谢了,大神帮忙啊 -
严建义19397025709 ______ 因为汽车转弯可以看成圆形,由向心力公式F=mU2/R(M 为质量,R 为半径,U为速度)而汽车的向心力由外侧的静摩擦力提供,有公式可知,在相同半径下,速度越大,向心力越大,但当向心力大于最大静摩擦力时,汽车就做离心运动,就会被甩出所运动的轨迹(也就是侧滑)

蔡傅俭4639车子右拐时有翻车的感觉,速度也就是30左右,怎么回事啊? -
严建义19397025709 ______ 去修理厂检查一下悬挂吧

蔡傅俭4639怎么找车子重心 -
严建义19397025709 ______ 当你转弯的时候猛打方向,同时拉住手刹!踩住油门,提速后迅换挡 车子会侧翻,加住油门迅速换挡就能减轻侧翻 !首先车子要好 不然 会甩出马路

蔡傅俭4639汽车高速行驶为什么在转弯处容易翻车 -
严建义19397025709 ______ 汽车转弯时,需要满足向心力和向外的惯性相抵消才不翻车.翻车是因为轮胎与地面间摩擦不够.汽车高速向左转弯,那么车身往右边翻车.因为车辆在左转弯时,转弯的中心在左面,所以向心力方向向左,离心力是向心力的反方向,所以离心...

蔡傅俭4639车转弯向内侧翻有没有可能
严建义19397025709 ______ 公路在转弯处都是外高内低倾斜的.若车装置的货物过高,开车转弯的速度又太小,那么车的整体重心就会超出这个倾斜路面车的内部轮子,也就向内翻到了.

蔡傅俭4639小轿车在急转弯时会发生侧翻请你用物理知识解释2球离开球杆继续在水平球台上向前运动时,受到那些力的作用,其中的一对平衡力是那两个力,不计空气... -
严建义19397025709 ______[答案] 急转弯时,轿车需要有与地面的水平摩擦力来充当向心力,受力分析可知摩擦力是与地面平行的,而车的重心高于地面,这样就会导致车有背着转弯方向翻倒的趋势,速度越大,重心越高,则越容易侧翻,

蔡傅俭4639汽车右转弯时向哪边翻? -
严建义19397025709 ______ 1 惯性和轮胎摩擦力的影响下,侧翻方向是向前翻转,其中视右转幅度和其他条件影响下会偏右侧翻转,所以,准确的讲,应向右前方翻转.2 车体本身是左侧翻