车载音响调音参数
日前，针对造车新势力领域使用汽车音响品牌的争议，理想汽车创始人李想通过社交平台表达了自己的想法。
他明确表示，在汽车音响中，众多大牌供应商主要起到车内调音的作用，甚至有些连调音都不做，仅仅是贴牌授权而已。
李想的原话为：“出现在各大豪华品牌车上的几个大名鼎鼎的高端汽车音响品牌，动不动几万元的选装价格。他们大部分既不生产喇叭，也不生产功放；即不研发音响的软件，也不设计喇叭罩。主要是调音的作用（高水平的品牌这个能力还是值钱的），甚至很多调音都不做，只授权贴牌而已。”
同时李想也表示，理想品牌对车内音响的选择主要有三点：第一，不花钱贴牌，只用最好的喇叭和功放；第二，自己做软件，并让顶尖的调音师变成同事；第三，变成每辆车的标配。
上述言论引发了车圈的热议，有些人表示李想的说法并不完全准确，汽车音响贴牌确实普遍现象，但很多音响品牌对产品有严格的认证环节，因此即便不是自己生产，甚至没有完善的音响软件，照样能获得较高的音质性能。
也有一部分人表示，一些大品牌确实非常随意，存在“一手交钱 一手交logo”的状况，因此无需过于信任品牌logo，还是要注重自己的实际听感。
真实情况到底如何，或许只有等理想L9的音质实测出来后才能知晓。但汽车音响的遮羞布，正在一层一层被无情地扒开，露出在阳光之下。
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