车门总成的组成
你能想到价格相对不算特别贵，关键还特别拉风的SUV吗？如果说在之前，其实还真想不到有什么特别拉风且价格也不算特别贵的SUV。但马上就会上市一款很拉风的SUV，这款车几乎可以说是“车门一开全场瞩目”。
可能这个时候就会有人想到是谁了，没错这就是在7月15日上市的高合HiPhi Y。作为一台纯电中大型SUV，高合HiPhi Y预售价格为36.9万元起，在不看高合品牌的情况下，对于正常的纯电中大型SUV来说，这个价格也不算高，算正常水平。而大家也知道，高合汽车从推出以来旗下车型普遍价格都很高，在60万元以上，而如今的高合HiPhi Y预售价格仅为36.9万元起，诚意是给足了，或许最终的正式售价还会有惊喜。
高合HiPhi Y的设计层面就有很多看点，该车作为高合旗下的第三款量产车，外观也是融入了很多高合家族式的设计风格，整车设计偏简洁干练，车头配备贯穿式的LED灯带，且配有一体式ISD智能交互灯，同样也能通过灯语进行交互，这也算是高合车型的一大特点。高合HiPhi Y还将配备禾赛提供的激光雷达，搭配英伟达Orin-X辅助驾驶芯片，驾驶辅助体验暂且不知，但硬件确实是过硬，而且从高合HiPhi Y的车头顶处也能看到激光雷达的存在。
当然了，高合HiPhi Y最大的卖点，其实还是车门全开后的状态，高合HiPhi Y配备第二代NT展翼门，前排就是常规的门，有无边框车门和隐藏式门把手；第二排则是第二代NT展翼门，可以根据不同场景采用不同的车门开启方式，搭配无门把手设计和智能进出系统，在车门全开的情况下，无疑就是全场瞩目的焦点，拉风确实是拉风。而这一代的展翼门，能根据不同场景采用不同的车门开启方式，所以大家并不需要担心下雨天会淋到车内。
高合HiPhi Y车内的设计相对来说我们都比较熟悉了，因为它和之前的高合HiPhi X基本是一样的，车内也采用了中控屏和两侧液晶屏组成的三屏联动，同时也有HUD抬头显示，其车机体验和几块屏幕的体验也都还不错，这些在高合HiPhi X的身上已经是有口皆碑了，不过在底层逻辑上还是差点意思。
而高合HiPhi Y也会提供单电机两驱和双电机四驱版本，甚至毫无疑问入门版36.9万元起售就是单电机两驱版本，但即便如此也有336马力的最大功率，在CLTC工况下，标续版和长续航版可分别提供560公里和810公里两种不同的续航里程；高合HiPhi Y的双电机四驱版系统综合功率为505马力，同时也能做到765公里的CLTC纯电续航里程，官方公布其百公里加速时间为4.7秒，这样的表现确实足够优秀，特别是对于一款中大型纯电SUV来说。
另一方面，高合HiPhi Y还会提供后轮转向功能的选装，一般来讲这项配置普遍出现在50万元以上的车型上，而且普遍也需要选配，在这样一台预售价36.9万元起的纯电SUV身上确实不太容易，不过这也很大程度上能增加高合HiPhi Y的动态、驾驶操控体验，因此在这里也很期待高合HiPhi Y的实际动态测试。
编辑点评：
相信大家也发现了，高合HiPhi Y的亮点真的有很多，比如说激光雷达、第二代NT展翼门、最高810km的纯电续航里程、最快4.7秒破百的能力，当然我个人觉得高合HiPhi Y最大的卖点，其实还是“车门一开，谁都不爱”，别说在30多万元的价位中，就算在50万元价位内，论拉风程度，可以说并没有一款SUV能和高合HiPhi Y媲美，只要车门一开，那高合HiPhi Y就是全场最瞩目的焦点。当然了，如果说注重实用性，那或许考虑高合HiPhi Y不太合适，但想买一台可玩性高的大玩具，那高合HiPhi Y就是很不错的选择。
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