轨道交通车辆车体主要材料
近些年，随着国内轨道交通行业的快速发展，轨道车辆轻量化的要求越来越高，碳纤维复合材料成为轨道交通行业下一步的重点研发方向。列车轻量化、绿色环保、舒适性是先进轨道交通装备永恒不变的发展主题。复合材料作为一种基体材料和增强体复合而成的具有优异综合性能的新型材料，具有构件重量轻、强度高、刚性大等优势特点，对减轻轨道交通列车重量，降低噪声、振动，提高安全性、舒适性，减少维修等均有重要作用，在推动轨道交通装备制造业转型升级、实现制造强国等方面发挥着不可估量的作用。
轨道列车的能量消耗主要是用来克服运行的阻力，包括列车滚动的阻力、重力、加速阻力和空气阻力等。如C20FICAS不锈钢地铁列车，一列车每公里能量消耗约为10KWh，运行150000km，大约消耗540000GJ能量，其中有25%的能量是用于克服车体重量，20%的能量
用于克服车内装载的货物重量，剩余的5%(270000G)用于克服车体的承载结构重量。碳纤维材料的密度只有1.7g/cm3，相比于不锈钢和铝合金材料减重效果显著。韩国铁道科学研究
院KRRI研制的TTX摆式列车，车体采用不锈钢增强骨架，侧墙体和顶盖采用铝蜂窝夹芯，蒙皮采用碳纤维增强复合材料构成三明治结构，这样的车体外壳总质量可比铝合金结构降低30%以上。实验证明，在地铁列车中，如果能减重30%，每公里能量消耗可以减少8100GJ，较少的能耗反过来又会提升轨道交通在市场上的竞争力。
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师舍缸3166地铁轨道所用的材料是什么
盖欣鲁18495956367 ______ 锰钢 可以用淘汰法的,铝硬度不够,钛合金造价贵
师舍缸3166地铁车辆顶板是什么材料?
盖欣鲁18495956367 ______ 轨道交通车辆(火车,地铁)的波纹地板,顶板 不锈钢车体型材
师舍缸3166轨道交通新材料都包括哪些材料 -
盖欣鲁18495956367 ______ 应该是指在轨道交通的车身、车道、内饰、涂料、路基等方面,应用和技术研发对轨道交通自身的可持续发展有着推动作用,并引领其向科技创新、节能减排、安全便捷、高质量低维护的新型材料.
师舍缸3166铝型材有什么分类和特点?
盖欣鲁18495956367 ______ 铝型材现在已经是现代各行各业中应用非常广泛的一类金属原材料,目前市场上铝型材的产品也分很多种类. 铝型材按用途分类,大体可分为建筑用门窗铝型材、CPU散热器的专用散热器铝型材、铝合金货架铝型3类.按合金成分可以分为阳极氧化铝材、电泳涂装铝材、粉末喷涂铝材等等.
师舍缸3166修筑铁路轨道需要什么钢铁,以及车身制造材料,各是什么型号,还有需要那种燃料? -
盖欣鲁18495956367 ______ 重轨一般需要含微钒钛,镁的材料,车身就一般是韧性比较好的钢
师舍缸3166地铁轨道所用的材料是什么? A.不锈钢 B.锰钢 C.硬铝 D.钛合金 -
盖欣鲁18495956367 ______ 选B.我们来推理吧.A,你看见地铁的轨道不是全为银白色吧,所以不是不锈钢.C,硬铝质轻,一般硬铝用于建筑材料.D,钛合金很贵,一般用于航天航空航海...