轮速传感器故障表现
作者：yasden
大概几个月前，发现我的车子亮了4盏黄灯，4个黄灯同时报警 ，国庆期间开着4盏黄灯的车子上路有点心慌，于是国庆假期赶紧去修车店维修。
找了一家修车的连锁店，店里的小哥哥用电脑检测后，说我的两个轮速传感器损坏，更换两个轮速传感器的价格加工时费是360元，因为急着用车，所以只能修。
车子直接抬高，然后小哥哥就开始拆旧的轮速传感器：
如果自己维修的话，建议用千斤顶把车子轮胎抬高一点，然后把备胎垫在车子横梁下面（防千斤顶倒了车子压下来），然后钻到车底下自己换。
店里给我换了下面的这个牌子的新的轮速传感器：
旧的轮速传感器是这样子的：
我上网查了一下，大概50元一个轮速传感器，两个轮速传感器的价格大概100元。不知道店里给我换的是什么牌子的轮速传感器，盒子是像下面这样的：
换下来的两个旧的轮速传感器：
就是这两个东西的损坏，导致我的车子亮了4盏黄灯：
修好之后，商家说保修一年，花了360元，个人感觉好贵：
去汽车维修的连锁店修车，除了价格贵一点之外，没有其他毛病，另外维修信息直接上网，可以在公众号查到维修信息（见下图和上图）。我不知道价格是否比4S店贵，有清楚的朋友说一说吧。
有维修工具的朋友自己动手更换只要100元就可以换两个轮速传感器了。
这辆野蒂车，2015年10月购买至今，7年只跑了4万多公里，平均每年跑几千公里。跑了7年了，除了补过轮胎，换过电瓶，这是我因为故障第一次修车，野蒂的质量真好！
另外一个野蒂的优点就是底盘高，什么台阶都轻松上，跋山涉水，不怕街上淹水（当然水淹的太高还是不要过，免得发动机报废）。
全文完，谢谢观看！
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