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边三轮比两轮安全吗

来源:baiyundou.net   日期:2024-07-29

新京报讯(记者裴剑飞)近年来,学骑摩托车的市民越来越多,但有些驾驶员急于拿本上路,忽视了安全问题,摩托车学员更是普遍存在“学三轮挎子、却骑两轮摩托”的现象。11月2日,记者从北京市交通委了解到,针对这些问题,北京交通部门将实现驾校摩托车人脸识别签到计时,并计划在全市驾培机构推广“两轮摩托车安全驾驶实操培训”。


北京市交通委数据显示,近年来,摩托车驾驶培训需求增长较快。北京市交通委员会驾驶员培训管理处副处长田汝鹏表示,针对这一情况,结合摩托车出行特点,为进一步加强摩托车驾驶培训管理,从源头规范、引导摩托车驾驶员提升安全意识、遵守交通法规、安全文明出行,北京市交通委于今年9月21日印发了《关于加强本市摩托车驾驶培训管理工作有关措施》的通知,提出用科技手段强化摩托车驾驶培训计时管理,研究在全市驾培机构推广“两轮摩托车安全驾驶实操培训”等具体工作措施。


其中,计时管理方面,将深化科技监管,加大驾驶培训线上管理力度,改造升级驾培管理系统,加装车载定位装置,优化完善约考流程,以计时管理精细化、精准化为抓手,实现摩托车人脸识别签到计时、培训后实时评价等功能,进一步保障学员学时权益,防范学时弄虚作假。

 

针对摩托车学员普遍存在“学三轮挎子、却骑两轮摩托”的现象,结合三轮和两轮摩托车在驾驶方式、操作技巧等方面的差异,研究在北京全市驾培机构推广“两轮摩托车安全驾驶实操培训”,在三轮摩托车规定科目的基础上,延伸增加一定学时的两轮摩托车实际操作培训,从源头强化摩托车驾驶技能。

 

“安全”始终是交通部门在驾培行业管理中最为关注的问题。田汝鹏表示,今后,北京市交通委还将进一步关注驾校的培训质量提升,与市公安交管部门建立协同联动机制,依据市公安交管部门每月提供的驾培机构各科目考试合格率、三年内新驾驶人交通违法率、事故率、致人死亡负同等责任以上亡人事故率、严重交通违法行为发生率等数据信息,将相关指标纳入质量信誉考核体系。在北京市驾驶培训公共服务平台公示驾校的投诉率、三年内驾龄驾驶人违法率等信息,引导学驾人选择培训质量高、信用好的驾培机构。

 

同时,适时将市公安交管部门提供的驾驶人频发违法行为、错误驾驶行为信息以及典型交通事故案例资料充实到培训内容,提高培训的针对性和实际效果。每月通报驾培机构三年内驾驶人交通违法率、事故率和排名;每季度对辖区驾培机构三年内驾驶人交通违法率、事故率和排名靠后的驾培机构,会同公安交管部门进行联合约谈提醒,分析原因并督促整改存在的问题。

 

编辑 刘梦婕

校对 李立军

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水全峰13378702999 ______ 如果你会骑二轮摩托车,也学会骑三轮摩托车.那么会首先选择三轮摩托车,因为三轮摩托车驾驶起来相比两轮要舒适,不会疲劳.我知道有的人会骑三轮摩托车之后就把两轮的扔一边了.我也是这样的感觉.

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水全峰13378702999 ______ 个人觉得,前面单轮,后面两轮的安全,因为脚的重心在后面,两轮可以支撑力,单轮在前面,力度轻可以方便调整方向,两轮可能较不易

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(编辑:自媒体)
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