辽宁号造价多少亿

作为建国时间接近、人口规模相等、同为东方大国的印度与中国，许多方面不可避免地被拿来比较。而印度一心想成为跟中美平起平坐的世界大国，也憋着一口气在各个领域跟中国较量一番，最近中国刚宣布与新航母有关的消息，印度这边也马上行动了。

11月30日，在国防部举行的例行记者会上，国防部新闻发言人吴谦宣布：福建舰目前正在开展系泊试验，后续将按计划稳步推进建设项目。

系泊试验通常是在全舰的各种机电设备、子系统全部完成安装的情况下，对主机、辅机、锅炉等设备进行的性能检测试验。这意味着福建舰已经完成舾装工作，很快将进行海上航行测试，预计会在2025年左右服役。

福建舰是中国的第三艘航空母舰，同时也是中国首艘自主设计建造的弹射型航空母舰，采用了跟美国航母类似的直通式飞行甲板设计，配备了目前世界上最先进的电磁弹射器，满载排水量超过8万吨，是除美国航母之外世界上最大的航空母舰。而中国也自此成为世界上唯二能够建造弹射型航空母舰的国家。

福建舰出现的意义非常巨大，它标志着中国已经有能力量产跟美国航母战斗力接近的航空母舰，是中国海军全面进军远洋的标志，同时也预示着中国已经逐渐具备在远洋跟美国海军分庭抗礼的实力。

而福建舰的新消息，可能刺激到了印度方面，不到24小时，印度也宣布了自己的航母计划。11月30日，印度国防采购委员会正式批准了建造第二艘国产航母的计划，总造价约为30亿美元。根据《印度时报》的报道，新航母预计可搭载28架舰载机，排水量为4.5万吨。如果印度方面公布的4.5万吨排水量是标准排水量的话，那么印度第二艘国产航母的指标，将直逼中国的第一艘航空母舰辽宁号。辽宁号的标准排水量为4.5万吨，满载排水量6.7万吨，载机量为30架。

事实上，在航母使用经验以及航母建造工作上，印度曾在很长一段时间内领先中国。印度是二战后亚洲第一个拥有航母的国家，同时也是第一个将航母投入实战的国家。上世纪60年代，印度就从英国那里购买了“大力神”号航母，并在1971年的第三次印巴战争中发挥了重要作用，成功对巴基斯坦实施了海上封锁。

2004年印度又与俄罗斯签订了协议，俄罗斯将戈尔什科夫号免费送给印度，并由俄罗斯造船厂负责改装，让印度拥有了第一艘比较现代化的航空母舰。

2005年，印度第一艘国产航母也在科钦造船厂开工。一直到这个时间点，印度在航母发展方面都领先于中国。然而中国却在后来实现了弯道超车，2002年，中国从乌克兰那里购买了未完工的“瓦良格”号航空母舰，并在此基础上建造了辽宁号。

虽然中印的第一艘现代化航母都不是自己独立自主建造的，但是两国选择的道路也截然不同，印度完全将改装工作交给了俄罗斯，自己没有获得任何航母建造经验，看似白捡了一艘航母，但是却花大价钱请俄罗斯练手，最后被俄罗斯狠狠宰了几十亿美元。而中国则自己摸索着建造完了瓦良格号，初步掌握了大型航母的建造技术。

之后，中国利用掌握的航母建造技术，成功造出了山东号航空母舰，虽然山东号的总体设计与辽宁号基本一致，但是却让中国彻底吃透了大型航母技术，为后面建造福建舰奠定了坚实的基础。

反观印度，自身并不具备建造航空母舰的技术实力，在意大利、美国等国的帮助下，第一艘航母“维克兰特”号的建造过程依然磕磕绊绊，维克兰特号刚开工时，中国还在改造辽宁号；2013年维克兰特号下水时，辽宁号已经服役了；2019年中国的第二艘航母山东号服役时，维克兰特号依然在赶工中；等到2022年7月份维克兰特号服役时，中国的第三艘航母福建舰已经下水了。印度为自己的眼高手低付出了代价，一艘满载排水量4万多吨的航母，愣是花了近20年时间才完工服役，并且国产化率还非常低，包括动力、雷达在内的关键设备都需要进口，也就是说印度钱没少花、时间没少浪费，最终只获得了一艘“组装机”。

而从航母这条线上，就能够看出中印两国在发展方面的不同之处，印度习惯于在其他国家的帮助下走捷径，最后技术没拿到，反而浪费了时间与资金。中国则依靠自己攻克难关，起步虽然艰苦，但是后续发展却越来越快。

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