运动后的感受心得体会

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　　中型轿车在我看来一直都是非常有魅力的产品，相比紧凑型车发挥空间更大，而且在价格方面也依然能够保持亲民姿态，并不会给人高高在上的感觉。近年来，随着自主品牌崛起，传统中型车市场的格局也开始发生改变，面对日益增长的竞争压力，除了更具诚意的价格外，产品本身的吸引力或许更为重要。毕竟选择这个级别车型的消费者，肯定不会只在乎价格，在能够接受的预算范围内，充分感受中型车带来的那份优雅与从容，才是他们追求的终极目标。

　　本次挑选的四款中型轿车都是近期上市的热门车款，既有传统合资品牌的广汽本田雅阁和上汽通用别克君越（以下简称雅阁和君越），也有近年来自主品牌的代表，比亚迪海豹以及红旗H6。值得一提的是，两款自主品牌车型都并没有选择打价格战，而是积极寻求用产品实力打动消费者。除比亚迪海豹外，其余三款车型均为顶配版本，由于价格基本处于同一水平线，因此能够保证对比的相对公正。

　　一、外观

　　外观方面，全新一代雅阁的整体设计颇具看点，非常有老派中型车的味道，气场十分强大。相比之下，另外三款车型都采用了比较“现代化”的设计风格，不仅运动前卫，而且还充满时尚气息。作为其中唯一的纯电动车型，比亚迪海豹并没有过分强调自己的新能源车型身份，这无疑是非常聪明的做法，很容易让消费者接受。

　　车身尺寸方面，虽然均定位中型车，但是唯有雅阁的轴距未能超过2900mm，在横向对比中处于下风。自主品牌对于参数向来都是十分敏感的，因此无论是比亚迪海豹还是红旗H6，2920mm的轴距表现都具备着很强的吸引力。

　　外部配置方面，四款车型均有着不错的表现，尤其是智能化和舒适性配置比较丰富。比亚迪海豹支持多种智能钥匙，搭配矩阵式LED大灯，科技感满满。红旗H6表现中规中矩，只是电动天窗略显寒酸。雅阁和君越作为该级别中的“老资历”，虽然配置不算亮眼，但满足日常使用并无压力。

　　外观小结：

　　四款车型的外观设计都颇具特点，雅阁偏向成熟稳重，君越和海豹比较强调对于运动感的营造，而红旗H6则是两者兼顾。当然，不同的设计风格对于消费者来说意味着选择更多，没有高低之分，只有适合与否。至于配置表现，四款车型基本处于同一水平，彼此间并未拉开太大差距。

　　二、内饰

　　内饰部分，虽然设计理念有所区别，但是四款车型对于科技感的营造以及实用性的照顾，做得都非常不错。其中，君越的中控台造型无疑最为出彩，整体设计简约时尚，再加上30英寸一体式屏幕，视觉效果极具冲击力。雅阁采用本田经典的家族式设计，同外观一样，比较有复古风。海豹的内饰布局以海洋为灵感，不仅动感前卫，而且科技感很足。相比之下，红旗H6的内饰设计相对比较传统，虽然竖置中控屏十分吸引眼球，但整体感觉还是过于平淡。

　　不得不说，四款车型的内饰配置都相当丰富，毕竟已经达到了中型车级别，因此整体水平肯定不会太差。相对来说，雅阁的配置更加务实，包括HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、ETC装置等，都有配备。而君越则比较重视舒适性配置，例如方向盘加热、主动降噪，再有就是前/后排座椅的加热、通风、按摩功能。至于另外两款自主品牌车型，只能说是中规中矩，并没有亮眼表现。

　　在智能化配置方面，四款车型的表现都颇为强势，毕竟现在的消费者很在乎这些。相对来说，君越的硬件配置无疑要更为亮眼一些，其搭载了30英寸一体式屏幕，不仅尺寸很大，而且分辨率也达到了6K，显示效果清晰细腻。内置高通骁龙8155芯片，搭配别克eConnect系统，能够为用户带来出色的交互体验。

　　内饰小结：

　　综合来看，雅阁和君越这两款全新换代的车型在内饰设计方面，确实很有看点，整体风格简约精致，配合扎实的做工以及厚道的用料，品质感相当出色。当然，并非说海豹和红旗H6不好，毕竟设计方面的美与丑主要还是得看个人喜好。不过，两款合资品牌车型在配置层面的优势当真是没得洗，如果说比亚迪海豹尚且有能力一战，那么红旗H6就是输得比较彻底了。

　　三、性能

　　动力方面，比亚迪海豹作为其中唯一的电动车，而且还是性能版本，因此动力参数确实颇为亮眼。君越和红旗H6均搭载2.0T发动机，调校方面后者更为激进一些。雅阁仅搭载了1.5T发动机，满足日常使用尚可，但是在动力储备方面，确实就显得有些捉襟见肘。

　　动力小结：

　　如果你对于车辆动力表现有着比较高的期待，那么君越和红旗H6都是不错的选择，或者更加激进一些，直接选择身为纯电动车型的比亚迪海豹。毕竟雅阁仅搭载了一台1.5T发动机，最大功率141kW，最大扭矩260N·m，怎么看都是一副无欲无求的姿态。还是那句话，日常代步够用，但是如果想要更多，那它确实也给不了你。

　　四、空间

　　乘坐空间方面，虽然雅阁的车身尺寸比较一般，尤其是轴距表现明显不及另外三款车型，但是本田对于空间的利用率向来很高，因此推测来看，整体差距应该不会很大。空间部分，以比亚迪海豹为例，身高187cm的体验者坐进车内调整好座椅后，头部空间还有一拳的距离，表现较为宽裕。保持前排不动，体验者来到后排，腿部空间为一拳四指，头部空间为三指。此外，由于后排地板为纯平设计，并没有凸起，因此乘坐三人时也不会感觉拥挤。

　　空间小结：

　　车内储物方面，四款车型的整体表现可圈可点，不仅储物槽数量较多，而且位置设计也都比较合理，完全能够满足日常使用所需。由于红旗H6采用了掀背式设计，因此尾门开口面积相当大，拿取物品十分方便。后备厢容积数据仅供参考，毕竟在放倒第二排座椅后，储物空间还能得到进一步拓展。

　　五、安全配置

　　安全小结：

　　安全配置层面，四款车型均搭载了较为丰富的主/被动安全配置，对于一般家用来说，完全能够令人满意。表格中仅列举了差异项，方便进行对比，不过就配置丰富程度来说，四款车型基本都处于同一水平，彼此之间的差距很小。

　　总结：毫无疑问，这四款中型车的整体表现都相当出色，具备着很强的竞争力。广汽本田雅阁和上汽通用别克君越是这个级别中的“老资格”，一路走来可谓是见过大风大浪，拥有着很好的群众基础，而且这两款车型如今也都完成了全新换代，无论设计还是配置表现都可圈可点。比亚迪海豹和红旗H6算是自主品牌骄傲，不打价格战、不堆配置，但却依然有能力与合资品牌一较高下，这就是实力的最好体现。

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