运动品牌起名字大全

看到欧尚X5PLUS这个名字，大家可能觉得有点草率，很明显，这台车就是欧尚X5的“加料版”。但是，话又说回来，“PRO”、“PLUS”之类的命名，在如今的行业内，确实也蛮常见，欧尚X5PLUS的命名还是符合潮流。当然了，相比于产品力，名字并不重要，咱们也不过多纠结，今天主要的目的还是来解析一下欧尚X5PLUS的产品力，毕竟这台车也是一台全新车型，大家对该车可能知之甚少，咱们今天也来详细聊一聊。

欧尚X5PLUS目前正处于预售阶段，该车依旧定位为紧凑型SUV，全系预售价为9.99-11.79万。以紧凑型SUV的定位来看，欧尚X5PLUS的价格还是蛮有诚意。同时，欧尚X5PLUS全系车型均为统一的动力总成，不区分高、低功率，这一点我个人还是挺有好感的。今天咱们以欧尚X5PLUS顶配的2023款 1.5T DCT智趣AI版车型（下文简称：欧尚X5PLUS）为例，来分析一下该车的产品力。

虽然如今大部分车型的外观设计都走上了个性、运动的路线，但第一眼看到欧尚X5PLUS的时候，该车依旧会让人产生眼前一亮的感觉。欧尚X5PLUS的整体设计大胆且前卫，其姿态较为低趴，整体具有较强的视觉冲击力。具体来看，车头部分，欧尚X5PLUS采用了“3D曲面无界格栅”的设计，其整体呈现出“大嘴”的样式，配合内部的黑色点阵式装饰，视觉效果很运动。同时，欧尚X5PLUS的车头线条见棱见角，细长的大灯组配合硕大的导流孔，也能提升整体战斗感；

车身侧面，欧尚X5PLUS的姿态比较低矮，虽然该车定位为SUV，但整体呈现出低趴的视觉效果，两段式腰线也能提升车侧的立体感。同时，欧尚X5PLUS配备了18英寸的轮圈，并且其采用了熏黑的设计，视觉效果依旧很运动。值得一提的是，欧尚X5PLUS提供6种车身配色，选择面也很丰富，我个人比较喜欢“烁银灰”和“星际灰”的配色。

车尾部分，欧尚X5PLUS采用了溜背式设计，配合低趴的造型，整体显得很动感。同时，欧尚X5PLUS采用了宽车肩的设计，也让整车呈现出宽体的视觉效果。另外，欧尚X5PLUS还采用了镂空尾翼的设计，视觉效果也很出彩。就外观而言，欧尚X5PLUS的设计还是戳中了我的审美。

内饰层面，看惯了时下流行的双联屏、悬浮式大屏的设计之后，置身欧尚X5PLUS车内，依然能感受到一些新意，该车虽然也以科技感为主，但也加入了一些新鲜元素。欧尚X5PLUS的中控台层次较为分明，通过不同材质的拼接，营造出丰富的层次感。同时，欧尚X5PLUS采用了“30寸环抱式智慧三联屏”的设计，除了常规的中控屏（12.3英寸）、液晶仪表盘（12.3英寸）之外，该车还配备了4.2英寸的自定义辅助屏，可自定义显示天气、导航等信息，这个细节还是蛮新鲜的。另外，欧尚X5PLUS还提供双拼色内饰的选项，黑色+灰色的拼色，配合内部的缝线、亮色装饰，整体也拥有较强的档次感。就内饰而言，我认为欧尚X5PLUS的内饰具有新意，且整体质感对得起该车的身价。

毕竟欧尚X5PLUS是一台紧凑型SUV，该车的定位要高于同价位大部分车型，大家肯定也会比较关心该车的空间表现，这一部分咱们一并来看看该车的空间及座椅功能的表现。欧尚X5PLUS的长宽高分别为4540、1860、1620/1610mm，轴距2715mm，在紧凑型SUV阵营中，欧尚X5PLUS属于“中等身材”，但明显能看出该车采用了“四轮四角”的布局，理论上能提升空间利用率。反映到具体空间上，以我172cm的身高为例，在欧尚X5PLUS前排，调整好坐姿后，我的头部空间余量为一拳；同时进入欧尚X5PLUS后排，此时我的头部空间为四指，腿部空间超过两拳。以欧尚X5PLUS的尺寸来看，我认为该车的空间表现还蛮出色。

座椅功能方面，欧尚X5PLUS前排座椅采用了一体式运动座椅，其包裹性很不错，并且其主驾座椅支持电动调节及座椅记忆功能，可以提升用车的便捷性。

后排功能方面，欧尚X5PLUS配备了基础的空调出风口、USB充电接口，但如果后排座椅能调节的话，其整体表现会更好。

后备厢方面，欧尚X5PLUS的后排座椅支持比例放倒，根据实测，其后备厢进深可从830mm扩展至1720mm，整体载物能力还是比较强。

配置环节，作为国产车，这是欧尚X5PLUS必须做好的部分，毕竟配置向来是国产车的“拿手好戏”，并且对于当下的新车而言，科技配置也是重点部分，咱们也来看看欧尚X5PLUS的表现。智能驾驶及主动安全层面，欧尚X5PLUS配备了L1级别的智能驾驶系统，也配备了车道偏离预警、主动刹车等主动安全配置。同时，欧尚X5PLUS支持自动泊车、循迹倒车等功能，其整体表现也属于同价中上游水准；

人机交互层面，欧尚X5PLUS配备了“Onstyle5.1智慧快乐座舱”，并且其基于“MTK高性能八核硬件平台”打造，运算能力也有保障。具体功能层面，欧尚X5PLUS支持常规的语音交互、手机APP控车等功能，同时还支持手势控制、面部识别、车外语音交互、车载游戏、车载KTV等功能，该车既具备较强的实用性，同时也能兼顾娱乐性，这一点值得表扬；常规配置方面，欧尚X5PLUS还配备了全景天窗、电尾门、内置行车记录仪等配置。整体来看，欧尚X5PLUS的配置还是蛮丰富，且部分功能还具备新意，整体可玩性较高。

压轴来聊欧尚X5PLUS的动力，毕竟以往的欧尚X5动力表现就挺出色，我个人也比较期待欧尚X5PLUS的表现。欧尚X5PLUS采用了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速器的动力组合，这也是欧尚品牌旗下车型广泛应用的组合，其耐用性、可靠性比较有保障。同时，欧尚X5PLUS还配备了自适应主动进气格栅，能达到降低风阻、快速热车的作用。

具体参数方面，欧尚X5PLUS的发动机最大净功率达到134kW（额定功率：138kW），最大扭矩为300N·m，其动力参数还是蛮漂亮，该车可实现7.51秒破百，实际动力也很充沛。同时，在WLTC工况下，欧尚X5PLUS的百公里油耗仅为6.15L/100km。整体来看，欧尚X5PLUS的动力比较充沛，且整体效率蛮高。

写在最后：作为欧尚品牌旗下的车型，欧尚X5PLUS延续了家族车型一贯的特征，即产品力不弱，价格还具有吸引力。从欧尚X5PLUS的整体表现来看，该车的智能配置、动力输出都是亮点，也属于该车的优势竞争力。同时，欧尚X5PLUS的空间、油耗也能达到同级主流水准。综上，我认为欧尚X5PLUS的产品力能跟上时代，并且该车的价格很有诚意，期待它未来的表现。

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