运煤专用敞车
本文转自：人民日报客户端
方圆
11月17日，由中车齐车集团齐车公司主导研制的C96（H）型运煤专用敞车顺利取得了国家铁路局签发的铁路机车车辆型号合格证和制造许可证，标志着30t轴重铁路货车正式具备了批量生产和投入运用的条件。
为满足山西中南部铁路运煤通道30t轴重重载运输发展需要，根据原铁道部科技研究开发计划2011J005《30吨轴重专用敞车技术研究》项目的要求，公司承担了30t轴重C96（H）型运煤专用敞车的研制工作。历时11年，完成了C96（H）型运煤专用敞车各项关键技术研究，并于2021年顺利通过国铁集团科技和信息化部会同机辆部、货运部、调度中心组织的技术评审，其技术经济指标和成果形式达到预期效果。
C96（H）型运煤专用敞车自重24t、载重96t，单车载重量较C80系列敞车增加16t，增幅20％，大幅提高了运输能力。该车适用于中国标准轨距铁路，采用固定编组运输煤炭，可实现不摘钩连续翻卸，符合解冻库作业要求，能够更好地满足煤炭运输的需要。
C96（H）型运煤专用敞车型号合格证和制造许可证的顺利获得，为铁路重载运输业务有序推进提供了资质保障，实现了我国铁路重载运输技术的科学、协调和可持续发展。（通讯员 刘廷禄 徐春飞）
慎钢肾4135一节火车车箱有多长,一列火车一般有几节 -
翟倪绿18847612119 ______ 1、客车一般是15—20节; 2、货车普通货车是1—60节,重载货车(大秦铁路运煤专用)可达100节以上 3、通勤车(铁路职工出退勤)4—20节; 4、单机(一个火车头)0节. 客车标准编组是15节;货车标准编组是70节. 客车一般是空调发电车1节、硬座6节、餐车1节、软卧1节、硬卧5节、行李车1节.
慎钢肾4135神州第一线为什么是“大秦线”? -
翟倪绿18847612119 ______ 大秦铁路自山西省大同市至河北省秦皇岛市,纵贯山西、河北、北京、天津,全长653千米,是中国西煤东运的主要通道之一.大秦铁路是中国新建的第一条双线电气化重载运煤专线,1992年底全线通车,2002年运量达到一亿吨设计能力. 超...
慎钢肾4135运煤的火车一般多少节车厢?每节车厢一般能运多少吨煤? -
翟倪绿18847612119 ______[答案] 一般货物列车编组最多不超过60辆, 山西大秦线的专列可达上百节,一般敞车自重23吨载重60吨,新型敞车载重可达70吨;45吨的早都淘汰了.
慎钢肾4135一个火车皮能装多少吨煤
翟倪绿18847612119 ______ 装煤都是用敞车(符号是 C), 看大写字母 C 后面的数字,普通敞车都至少 60 吨,如 C60,大秦重载运煤铁路专用的铝合金车皮,就能装 70 到 80 吨,如今已经上百吨了.
慎钢肾4135一节火车有多长? -
翟倪绿18847612119 ______ 火车厢26米. 列车 车厢的外尺寸为26*3.3*3.3米. 不同的列车车厢有不同的长度,分别如下: 1、客车: 25T型客车 车体尺寸(mm): 长度 25500 宽度 3105 车顶距轨面高度(空车时) 4433 SRZ125Z准高速空调双层软座车 车...
慎钢肾4135一列火车大概有多长 -
翟倪绿18847612119 ______ 1、火车货车车厢尺寸 答:火车的货车厢有多种规格,不知楼主想问哪一种?下面仅举两例: 70T级共用车: 长度16366mm、底架长度15400mm、车辆最大宽度3157mm、底架宽度2960mm、地板面距轨面高度(空车)1216mm. C70型通用...
慎钢肾4135备用铁路货车应具备的条件有哪些 -
翟倪绿18847612119 ______ 是配件还是组成部分? 组成部分主要包括:车体、车底架、走行部、车钩与缓冲装置、制动系统五大部分. 车体:就是上面的车厢了,用来容纳货物. 车底架:车体底板下面的承载框架. 走行部:一般为两组转向架,每组两个轮对,转向架与车底架之间是活接的,也就是说车体与车底架是放在转向架上的. 车钩与缓冲装置:车钩是用来连结车辆的,缓冲装置是为了缓解车辆在连结和走行时的冲撞力. 制动系统:包括风管,气缸,制动缸,制动杠杆,闸瓦,排风阀等. 客车除了以上部分外还有配电系统、空调系统、供水系统、照明系统等. 以上仅为一般车辆的结构,还有一些特种车辆结构比较复杂,如果仅作了解,上面的内容应该够了.
慎钢肾4135多少个火车皮是一个专列 -
翟倪绿18847612119 ______ 1,专列是指专门特别安排的列车,既然特别安排,车皮的节数应该按照要求来;没有固定数量 如:医疗救护专列,救援物资专列,领导人专列,出访专列. 2,火车(Train),人类的现代交通工具之一,是人类利用化石能源运输的典例.是指在铁路轨道上行驶的车辆,通常由多节车厢所组成. 3,随着火车速度的提高,轮子和钢轨便产生冲击和磨损,引起列车的震动.不仅如此,由于列车在行驶中所受到的阻力(空气阻力和摩擦阻力)与速度的平方成正比.速度愈高,阻力愈大.所以,在利用车轮滚动行驶的条件下,当火车行驶速度超过一定值 (每小时1000公里)时,就再也快不了了.