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认证skf轴承是否正品,十个要点不要错过
一直以来进口轴承中,skf轴承最为客商的欢迎,但是skf轴承现在唯一缺点就是很多人在购买时都会遇上一些“水货”,这也是我们最终的客户端在购买轴承时,最为担心的问题,如:本来是冲着skf品牌轴承去购买的,结构购买回来一个“水货”,这让我们情何以堪。面对这么多客户商对轴承的最担心的问题。
1、看skf轴承标识。有的正规的零部件.上标有某些记号,比如齿轮记号顶部标记等装配标记,用来保证机件正确安装,没有的不能购买。
2、看skf轴承颜色。某些原厂配件表面指定某种颜色,若遇其他颜色,则为假冒伪劣零配件。
3、看skf轴承外表。原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规,而假冒产品外观粗糙。
4、看油漆。不法商人将废旧配件经简单加工,如拆、装、拼、凑、刷漆等处理,再冒充合格品出售,非法获取高额利润。
5、看skf轴承质地。原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料,假冒产品多是采用廉价劣质材料代用。
6、看缺漏。正规的总成部件必须齐全完好,才能保证顺利安装和正常运行。一些总成件.上的个别小零件漏装,一般是“水货”,这些给安装造成困难。往往因个别小配件短缺,造成整个总成部件报废。
7、看skf轴承储存。汽车配件如果出现干裂、氧化、变色或老化等问题,可能是在存放当中环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的。
8、看skf轴承接合。如果发生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱开等现象,则不能使用。
9、看skf轴承包装。原厂配件包装一般比较规范,统一标准规格,印字字迹清晰正规,而假冒产品包装印刷比较粗劣,往往能很容易地从包装上找出破绽。
- 看skf轴承工艺。劣质产品外观有时虽然不错,但由于制作工艺差,容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。汽缸垫挤压变形,使用时容易引起密封不严而烧蚀,导致漏油、漏气和漏水等现象;活塞及活塞环工作表面有毛刺容易拉缸。
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SKF轴承型号分析
一、前置代号
GS——圆柱滚子推力轴承的座圈
K——圆柱滚子-保持架推力组件
K-——ABMA标准系列的英制圆锥滚子轴承内圈连滚子-保持架组件(CONE)或外圈(CUP)
L——分离型轴承的内圈或外圈
R——分离型轴承的内圈或外圈连滚子-保持架组件
W——不锈钢深沟球轴承
WS——圆柱滚子推力轴承的轴圈
ZE——用于电控法安装的轴承
二、基本代号
所有的SKF轴承型号标准都有特定的基本型号,通常有三个、四个或五个数字,或字母与数字的组成。几乎所有标准球轴承或滚子轴承的型号系统如所示。数字和字母与数字组合的意义如下:
(1)第一个数字或第一个字母或字母组合表示轴承类型
0类: 双列角接触球轴承(通常省略) 例:(0)3204 A
1类: 自调心球轴承 例:1201 ETN9
2类: 球面滚子轴承、球面滚子推力轴承 例:22209 E 29328 E
3类: 圆锥滚子轴承 例:32016 X/Q
4类: 双列深沟球轴承 例:4206 ATN9
5类: 推力球轴承 例:51100
6类: 深沟球轴承 例:6213-2Z
7类: 角接触球轴承 例:7305 BECBM
8类: 圆柱滚子推力轴承 例:81111TN
N类: 圆柱滚子轴承 第二个字母,有时候第三个字母,用来确定法兰结构,例如: NJ,NU,NUP; 双列或多列圆柱滚子轴承的型号总是以NN开 头。 例:NU 2317 ECJ
C类: CARB轴承 C 2205
QJ类:四点接触球轴承 例:QJ217MA
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(2)后面两位数字确定ISO尺寸系列;第一位数字代表宽度或高度系列(分别是尺寸B、T或H),第二位数代表直径系列(尺寸D) 。
(3)基本型号的最后两位数字是轴承的尺寸代号;乘以5就能得出以毫米为单位的内径。
但是任何规则都有些例外。轴承型号系统中最重要的例外如下所列。
1. 在一些情况下,表示轴承类型的数字和/或表示尺寸系列的第一个数字被省略。
2. 对于内径小于等于10毫米或者大于等于500毫米的轴承,内径通常用毫米表示,不用代号。尺寸与轴承型号的其余部分用斜线分开,例如:618/8 (d = 8毫米)或511/530 (d = 530毫米). 按照ISO15:1998内径为22、28或32毫米的标准轴承也适用该方法,例如62/22 (d = 22毫米)。
3. 内径为10、12、15与17毫米的轴承有下列尺寸代号标志: 00 = 10毫米 01 = 12毫米 02 = 15毫米 03 = 17毫米。
4. 对于一些内径小于10毫米的较小轴承,例如深沟、自调心与角接触球轴承,内径也用毫米来表示(不用代号),但是它与系列型号之间不用斜线分开, 例如629或129 (d = 9毫米)。
5. 偏离标准内径的轴承内径总是不用代号,而是用多达三位小数的毫米来表示。该内径标志是基本型号的一部分,它与基本型号之间用斜线分开,例如6202/15,875 (d = 15,875毫米=5/8英寸)。
三、后置代号
如果轴承代号中有数个后置代号,则这些后置代号按以下顺序分组排列:
(1)内部设计
(2)外部设计
(3)保持架
(4)其他特点
(1)(2)(3)组中的后置代号与基本代号之间留出半个汉字距;(2)组中的防尘盖和密封圈的后置代号则是例外,在后置代号前面置一个连字符“-”;(4)组中的后置代号前面置一斜线。斜线也用来隔离下列两种情况下的两个(4)组后置代号:
a. 第一个后置代号以数字结尾和第二个后置代号以数字开头时。
例:6205/P53/223316。
b. 表示压缩和(/或)移动游隙范围的后置代号后再跟一表示润滑脂类型的后置代号,若省略斜线会引起混淆时。
例:6205-2Z/C2L/HT42(=C2L+HT42)。
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SKF轴承安装介绍
SKF轴承安装好与坏,会直接影响到SKF轴承的使用效果,如果SKF轴承在进行安装的过程中使用方法不当,不仅会损坏轴承,甚至会导致机械设备等的损坏及运行故障灯。
第一,清洗skf轴承及相关零件,对已经脂润滑的轴承及双侧具油封或防尘盖,密封圈轴承安装前无需清洗。
第二,检查相关零件的尺寸及精加工情况。
第三,安装方法:
SKF轴承的安装应根据轴承结构,尺寸大小和轴承部件的配合性质而定,压力应直接加在紧配合的套圈端面上,不得通过滚动体传递压力,轴承安装一般采用如下方法:
(1).轴承内圈与轴是紧配合,外圈与轴承座孔是较松配合时,可用压力机将轴承先压装在轴上,然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内,压装时在轴承内圈端面上,垫一软金属材料做的装配套管(铜或软钢),装配套管的内径应比轴颈直径略大,外径直径应比轴承内圈挡边略小,以免压在保持架上。轴承外圈与轴承座孔紧配合,内圈与轴为较松配合时,可将轴承先压入轴承座孔内,这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时,安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔,装配套管的结构应能同时压紧轴承内圈和外圈的端面。
(2).通过加热轴承或轴承座,利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的轴承的安装,热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃,然后从油中取出尽快装到轴上,为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧,轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时,采用加热轴承座的热装方法,可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时,在距箱底一定距离处应有一网栅,或者用钩子吊着轴承,轴承不能放到箱底上,以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热,油箱中必须有温度计,严格控制油温不得超过100℃,以防止发生回火效应,使套圈的硬度降低。
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尤博昏2660油封型号VA - 100含义 -
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尤博昏2660jbzq4606 - 86毡圈油封的型号表示方法 d=160 d158/D182 B=12 如油封 -
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尤博昏2660德国科德宝油封贵么 BAUMSLX7 240*270*15、BAUMSLX7 140*170*13 这两种型号的 谁能给介绍介绍 哪里有卖 -
蔡肩洋13449063051 ______ 呵呵.德国油封价格属于比较高的,你可以使用台湾原产的油封进行代理.台湾原产油封性价比是相当高的.有什么不懂得可以追问!
尤博昏2660四缸柴油机油封型号
蔡肩洋13449063051 ______ 65.90.11 66.90.12
尤博昏2660北斗星曲轴前油封的型号?必采纳 -
蔡肩洋13449063051 ______ 昌河铃木北斗星K10,K12曲轴前油封--进口配件
尤博昏2660雅迪电动车前减震油封型号
蔡肩洋13449063051 ______ 41/51/11的摩托车减震器油封,是指油封内径41毫米,外径50毫米,厚度11毫米,这个减震油封比较大,明显比常见车型的要粗得多.