连杆瓦缺口朝哪个方向
2023年的汽车市场竞争激烈。进入2024年,竞争愈发激烈,今年1月份,已经有小鹏X9、风云A8、银河E8、星纪元 ES、吉利豪越PRO、奥迪SQ7、雷克萨斯GX、领克09 EM-P、路特斯EMEYA等多款车型迎来上市,接下来,车企们又将带来哪些重磅车型呢?接下来我们一起盘点一下吧。
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仰望U7
仰望U7是仰望汽车第三款新能源汽车,也是首款旗舰轿车。前脸部分,修长锐利,极具俯冲的动势,另外,搭配前舱盖微微隆起筋条,彰显运动锋锐感,配备星际穿越大灯,契合平和拐点曲线。
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车身尺寸,新车的长宽高达到5265*1998*1517mm,轴距为3160mm,强大的体量感和沉稳气质,彰显旗舰轿车的尊贵质感。高于机盖的轮包环绕座舱,形成高辨识度C字型侧面,更高前倾腰线配合小面积悬窗,俯冲姿态入目即现。
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动力方面,仰望U7将会采用易四方四电机技术,每台驱动电机最大功率240kW,综合功率960kW,性能相当强悍。预计也将会配备云辇-X智能车身控制系统,可实现三轮行驶、原地起跳、原地掉头等。关于新车的信息还有待官方进一步公布。
理想MEGA
理想MEGA将于2024年3月1日正式发布,发布即交付,交付即上量。从外观来看,理想MEGA的设计理念较为前卫。从空气动力学出发,解决空间和续航能耗的矛盾,理想MEGA得以拥有极致大的空间和极致小的风阻。车身尺寸方面,理想MEGA的长宽高为5350mm*1965mm*1850mm,轴距为3300mm。
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内饰方面,延续了家族化的内饰风格,座椅全部采用真皮面料覆盖,前排和第二排支持丰富的功能调节,并带有加热、按摩和通风功能,中控台采用了环抱式的边角设计,并带有阶梯式的型面轮廓,出风口也采用了双层化的布局。整车采用了5门7座的布局,使得车内乘坐空间较为宽敞,后备厢容积可达1066L。
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安全方面,理想MEGA采用全球最高安全标准开发,在正面、侧面以及尾部碰撞内部摸底测试中,均取得超出行业标准的优异成绩,为家庭用户提供全方位的安全守护。此外,理想MEGA搭载理想-宁德时代麒麟5C电池,充电12分钟补能500公里。
小米SU7
作为极致科技、极致体验与极致审美"三位一体"的Dream Car,小米SU7定位"C级高性能生态科技轿车",立足将高性能、生态科技、移动智能空间体验,三者都做出极致的表现。车头正面的水滴大灯,4透镜12颗像素矩阵式ADB自适应大灯随光而动;车身侧面则以精练线条勾勒出极富动感的腰线,兼具优美与力量感;而车尾部极具辨识度的光环尾灯,以360颗632nm超红光LED元件组成渐进式动感光带。此外,小米SU7提供海湾蓝、雅灰、橄榄绿三种车身颜色。
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在空间表现方面,小米SU7的车身尺寸为4997mm x 1963mm x 1440mm,轴距为3000mm,具有低趴运动的跑车姿态与兼顾多种出行场景的C级大空间,前排竖向乘坐空间1012mm,后排膝部间隙105mm,后备厢容积517L,更有105L前备箱容积,为国内纯电轿车之最。
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动力方面,搭载了小米联合研发的HyperEngine V6/V6s超级电机,转速达21000rpm,具备行业顶级的超强性能表现。小米SU7 Max版采用双电机全轮驱动,峰值扭矩达838N·m,足以匹敌4.0L涡轮增压发动机的跑车性能,总功率高达495kW,最高车速可达265km/h。
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此外,小米SU7还具有十足的驾控乐趣,可自定义包括加速特性、转向手感轻重、前后驱动分配比例等十项调节,配备Boost模式,持续20秒的超额扭矩输出,支持弹射起步,澎湃动力瞬间即达,开启属于速度与激情的极致性能享受。
海狮07 EV
比亚迪汽车在去年广州车展推出了全新中型轿跑SUV——海狮07 EV。作为海洋网首款中型纯电SUV、全新海狮IP的首款车型,海狮07 EV是比亚迪e平台3.0的进阶之作,将搭载比亚迪最新一代智驾技术,采用“海洋美学”设计理念,集颜值、安全、舒适、智能、性能、效率于一身。
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Ocean X Face的开放形态极具现代感,通过色调和材质的反差,让整个车头前部显得更加扎实。家族式的海悦双U悬浮式车灯造型犀利,是整车设计的点睛之笔。海狮07 EV还采用了形式多样的海洋元素。海狮07 EV的车身外部尺寸为4,830×1,925×1,620mm,2,930mm的超长轴距达到了中大型SUV的水准,可以为用户提供充裕的内部空间。
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海狮07 EV还将搭载后驱/四驱动力架构、iTAC技术,采用前双叉臂、后五连杆独立悬架,并配备云辇C智能阻尼车身控制系统,无论驾驶还是乘坐,都有出色的体验。此外,在智能体验方面,海狮07 EV将搭载比亚迪最新一代的智驾技术。据悉,比亚迪海狮07 EV预计价格区间为20-26万元,或在今年上半年上市。
一汽丰田普拉多
一汽丰田普拉多实车已于今年广州车展期间首发亮相,普拉多是兰德酷路泽车系中销量最高的车型,它的名字就是强大的稳定性与越野性能的代名词,更被无数越野车迷奉为硬派越野的“天花板”。外观方面,沿用海外版车型设计,提供圆灯前脸与矩形前脸两种选择。新车内部将采用家族化设计,提供三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把。
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此外,全新普拉多采用非承载式车身结构设计,车身刚性提高30%,车架刚性提高50%,在任何路况下都能保持稳定的车身姿态。
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动力方面,全新普拉多搭载2.4T超级混动系统,匹配Direct Shift-8AT变速箱,最大功率243kW,最大扭矩630N·m。同时,全新普拉多还搭载了托森限滑式中央差速器的全时四驱系统,外加电控机械式后桥差速器,首次搭载EPS电子助力转向系统和SDM稳定杆分离装置。
深蓝G318
深蓝G318定位于“科技新硬派”,其设计充满科幻感、先锋感和硬派感,传递出一种来自未来科技之感。与现有硬派SUV风格不同,深蓝G318设计灵感来源于“三体战舰”。从前脸来看,采用无格栅设计,前灯轮廓、车身色下面的缺口、下保两边的四边形等,都通过精致工艺圆角凸显切削映射出的精致感受。
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车身尺寸方面,深蓝G318的长宽高分别为4998/1985/1960mm,轴距达到2880mm。深蓝G318的轴长比约0.58,为车内空间提供保障,超大空间既能为用户带来更高的舒适性,同时也能满足用户长途出行时行李装载的需求,“得房率”超高。车身尾部,以“太空之门”为主题的车尾同样充满看点,C字形能量晶体尾灯与前大灯相呼应。高位刹车灯整体造型结合尾翼造型和功能,隐藏在“尾翼”之中,简洁而不失科技感。
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动力方面,深蓝G318将搭载超级增程,并且,其四驱车型将配备前后双电机四驱形式,其中前电机最大功率131kW,后电机最大功率185kW,系统总功率达到316kW。
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值得一提的是,深蓝G318还配备了原地掉头功能,通过后轮反转实现极小转弯半径,在极端场景下具有很强的实用性,为用户带来更加便捷、全面的出行体验。
领克07 EM-P
领克官方去年已经公布过领克07 EM-P的预告图,日前该车的官方谍照也已公布。据悉,领克07 EM-P有望于今年上半年发布。领克07 EM-P 基于 The Next Day 设计语言打造,采用最新的家族设计语言,动感十足,前脸风格应该与领克08 EM-P类似,C 柱采用溜背式造型。
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内饰方面,据悉新车配备领克 08 EM-p 同款方向盘,搭载悬浮式仪表盘+悬浮式大尺寸中控屏,并采用魅族Flyme auto车机系统,换挡模式也同样采用了怀挡设计。动力方面,领克 07 EM-P 将搭载领克 EM-P 超级增程动力系统,由一台 1.5T 发动机+驱动电机组成。
沃尔沃EX30
沃尔沃EX30是沃尔沃汽车首款小型豪华SUV,也是第四款纯电车型。沃尔沃EX30以精致身形展现出沃尔沃汽车的全部设计理念。外观方面,大轮毂和等长前后悬的设计,让沃尔沃EX30的外观兼具平衡性和精致感。封闭式前格栅与雷神之锤大灯的设计,让沃尔沃EX30的前脸造型自信张扬,呈现出沃尔沃新一代纯电产品的设计风格。此外,沃尔沃EX30提供五种充满活力的车身配色
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在前沿技术方面,沃尔沃EX30紧跟智能化发展潮流,是沃尔沃第一款采用新一代泊车辅助功能的汽车。该功能可应对所有类型的停车位,包括侧方位、斜方位、垂直位和对角位等各种停放方式,狭小空间停车也是轻而易举。
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动力方面,沃尔沃EX30提供三种动力总成方案和两种电池类型选择,用户可以自由选择最符合自身需求的车型。充电速度上,沃尔沃EX30双电机四驱版车型的充电功率最高可达153kW,标准续航版车型的充电功率可达134kW,电池从10%充电到80%只需25分钟左右。为了实现更好的驾驶体验,沃尔沃EX30的底盘也进行了精心设计。车身离地间隙更小让车身整体重心更低,操控小巧灵活,更适合城市中穿梭行驶。
零跑C10
1月10日,零跑C10正式开启预售,增程版预售价格区间为15.18-18.18万元,纯电版预售价格区间为15.58-18.58万元。预计3月正式上市并批量交付。零跑C10是零跑LEAP 3.0技术架构下的首款全球战略车型,基于年轻家庭用户出行需求倾力打造,并延续C系列“双动力”战略,提供纯电、增程双重选择。其中纯电版本最大电池容量69.9kWh,CLTC续航最高可达530km;增程版本最大电池容量28.4kWh,CLTC纯电续航最高可达210km,CLTC综合续航最高可达1190km。
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零跑C10延续零跑家族的科技自然美学设计语言,并融入更多平行线条来彰显力量感。零跑C10长宽高分别为4739mm* 1900mm* 1680mm,车身轴距达到2825mm。在外观颜色方面,零跑C10提供天幕灰、珍珠白、冰川蓝、苔原灰、琉璃翠五种配色。
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在座舱空间布局上,零跑C10的前排座椅头枕可插拔,靠背最大可180°放平,前排座椅放倒后与后排座椅连接,可形成纯“躺平”大空间。后排座椅靠背角度两档可调,并可实现完全放平,秒变“露营大床房”。除了乘坐空间舒适外,最新CTC 2.0电池底盘一体化技术+全新自研高性能油冷电驱的加持,让零跑C10拥有强劲、高效的动力表现。
比亚迪元UP
近日,比亚迪发了一则新车海报。据悉,比亚迪将于今年3月份,推出一款A0级别的SUV产品--比亚迪元UP,这也是使用e平台3.0打造的第一款A0级SUV产品。
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元家族已经有元、元Pro和元PLUS,比亚迪元UP定位小型纯电动SUV。设计上辨识度很高,拥有时尚的外观设计,采用了家族全新设计风格,整车运用了不少直线条元素。车门把手采用隐藏式设计,充电口位于前翼子板位置。尺寸方面,元UP长宽高分别为 4310/1830/1675 毫米,轴距为 2620 毫米。
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内饰的设计部分还未曝光。动力方面,元UP 采用纯电驱动,并提供高低两种功率的驱动电机,最大功率分别为70千瓦和130千瓦。元UP将搭载磷酸铁锂刀片电池,提供32千瓦时和45.12千瓦时两种电池规格,CLTC工况续航里程分别为301公里和401公里。
以上就是我们为大家盘点的2024年将要上市的几款车型,无论是市场热度,还是设计、性能等方面都有亮点。高话题度选手小米汽车入局,势必会让新能源汽车市场更加热闹。当然,在燃油车市场中也有不少实力派选手即将登场。在上述盘点的这几款新车中,你最期待哪一款呢?
逄坚谭3895D25发动机连杆瓦瓦囗向那个方向 -
马聪邱15672241231 ______ 瓦口的作用其实是固定瓦,防止安装的时候装反,防止瓦在连杆承孔中间旋转,并不是润滑,是最基本的一种定位方式,也是最简单的防止你安装错误的方法.这个一旦装错后果你应该清楚的,所以设计了瓦口;.
逄坚谭3895柴油捷达连杆上的瓦口朝哪边 -
马聪邱15672241231 ______ 柴油捷达连杆上的瓦口对准座的瓦口就行了.
逄坚谭38954JB1发动机连杆瓦囗向左边还是右边 -
马聪邱15672241231 ______ 连杆上有朝前标记
逄坚谭3895所有柴油发动机,连杆的安装都是瓦口朝向柴油泵或电喷柴油泵方向吗 那么和活塞的连接又怎样 主要是方向的确定有问题 -
马聪邱15672241231 ______ 原装的是这样的:活塞凹陷在油嘴的一边;连杆的瓦口从正面看在左边(这个与曲轴旋转方向和油道位置设置有关比如上边的小瓦油道孔在最吃力的地方).希望你能真正明白,这样无论什么车就都会了.
逄坚谭3895安徽全柴485发动机连杆瓦缺扣在左边还是在右边 -
马聪邱15672241231 ______ 在左边,而且是瓦口相对.也就是面向排气管的位置.
逄坚谭3895连杆瓦的缺口是朝机油滤芯的吗 -
马聪邱15672241231 ______ 和机油滤芯没有多大关系,一般记号朝向曲轴轮
逄坚谭3895玉柴4102发动机连杆瓦口应该朝那边 -
马聪邱15672241231 ______ 玉柴4102发动机连杆瓦口应该对高压油泵那边.
逄坚谭3895全柴480连杆瓦口朝活塞那面 -
马聪邱15672241231 ______ 一般都在左边
逄坚谭3895连杆瓦上的止口都是朝向油泵这边吗?如果反了会出现啥情况?
马聪邱15672241231 ______ 连杆瓦上的止口都是对应连杆的凹口位置.如果反了会造成间隙过大.
逄坚谭3895柴油480发动机连杆瓦口朝哪 -
马聪邱15672241231 ______ 朝向机油滤芯方向