遥控直升飞机起飞教程

机智号直升机第一次在火星上拔地而起。

物理学家解释这为何是一件很重大的壮举

这听起来不像是一个大事件，但确实如此。（图片来源：美国宇航局）

机智号直升机与毅力号火星车2月份一起降落在火星上——并从火星表面试飞。更重要的是，它在距地表三米的空中盘旋了大约 30 秒，然后又落回了地面。

这听起来可能不是一个巨大的壮举，但它确实是。机智号是首次动力飞机在另一个星球上进行的飞行。它标志着人类太空探索史上的一个里程碑。

虽然阿波罗 11 号航天器以着陆月球而著称，在重新发射离开月球时，它只需要脱离月球的引力并返回地球。 但是，在没有大气层的环境中维持飞行是另一回事。我们花了六年的时间才制造出来具有如此历史意义的机智号直升机。 一旦我们了解了所需技术的复杂性，我们就可以理解为什么他是一个壮举。

为何火星本土飞行是项巨大的成就

遥控一架直升机在其他行星世界飞行有几项技术上的挑战。第一点也是最重要的一点，直升机需要空气才能飞行。

直升机翼片或转轴必须旋转得足够快才能产生“升力”。 但是升力只能在某种空气存在的情况下产生。 虽然火星确实有大气层，但它比地球的大气层要稀薄得多——大约100 倍左右。

因此，在火星大气层中飞行的机智号相当于在地球上10万英尺高度飞行。详细来讲，商用飞机一般在地球海拔 3万到4万英尺之间飞行，直升机在地球上飞行的最高高度是 4万2千英尺。

在地球上测试这架飞机需要一个加压室，从中抽取大量空气来模拟火星的环境。

我们也要考虑的火星引力，它大约是地球的三分之一。这确实给了我们一点优势。如果火星与地球有相同的密度，引力的减少意味着我们需要更少的功率让机智号起飞。但是，虽然火星的引力对我们有利，但仍然被稀薄的大气层造成的劣势所抵消。

机智号创造了首次在地球外测试飞行并获得成功。听起来可能很容易，但综上所述，这项任务其实非常，非常困难和复杂。

先进的制造工艺

机智号可以通过两种方式克服火星大气层中的障碍。 第一种，为了产生升力，两个桨叶（碳纤维制造）必须比地球上的任何直升机转的更快。

在地球上，大多数直升机和无人机的转轴转速约为每分钟 400-500 转。而机智号的转速大约每分钟大约2,400转。

它还具有明显的机身-翼展比。 虽然 机智号的机身大约有纸巾盒那么大，但它的桨叶从一端到另一端的长度足足有 1.2m。（图片来源：美国宇航局）

甚至从开始传输起飞的信号也需要一系列高科技技术的支持。 虽然无线电信号在地球和火星之间传播只需要几分钟，但这些信号仍然要延迟几个小时才能传输到直升机。

如果考虑这些信号发射的过程就可以很好的理解了——从地球上的计算机到卫星接受天线，再到火星轨道的勘测器，再到毅力号火星车，最后到机智号直升机。

火星上的远程遥控飞行

机智号就是我们所说的“技术先行者”。 简单来说，它唯一的目的就是为了证明可以完成一系列简单的任务。 在未来的几周，机智号将再进行三到四次飞行任务，其中最具有挑战的一次是起飞并飞至距离毅力号300米远的地方。

（图片来源：美国宇航局/喷气推进实验室-加州理工学院）

从飞行中获得的数据和信息将被分析并用作设计更复杂飞行器。 一旦应用了这项技术，它具将有巨大的潜力。

在火星上运行的无人机和直升机可以充当侦察兵的角色，用来未漫游车检查地貌，以确认路径是否安全。这种飞行器甚至可以帮忙协助在火星表面寻找是否有水和生命的迹象。

2035 年，人类有望首次登陆火星。这些宇航员会接受实时操作飞行器的培训，并对地面进行侦查，是否存在可能伤害人类，损坏服装，飞行器或漫游者的障碍物和危险地形。

致敬过去，展望未来

为致敬地球上人类第一次飞行事件，美国宇航局科学家们在火星直升机上放置了一件具有历史意义的纪念品。是1903年莱特兄弟飞行器的一块机翼布料，它被放置在太阳能电池板下方的电线上。

这是地球飞行器进入太空飞行历史上的第二块纪念物；第一块是在阿波罗任务中被带到月球上。

现在的任务已经推广至其他外星球。更值得注意的是，蜻蜓直升机已计划于2034年抵达土星的卫星——泰坦的表面，并在其上空翱翔。

也许今后我们在一个接一个地持续探索其他地外行星世界时，也都可以带上一片地球上的纪念物作为历史的见证。

“我们一直在谈论莱特兄弟的壮举，现在也是如此。”

BY: Gail Iles

FY: 魏老二

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巢残彬2347麻烦你们懂遥控玩具的大神,给我指点下,买了一款遥控直升飞机完全不会玩. -
邓帜瑾19125226314 ______ 不知道你玩的是美嘉欣哪款的,不过连说明都看不懂,也不怪你不知道他的型号啦,你跟简单说下,遥控飞机买回来都是先要对频的,对频成功后才能正常控诉起飞,你先把遥控器组装好,然后把飞机打开,在把遥控器打开,记得是先开飞机,在开遥控器,然后你来回的推动油门的摇杆,应该是左手边的摇杆,你注意下,油门的摇杆比较涩,然就一直来回不停的推动,直到飞机的显示灯和遥控器的显示灯都变成常亮的状态就可以了,如果灯都亮了还是不能遥控,你就多试几次就好了.然后在实际操作飞机这块,你开始玩的时候千万不能放飞太高,不然一个操控不好,就会导致将飞机摔坏的,所以在你没有熟练的掌握飞机的飞行技术之前,不要飞太高.

巢残彬2347我买的是双马遥控直升飞机9098型号的,怎么起飞啊.操作不来. -
邓帜瑾19125226314 ______ 遥控器上有一个只能前后推动的键,先推到最下面,然后一点一点往上推,多加练习.

巢残彬2347我的三通道无线遥控直升机823A 怎么弄才能起飞? -
邓帜瑾19125226314 ______ 确认飞机和遥控器都开了,然后将左手油门杆迅速推上去又迅速降下来,应该对上频了可以飞了.

巢残彬2347请问T - 10 T - SERIES型号的遥控飞机如何操作?连起飞都不会控制,不会动啊? -
邓帜瑾19125226314 ______ 美嘉欣的T系列吗?入门级的飞机.美嘉欣的产品使用前遥控器都要和飞机对频的,你把飞机放在水平的位置上,接上电源,再开遥控器开关,遥控器响后,推动油门推到顶端,再拉下再推到顶端,飞机和遥控器指示灯停止闪烁,对频成功.可以飞行了.

巢残彬2347玩具遥控直升飞机是怎样起飞的? -
邓帜瑾19125226314 ______ 正常情况下,直升机起飞都不是垂直的.因为有地效,地面效应.机翼向下的风,在地面返回到飞机上,所以会影响飞机垂直起飞.任何直升机都会有这样的,只是情况大小不同.这不是主要问题,起飞机在空矿一点的地方就行了.最主要是起飞好了,飞机能不能悬停,能悬停就什么问题都没了.但真正的很难实现,除非你是很高端的直升机,基本一般都不能很好的悬停.要不就是双桨转速不一样,令飞机打转,要不就出现某一方向平移.我以前一个3.5通的直机,出现在空中向后平移,没办法微调,最后我把尾部水平尾翼给拆了,反而好了.

巢残彬2347简单的遥控直升机怎么向前飞? -
邓帜瑾19125226314 ______ 这个是简单的“竹青蜓”原理,市面上的遥控直升机少于300元以下的我没看 过可以往前飞的,300以上我不清楚,但是你可以想想,若要让直升机往前 飞,直升机就一定要可以定空,意思是直升机不用摆动机身凭上面的翼可以直 线上升、并可以定空.这要花多大的技术啊!真的喜欢就不要买便宜的,到日 本看看,我想可能有.不太支持你买日货,但必然别人的玩具科技会好一点.

巢残彬2347电动遥控直升飞机怎么操作?
邓帜瑾19125226314 ______ 这个可以解释为控制上的理解错误 右手边的方向杆控制的是左右转向 而你认为是左右转弯 转弯是前进 转向 你可以前推45度保持飞机加速前进的同时拐弯 也可以推一下向前 再推一下转向 如果你推着向左或者一直推着向右 对飞机下达的指令是 连续的左转向 或者连续的右转向 飞机表现出来的效果肯定是旋转 推一下 复位即可

巢残彬2347小型遥控直升机怎样起飞最安全? -
邓帜瑾19125226314 ______ 得看有多大.旋翼直径大于一米的屋外空旷地起飞,远离电线杆子之类的东西.人少的地方,空旷地.小的随便玩.要是有小孩最好大人陪着玩.

巢残彬2347遥控直升飞机怎么玩 -
邓帜瑾19125226314 ______ 如果你从来没有玩过的话,想学的时候我建议你先从油门开始学起,因为三通半装有陀螺仪,所以可以做到悬停半空,就是不调整方面的情况下,只是控制油门,当然,想要做到悬停之前一定要调微调,直到不再打转,然后注意油门按的时候要匀速,力度不要忽大忽小. 等你做到可以基本悬停之后,再学着控制方向,就可以做到很稳定地飞.记住先练蛙跳(拉油门飞15CM,然后降落)

巢残彬2347四轴飞行器遥控器的功能以及使用方法是什么? -
邓帜瑾19125226314 ______ 分析如下: 1、起飞操作: (1)打开遥控器的电源,遥控器的指示灯会开始闪亮,这时要将油门先推至最大控制行程,再退回最底位,指示灯就会变为常亮.遥控器就可以正常遥控了. (2)将电池安装到飞行器的电池架上.接通飞行器上的电...