铁路组成部分图片
本文转自:人民网-云南频道
人民网昆明4月4日电 (曾智慧)“现如今,昆明市内存在多条铁路没有在用、废弃的状态,部分铁路路段可为群众休闲散步提供场所,而部分铁路路不具备任何价值,而且还碍于交通通行,建议拆除部分路段废弃铁路。”近日,有网友在人民网“领导留言板”留言,建议拆除昆明部分路段废弃铁路。4月3日,中国铁路昆明局集团有限公司对此进行了回复。
网页截图。
回复称,该网友所反映的铁路为米轨铁路,是承载百年历史滇越铁路的重要组成部分。滇越铁路是云南百年前的运输“大动脉”,也是中国西南地区的第一条铁路。在百年间各个历史时期,滇越铁路均发挥了不可估量的重要作用。虽然在社会的发展进程中滇越铁路客货运的功能在渐渐淘汰,但它的文化价值和旅游价值却越发凸显,滇越铁路作为历史文化遗产应该得到更好地保护与利用。
回复中表示,目前云南省正在开展该铁路的世界文化遗产申遗工作,将对该条承载着特殊历史记忆的铁路进行保护性开发利用,承担起保护世界性历史文化遗产的责任。中国铁路昆明局集团有限公司将会与昆明市紧密合作,结合城市发展规划、综合交通发展,共同做好该条铁路的保护利用工作。
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巩疯变13230087488 ______ 无论是普速铁路还是高速铁路,铁路都是一个庞大的系统工程,都主要由:机务、车务、工务、电务、车辆、供电六大子系统构成. 机务段,担负机车管理、检修、整备、列车牵引运行等职能. 车务段,担负车站的管理、旅客或货物的承运,列车运行组织等职能. 工务段,担负铁路线路、桥梁、隧道的维护保养等职能. 电务段,担负通信、信号设备的维护保养等职能. 车辆段,担负客货车辆的运营检查与保养维修等职能. 供电段,担负接触网输供电和检修保养职能.
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巩疯变13230087488 ______ 铁道车辆的基本特点1、自导向-特殊的轮轨结构;2、低运行阻力-除坡道、弯道、空气对车辆的阻力外,运行阻力主要来自走行机构中的轴与轴承以及车轮与轨面的小摩擦阻力;3、成列运行-由于以上两个特点决定它可以编组、连挂;4、严格的外形尺寸限制.二、铁道车辆的组成部分1、车体:容纳运输对象,安装和连接其他四个部分.2、走行部:即转向架,承受来自车体和线路的荷载,缓和作用力.3、制动装置:保证列车运行安全.机车及每个车辆都有制动装置.4、连接、缓冲装置:连接机车和车辆、车辆与车辆;传递纵向牵引力和冲击力;缓和机车和车辆间的动力作用.
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