铁路路基由哪些部分组成
中国青年报客户端讯（邱成杰 杜顺亮 中青报·中青网记者 林洁）近日，广湛铁路项目传来捷报，由中铁北京工程局负责施工的广湛铁路六标段路基工程顺利通过国铁集团首件评估，将在广湛高铁全线推广实施。
评估现场。受访者供图
广湛铁路六标段正线长48.104公里，有路基32段共20.382公里，占线路总长的42.4%。首件评估段路基为广湛铁路六标二分部施工段，含有碎石加筋垫层施工、路基填筑、边坡开挖、边坡防护、路基防排水、路基接口工程、路基附属等施工内容，基本涵盖路基主要施工类型，具有全线路基代表性。
该项目自进场以来，推行铁路标准化建设和精细化管理，采用地基加固CFG桩施工智能化系统应用、骨架护坡刻槽土模法+ABS塑钢模板应用、路堑菱形锚杆框架梁锚孔节点精准定位等新工装、新工艺，减少了施工工序，提高了工效，保证了内实外美的效果，为实现广湛铁路高质量建设目标奠定了坚实基础。
现场，国铁集团专家组抽检了路基填筑和压实质量、路基边坡防护、路基防排水设施、防护栅栏、沉降观测及观感质量等。专家们一致认为，该段路基分层填料碾压厚度、压实系数、动态变形模量等技术参数均满足评估细则要求，本段路基首件工程顺利通过评估，准予在广湛高铁全线推广实施。
广湛铁路六标段。受访者供图
据悉，“广湛高铁”是国家“八纵八横”高速铁路网中时速350公里沿海客运大通道的重要组成部分，也是广东省近年来投资最大的高铁项目。“广湛高铁”从广州站引出，经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至湛江北站。“广湛高铁”建成开通后，将成为连接粤港澳大湾区、海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路大通道重要组成部分，对提升粤西地区区域经济地位，促进粤西整体经济和社会发展具有重要意义。
来源：中国青年报客户端
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