铁路车辆的结构组成
4月19日，记者从中铁七局郑州公司了解到，由该公司承建的新建郑州至开封城际铁路宋城路站至开封站项目两台450吨轮轨式搬梁机主体结构已拼装完成。此次拼装用时不到100小时，创造了该型号设备最快拼装速度，为后续设备调试和项目箱梁施工抢出了关键时间。
拼装期间，中铁七局郑州公司增加拼装吊车资源，抽调专业化作业精兵强将，采取两班倒进行施工，克服了多重困难，最终刷新了该团队的最快拼装记录。
郑开城际铁路宋城路站(不含)至开封站正线全长7.171公里，设计时速200公里。贯通后，将把宋城路站与开封火车站串联在一起，新建开封站站房、北广场提升改造将进一步改善火车站地区城市面貌，为郑开同城化发展再添新动力，城市的优质资源也将更多地聚集于沿线站点，形成新的经济社会发展优势和动能。
正观新闻记者 张倩 通讯员 连娜 文/图
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