铁路连接员升得快吗
大众网·海报新闻记者 沈童 陈俞印 泰安报道
施俐明老家在东北，是山东泰山火车站的一名“00后”铁路连结员。今年，是他能够独立作业后的第一个春运，也是他第一次远在他乡，在夜班岗位上度过的第一个小年夜……
零下10摄氏度，走1.8万步，这个“00后”不简单
“我们每天的工作就是把这些车厢编组、解编，保证它们安安全全发往全国各地……”
施俐明所在的泰山火车站位于山东省泰安市。春运期间，车站不仅要服务归乡的旅客，同时还办理货物到发业务。“五岳之首”泰山脚下的泰安，轻工业发达。进入腊月，当地出产的乳制品、火锅牛油底料等一批带有节日色彩的民生物资源源不断地从泰山站货场发往全国各地，成为受人喜爱的特色年货。
泰山站不仅服务旅客，同时还办理货物到发业务
记者了解到，施俐明所在的班组一共4个人。他们在小年夜的第一个任务，就是把40辆满载牛奶的车厢，编组连结成一列列车，从泰山站集结发车，运往上海地区，丰富那里的春节乳制品供应。
数九寒天，凌晨的货场最低气温降至零下10摄氏度，凛冽的寒风吹在脸上，如同被刀子剌过一样。寒冬的道砟格外冰冷，夜色下，施俐明只能与脚下的咯吱声相伴。
22岁的施俐明是一名“00后”铁路连接员
冬季风大，检查线路是调车作业中至关重要的一个环节，轨道上有杂物，就会影响行车安全。忙的时候，一个班下来，他光是检查线路就要走将近18000多步。
“五车……三车……一车……停！”随着施俐明发出的信号，两节车辆稳稳的连挂在一起。“这个时候，作为连结员的我们要准确判断车距，引导司机降速，避免车速过高，冲击过大，损伤车辆，影响行车安全。”
别看今年只有22岁的施俐明从事连结员工作不长，但现场作业已经露出一份老练。这与平时刻苦学习业务知识，勤加锻炼不无关系。施俐明通过观察接触立柱间距，练就了精准推算3车、5车、10车距离的技巧，准确引导机车驾驶员降速停车，保证每一批货物进出货场的效率更高。
施俐明工作一丝不苟
青年兴则国家兴，中国发展要靠广大青年挺膺担当。当被问及努力工作的动力时，施俐明坚定地说：“虽然我个人的力量很小，但我不想辜负时代、辜负年华，我想努力做一个‘犯其至难而图其至远’的人！”
小年夜恰逢22岁生日，这个东北小伙很开心
经过施俐明编组的货物列车顺利开出泰山站货场，距离下一趟列车编组计划大约是45分钟后。这期间，施俐明和同事们通常会稍作休整：“我们平时利用这个时间回到待班室，抓紧时间吃饭，补充一下体力。”
今年的小年夜恰逢施俐明22岁的生日，此刻，同事们正在为他精心准备一场生日宴。
施俐明第一次在工作岗位上过生日
“今天巧了，加上小年又是施俐明的生日，孩子从东北大老远来到这儿工作，确实不容易，就想着给他个惊喜，希望在工作岗位上第一个生日，能有一个温暖的回忆。”与施俐明同班组的同事告诉记者。
走进待班室，施俐明果然吃了一惊，看到同事们为他准备的惊喜开心得像个孩子。“妈，我在工作岗位上来，同事们给我准备了一个生日惊喜，大伙儿给我做了一桌家乡特色菜，老好了，你不用担心我，伙计们对我特别好！”施俐明不忘给母亲报个平安。
简单的过完生日后，施俐明和同事们就匆匆返回到岗位，开始了他们今天的第二个调车任务……
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松宝衬876铁路上的职位从低到高 -
宣奚姬13991815990 ______ 铁路主要工种包括,车务段、机务段、工务段、电务段、车辆段以及其他辅助部门,行政部门主要由铁道部、铁路局和站段构成;行政级别的划分与事业单位基本一样,比如:科级、处级、局级等;如果按职务划分的话,大体可分为:普通工人、工班长、车间干部(包括各职能科室),再往上的级别基本上就行政级别划分了,不过会根据所负责的工作不同有所区分.
松宝衬876谁知道铁路上有个职位,俗称钩子手?????? -
宣奚姬13991815990 ______ 铁路调车组人员在外行人看来都叫:钩子手!也就是给火车摘勾,挂勾的人!真正职名应该是制动员,连接员,调车员,工作很累,也很辛苦,一很危险,因为每天都要车上车下作业(火车是在行进中).如果是新参加工作,要那从练习制动员-制动员-连接员-调车员,一级一级往上升,在往上就是车站值班员,调度员,车间管理人员,付站长,站长......年限不等!没学历,没....,可能一辈子都是调车组!
松宝衬876铁路连接员为什么危险
宣奚姬13991815990 ______ 铁路的连接员也叫做钩子手,是专门连接机车和车辆连接工作的操作员,过去白天以信号旗和机车传递连接信号,夜间以手持信号灯为连接信号.现在大多以信号和对讲机和机车司机联系,因为连接员需要在机车和车辆连接处工作,危险性比较高. 铁路连接员为什么危险 铁路连接员因为在调车作业中负责对车辆的摘接风管和在溜放作业的运行过程中负责提钩作业,一旦出现闪失,就会出现从车辆上掉下股道里面去的危险.况且连接员在推进或者牵引的调车作业中跳上跳下爬车,所以比较危险.只有遵守纪律,严格执行规章制度才可以保证作业和人身安全.
松宝衬876铁路制动员一个月工资一般多少 -
宣奚姬13991815990 ______ 3000左右 慢慢熬 制动员3000——连接员3500——调车长4000 各个站段的调车补助和奖金分配不同有500左右的浮动
松宝衬876铁路连接员为什么危险 -
宣奚姬13991815990 ______ 铁路连接员有多危险,的确,车站连接员工作危险性较大,如若稍有大意,就会有伤残或央及生命,但再有危险也得有人去做,而且一定要做好,它主要任务就是把两节车厢连结在一起.只要按规章,作业秩序操作,危险就会远离你的.
松宝衬876连结员可以直接提值班员吗?
宣奚姬13991815990 ______ 不可以!信号员或调车长可提改职 车站值班员
松宝衬876在铁路局工作信号员于调车员哪个好 -
宣奚姬13991815990 ______ 我现在在调车岗学习,调车在户外工作 比较累而且也较危险,信号员工资比调车员低,但是户内作业
松宝衬876铁路车物安全员岗位工资档位表 -
宣奚姬13991815990 ______ 全路各工种岗位档次标准一览~!!! 1.直属车站 调车长18档.车站调度员17档.车站值班员16档.连接员16档.车场值班员14档.制动员13档.助理值班员14档.客运员6档次.货运员6档 2.客运段 运转车长13档.列车长13档.列车员9档.行李员8档.广播...
松宝衬876铁路调车组问题 -
宣奚姬13991815990 ______ 调车组连接员最好啊,虽然确实挺危险的,天天在火车之中穿梭... 养路工和司机都太苦了,铁路上有“车、机、工、电、辆”的说法,顺序不是没有道理的哦.调车的就属于车务系统. 别的公司的话,工务段那个工作可能真的长寿一些,倒不是因为工作怎么样,而是因为每天都走很远路,强制健身哦.青藏公司的话,就未必了,天天在高原上散步可不是开玩笑的.
松宝衬876花三十万进铁路,有编制的那种值吗? -
宣奚姬13991815990 ______ 首先,如果花钱能进铁路系统,而且复是正式工有编制,20万铁定值,进去就相当于公务员了制,至于升不升职就看2113你怎么混,和领导关系怎么样了.如果现在我花四十万能进,我立马拿钱.也许进去不能大5261富大贵,但起码是稳定的,也许车子房子没人4102家好,但别人有的你都会有.而且铁路系统里上班,绝对有1653面子.