铝合金膨胀系数对照表
[爱卡汽车 国内新车 原创]
“每卖出一辆理想MEGA，就有一辆高铁失去车头。”
这是热心网友对于初见理想MEGA给出的最直观的评价。这台充满未来感和话题性的理想首台纯电车型——理想MEGA，自10月份亮相后，热度就居高不下。号称车圈第一产品经理的李想，在社交媒体一轮又一轮制造着关于这台车的梗，在一片欢乐的氛围下，我们对于这台理想MEGA的好奇心也与日俱增。今天这篇文章，写在理想刚刚结束的媒体沟通会之后，会上集中释放了大量理想MEGA的信息，笔者化身“课代表”，为大家揭开这台MEGA最后一层神秘面纱。
· 设计——风阻系数0.215的“显眼包”
在MPV领域，拥有千篇一律的商务脸是个再正常不过的事。理想MEGA的设计首次曝光后，虽然大家对其与众不同的风格拥有两极分化的评价，但毫无疑问，它已经成功引起了你的注意！理想MEGA的设计师Ben在MEGA的设计上贯彻了“少即是多”的思路，不再为了设计而设计，而是用极简的线条来同时满足美感与超低风阻。最终理想MEGA的风阻系数达到了惊人的 0.215，什么概念？保时捷Taycan，一辆纯电轿跑的风阻系数是0.22，而强调低风阻的极氪009，风阻系数为0.27。
据悉，理想在中汽研重庆实验室进行了11轮风洞测试，边测边改，最终才得出这个惊艳的风阻成绩。根据官方数据，理想MEGA的网端能耗为15.9kWh/100km，作为对比，极氪009的能耗为18.3kWh/100km，腾势D9为18.4kWh/100km。
· 空间——“得房率”高达70.86%
空间是MPV用户最看重的指标之一，理想MEGA的长宽高分别为5350/1965/1850mm，轴距为3300mm。乘员舱纵向空间为3791mm，理想宣称“第二排超宝马7系，第三排超宝马5系”。此外第三排座椅靠背最大可调角度达到36度，而且由于地板足够低，所以完全不会有坐小板凳的感觉。另外在MPV车型不擅长的后备箱空间方面，理想MEGA在第三排座椅打开状态下，仍拥有680mm进深，可放下4个28寸行李箱。鸥翼式尾门的设计，也可以为第三排乘客提供更优的头部空间。
理想MEGA的整体内饰风格我们暂且可以参考理想L9，“冰箱、彩电、大沙发”毫无意外全部配齐，各种舒适性配置全部拉满，第二排娱乐屏尺寸也增加到了17寸，另外还配备了比理想L9更出色的理想铂金音响系统，共21个扬声器，功率达到2160W。
· 补能——12分钟充500km 打消续航焦虑
补能方面，目前已经有119座理想5C超充站开始运营，采用1+3布局，即一个超充站配备1个5C桩和3个2C桩；未来将会升级2+2或其他组合。理想计划到2023年建设超过300个超级充电站，2025年超级充电站数量超过3000个。2024年，城市枢纽站超过300家，双向覆盖6公里。在800V高压平台的加持下，理想宣称其超充可以12分钟充电500km，有实测数据显示其充电峰值功率高达521kW。同时5C电池也是保障快充的利器，理想MEGA配备宁德时代麒麟电池，体积利用率突破72%，能量密度达170Wh/kg，102.7kWh电池包实现了超过700km的综合续航。
理想MEGA通过使用超导高活性正极、高导电电解液、高载流结构件、冷却板与电芯大面接触散热等技术，实现产热功率下降25%，超充温升下降7℃。新车电池包内阻降低至0.3毫欧，散热功率可达到16kW。同时，理想对麒麟电池的热失效安全标准提出了更高要求。要求50℃发生单电芯热失控，水冷系统罢工的情况下也不能有明火，这样的要求相当苛刻，远高于行业标准。
· 驾驶——谁说MPV不配拥有操控？
作为品牌旗下首款纯电动车型，理想MEGA搭载全新双电机四驱系统。前轴采用感应异步电机，最大功率155kW；后轴采用永磁同步电机，最大功率为245kW，系统综合峰值扭矩542Nm，零百加速时间仅为5.5秒。
理想MEGA采用前双叉臂+后多连杆的悬架组合，对于50万级别的身价来说，这样的配置在情理之中。但值得一提的是，理想MEGA的前双叉臂悬架结构带有双球节设计，两根下控制臂通过两个球节与轴承座连接。这种设计能够在车辆转向时改变前悬架主销倾角，从而为车辆提供更好的转向手感。另外在双腔空悬+CDC组合的加持下，高度兼顾了舒适性与行驶质感。值得一提的是，理想MEGA这套悬架系统的XCU控制单元为自主研发，实现了6种悬架风格，并带有自主学习功能，未来可以通过OTA升级实现悬架模式的优化。
NVH方面，理想MEGA的零面差侧门对高速风噪的降低有很大贡献，全车三排侧窗玻璃均为双层隔音玻璃。针对来自路面的振动和噪音，新车配备米其林e-Primacy轮胎，保障行驶质感的同时进一步降低胎噪。根据官方宣称，理想MEGA车速为120km/h时，车内噪音只有63dB，达到顶级豪华车水准。
· 安全——重中之重
在强大的家用属性面前，安全永远是重中之重。与大部分纯电动车一样，布置在车身底部的电池包有效提升了整车扭转刚度，理想MEGA整车扭转刚度达到44000Nm/deg。采用了钢铝混合车身设计，车身下底板及其加强件、前纵梁、前后防撞梁、前后减振器上座、前后副车架、前后悬架摆臂等均采用铝合金制造。新车为了缩小A柱投影面积，缩小盲区，在A柱内部采用了CBS结构加强件。这种加强件在车身焊装环节安装到位，在涂装烘烤环节融化膨胀与A柱结合在一起，极大提升了A柱强度。
后碰安全方面，理想MEGA与品牌旗下车型一样，采用的是88km/h车速的追尾测试进行性能评价，远高于国标要求的50km/h。为了保证后碰安全，新车在车尾设计了长度为800mm的溃缩吸能空间，为第三排乘客提供了足够大的后碰缓冲空间以提升安全性。理想MEGA搭载9个安全气囊，其中位于主副驾之间的远端安全气囊为首次采用，提升车辆在侧碰和翻滚事故中对乘员的保护能力。
编辑点评：无论是因为与众不同的设计，还是精准拿捏用户需求的强大产品力，理想MEGA之于理想甚至整个行业，都注定成为一款关键性产品。0.215的风阻系数、800V高压平台、峰值功率超过520kW的5C超快充、15.9kWh/100km的能耗水……这些堪称行业领先水平的参数，无不让我们对这台继理想L爆款车型之后的首款纯电之作，充满了期待。当然，纸上谈兵并不是我们想看的，理想MEGA将于12月正式发布，明年1月到店，我们也将会第一时间为大家带来这款车的实测体验，敬请期待。
精彩内容回顾：
峰值功率521kW 理想MEGA充电数据曝光
理想汽车周销量1.05万辆 再创新纪录
理想的“阳谋”：避开华为的“锋芒”
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夔修狄4440谁有铝,锌,以及各种材料的收缩率表,有的拜托发出来看看咯!sorry没分了! -
万枯豪13581404620 ______ 金属材料收缩率 金属铸造时灰铸铁、球铁、铸钢、黄铜、铸铝等材料收缩率是多少?金属铸造收缩率见表:附录为铸造工艺手册提供的数据,希望对你有用! ---几种常用的金属参考表--- 名称.符号..比重..熔点..导电率.线膨胀系数(1/°C).抗拉强...
夔修狄4440钢化玻璃和铝的热膨胀系数是多少啊? -
万枯豪13581404620 ______ 钢化玻璃为万分之3-5.
夔修狄4440铝的热膨胀尺寸计算 -
万枯豪13581404620 ______ 计算膨胀系数公式:f=α*L*T.膨胀系数是表征物体热膨胀性质的物理量,即表征物体受热时其长度、面积、体积增大程度的物理量.长度的增加称“线膨胀”,面积的增加称“面膨胀”,体积的增加称“体膨胀”,总称之为热膨胀.
夔修狄4440什么金属热膨胀系数最大
万枯豪13581404620 ______ 常见金属的热膨胀系数: 物质 α in 10-6/K 20 °C 铝 23.2 纯铝 23.0 锑 10.5 铍 12.3 铅 29.3 铜 17.5 镉 41.0 铬 6.2 铁 12.2 锗 6.0 金 14.2 灰铸铁 9.0 不变钢 1.7-2.0 铱 6.5 康铜 15.2 铜 16.5 镁 26.0 锰 23.0 黄铜 18.4 钼 5.2 新银 18.0 镍 13.0 铂 9.0 银 19.5 锡 2.0 钢 13.0 不锈钢 14.4-16.0 钛 10.8 铋 14.0 钨 4.5 锌 36.0 锡 26.7 另外考虑到汞是液体,比较特殊,特意去查了下,25°C 的时候是60.4. 感觉应该是汞最高了
夔修狄4440温度对铝合金尺寸的影响 -
万枯豪13581404620 ______ 铝合金材料的线性膨胀系数(1/k)为24.10-6,是铁的2倍,对环境温度的变化比较敏感.受温度变化的影响,在加工过程中不仅要考虑设备与刀具对工件精度的影响,还要根据环境对工件温度的影响变化来微调加工数据,温度的变化引起工件长...
夔修狄4440铝合金直径24mm,内孔14,热套个铝合金14柱,需要加热多少度,过盈量多少合适? -
万枯豪13581404620 ______ 1、由于铝合金较之钢而言,是比较软的,而且是在100℃的温度下,因此,需要有较大的过盈量,建议选择φ85h7/s6 2、孔的配合公差:φ85h7(+0.035 / 0) 3、轴的配合公差:φ85s6(+0.093/ +0.071)
夔修狄4440谁能帮忙提供以下 热膨胀系数表? -
万枯豪13581404620 ______ 水在不同温度下相对于4℃时其体积的膨胀系数. 温度℃ 系数 温度℃ 系数 温度℃ 系数 0 0.00013 40 0.00782 75 0.02575 10 0.00025 45 0.00984 80 0.02898 15 0.00085 50 0.01207 85 0.03236 20 0.00180 55 0.01447 90 0.03590 25 0.00289 60 0.01704 95 0.03958 30 0.00425 65 0.01979 100 0.04342 35 0.00582 70 0.02269 水加热膨胀系数'e'—相对于4℃时的体积
夔修狄4440铝的膨胀系数热处理不可强化的铝合金再退火时如何考虑其热膨胀系数,
万枯豪13581404620 ______ 2.36*10-5m/m·k
夔修狄4440相同体积的铝和金,升高到相同温度,谁的体积更大?高手分析下原因…… -
万枯豪13581404620 ______ 在常温下,铝的线膨胀系数为23*10^(-6)/K;金的线膨胀系数为14.2*10^(-6)/K.由此可见,相同体积的铝和金,升高到相同温度(在固态下),铝的体积更大.
夔修狄444015CrMo膨胀系数 -
万枯豪13581404620 ______ 15CrMo膨胀系数ρ=14.12*10-4 cm/(m•K),