铝油箱漏油啦用什么焊

今天，我们接着在中国航空工业历史博物馆里“挖”宝，在中国航空工业的历史长河中深挖细掘。

国庆假期，电影《志愿军：雄兵出击》热映，抗美援朝战争——这场新中国的“立国之战”，在国人心中掀起了新一轮的波澜。

在中国航空工业历史博物馆里，有这样一件跟抗美援朝战争相关的展品，分外引人注目。

熟悉航空的朋友都知道，这是飞机的副油箱，看上去并没有什么特别之处。但是，当知道这是在抗美援朝战争时期，我们历经周折、土法制作的副油箱时，不禁会感慨其背后可歌可泣的那段历史。

当时真实的历史场景是这样的——

这是在哪儿？为什么要制作副油箱？当时又面临怎样的战况和境遇？一切要从73年前的抗美援朝战争说起。

亟待战机升空作战

朝鲜战争爆发时，人民空军成立还不到一年。当中国人民志愿军踏上朝鲜的土地时，当时世界上最强大的空中力量——美国空军，已经将平壤炸成一片焦土。

1950年10月，中国人民志愿军奔赴朝鲜前线。由于没有制空权，有限的高射炮不能有效对付敌人不分昼夜的狂轰滥炸，后续部队和后勤给养运输连遭空袭，损失极大。

志愿军将士们急盼我们自己的战机出击，改变被动局面。

1948年，国民党军在溃退前对北陵空军站进行了大破坏。图为解放军于1948年11月接收北陵机场及工厂时的厂房废墟

1950年11月，为了粉碎美国的空中优势，苏联向中国提供了100多架米格-15喷气式歼击机等飞机的成套部件，用火车陆续运抵沈阳。在沈阳北部的北陵机场和飞机修理厂中，工人们挥汗如雨，昼夜奋战，为把我们自己的战斗机送到前线拼尽全力。

快卸快装百架战机

这个飞机修理厂就是“五厂”，是当时的中国人民解放军空军工程部东北修理总厂第五厂。今天这里有一个响亮的名字——航空工业沈飞。

今年7月逝世的唐乾三老人，退休前是航空工业沈飞总经理。唐老生前如此回忆抗美援朝战争：

我们就是在抗美援朝的战火中诞生的，那时候我们组装了苏联来的100架飞机，战场上下来的飞机我们也负责维修，还要为战斗机生产大量的副油箱，研制生产了重要的飞机零部件……为了尽快满足空军装备的需要，当运载飞机散装件的火车到达“五厂”专用站台后，厂长熊焰就立刻组织人力快速卸车，快速组装，快速试飞。当时我在生产科，不论白天还是晚上，只要火车一到，工人们马上组织抢卸。当时工厂没有运输设备，就把装着飞机部件的大木箱子放在滚棒上，前面用绳子拉，后面用杠子撬，艰难地向前移动。工人们汗流浃背，但情绪高涨，因为每个人都怀有快卸、快运、快装，快用我们自己的飞机打击“美帝”的心情。后来，总厂调来一台履带式拖拉机，代替了人拉。

在他们的努力下，苏联援助的100架战斗机很快组装完毕，一架架昂首展翅的战鹰，从沈阳起飞，朝着朝鲜前线飞去！

志愿军空军的飞机经常出勤作战，但机场距离前线较远，因此，要消耗大量的油料。根据当时的条件，完全靠从苏联运来副油箱是有很大困难的。为此，1950年12月，空军决定由国内自行研制，成批生产供给空军部队作战使用。

立军令状研制副油箱

“美国的飞机已经飞到家门口了，咱们的飞机什么时候能上天跟他们干？”“司令员！我们全厂上下都憋着一股劲呢！”“这事要抓紧。还有一个紧急任务。苏联给的飞机都没有副油箱，怎么打？”“苏联不给，我们自己来造！”“没有图纸，也没有铝材，只有个样品……”“没事我们照着做！”“时间紧，3个月要3000个副油箱……” “没问题！”“军中无戏言！”“我立军令状，造不出来军法处置！”

进行这场对话的，是时任空军司令员刘亚楼和时任“五厂”厂长熊焰。

“五厂”接受任务后，既无图纸，又无工具和设备。他们弄来一副苏联生产的副油箱，根据实物测绘图样，又找到一副机翼，作为副油箱的安装对合夹具。但是，没有铝板又给生产副油箱带来了困难。

熊焰赶忙和党总支书记张世修一起召集技术人员开“诸葛会”，决定先用马粪纸，就是东北乡下的窗户纸做成蒙皮，再和上猪血、桐油和石灰当黏结剂。结果一试验，四处漏油，失败了！又用白铁皮代替马粪纸，用铆接连接，谁知一测试，强度合格，但气密性不好，铆接处漏油。后来，一位敲制白铁壶的老工人想出个办法，用焊锡把每个铆钉头包住，蒙皮对缝处也全部用焊锡焊死，这样，彻底解决了渗漏问题，保证了副油箱的安全使用。同时，还研究并制作了一套试验设备，对焊完的副油箱进行输油、振动和气密试验。

副油箱终于试制成功了！

经空军工程部和苏联顾问详细检查，并由苏联飞行员上机试飞、投放，一切正常，才决定投入批量生产。经过3个月的日夜奋战，终于生产出3027个副油箱，及时送到了空军各作战部队。

1951年3月7日，上级部门又给厂里下达了生产6000只副油箱的任务。工厂立即召集了党政工团干部联席会，进行传达和动员。各单位提出了团结一致完成更艰巨的生产任务的保障措施，并实行了“三班倒”的工作制度。职工们的干劲越来越高涨，生产效率不断提高。至1951年5月12日，共生产出近万只副油箱，保证了前线的需要。

飞机修理车间搬上火车

抗美援朝战争是残酷的，“五厂”的修理任务不断增多。为适应抗美援朝战争和空军建设的需要，党中央决定加快我国航空工业创建的步伐，1951年6月29日，熊焰代表“空军工程部东北修理总厂第五厂”和“重工业部航空工业局”，正式办理了移交手续，“五厂”更名为“国营第112厂”（航空工业沈飞前身）。

航空工业沈飞办公大楼旧址

112厂创建伊始，空军就有大批飞机、发动机亟待修理。但因工厂规模小，而且技术陈旧，设备也不配套，生产能力严重不足。所以，抓紧基本建设、安装机床设备、壮大职工队伍、迅速提高修理能力、满足空军作战需要，是当时最为紧迫的任务。

从1951年7月至1952年初，国家先后从华东地区、部队、铁道部及重工业部航空工业管理局所属企业调来干部和工人969人，初步解决了人力不足的问题。

改扩建机场跑道

112厂不仅在厂里建立了修理车间，还把修理车间搬到了火车上，随着部队作战需要向前推进。这辆“修理列车”是我国向苏联租赁的，于1951年5月到厂。该列车上有工程技术人员，并配备修理苏制飞机及其发动机所用的多种设备、工具、备件和器材。经过培训，112厂的工人和技术人员很快提高了修理技术和能力。

修理技术熟练了，干部职工的积极性提高了。首批进厂的38架各型飞机，于建厂当年的6个月内就完成了修理任务，还修理了苏式发动机105台。由此迈出了修理飞机最关键的第一步。

自主研制飞机配件

早在1951年初，“五厂”开始制造战争中最容易损坏的飞机零部件，如起落架护板、机炮罩、翼尖、副翼、机头罩和尾翼等。1952年3月，112厂提出了“熟练修理技术，加强配件制造能力”的口号，开始积极着手试制零备件，减少从国外订货。

随着志愿军空军入朝作战规模增大，空军飞机的修理工作量和需要更换的零件种类、数量不断增加。工厂仅靠从国外购买零件、部件和“拆这架装那架”的做法，已经满足不了需要。在这种形势下，上级领导指示：“工厂要加强配件制造能力，以适应修理需要。”

当时修理的米格-15战斗机

为保证完成修理飞机和试制零备件的任务，工厂制定和颁发一套管理制度，召开了全厂职工大会，结合抗美援朝的形势开展教育。接着，又开展了劳动竞赛活动，调动了职工的积极性，很多人自觉地加班加点，有时为了完成任务通宵达旦。

1952年4月，112厂开始试制完全国产的米格-15飞机前起落架。这是此机种在机械制造方面最困难的部件之一。工厂除对制造车间加强了技术力量外，还号召其他车间和科室积极配合，保证提前试制成功。工人们经过努力，克服了工具、夹具短缺等各种困难，终于在4月25日完成了我国自己制造的第一个起落架。

两个月后，112厂又试制成功了飞机起落架、机翼等大部件，提升了飞机配件制造的能力。

正在总装的米格-15机群

新中国航空工业

诞生于抗美援朝的硝烟中

是抗美援朝历史的参与者、见证者

新时期的航空工业

更要做伟大抗美援朝精神的传承者、弘扬者

为建设航空强国

实现中华民族伟大复兴接续奋斗

刁鱼佳3154油箱油嘴漏了可以用氩弧焊焊不 -
皇迫费15163255810 ______ 一定要把油清理干净才能焊的,如果里面有汽油,后果不敢想象.希望我的回答对你有用,如果满意请点击采纳~

刁鱼佳3154氩弧焊焊铝油箱用什么焊条 -
皇迫费15163255810 ______ 就用市场上普通的4043就应该是可以的.,焊前一定要清理干净.

刁鱼佳3154用氩弧焊焊吕油箱得用什么措施不让油箱爆炸? -
皇迫费15163255810 ______ 用温碱水清洗油箱.然后蒸汽蒸煮.油箱内灌满水,打开油箱盖即可焊接.钨极氩弧焊热输入相对较低,可以放心焊接.焊完等自然冷却,冷却完后用汽油洗刷油箱.

刁鱼佳3154油箱漏油用什么可以粘住? -
皇迫费15163255810 ______ 柴油油箱漏油可以使用AB胶进行黏住,不过需先把柴油油箱弄干净,再用AB胶黏即可.如果油箱泄漏比较大,建议用户进行更换,因为漏油大是粘不住的,因为柴油本身是具有清洁腐蚀性能的,而且车辆上所使用的柴油管也都是耐油的,与普通气管不同,所以建议不要粘胶,毕竟安全第一. 柴油油箱漏油修复方法介绍 (1)柴油油箱漏油,用AB胶能黏住 (2)注意:需先把柴油油箱弄干净,再用AB胶黏住. 柴油油箱漏油其他办法: (1)换油箱,95%以上童鞋的选择,虽然花费大,但从根本上解决了问题,基本无风险; (2)焊油箱,极少数人的选择,风险大,维修周期长,汽油箱更长(挥发时间长),费用低.

刁鱼佳3154汽车油箱补焊用什么焊条
皇迫费15163255810 ______ 用氧气焊

刁鱼佳3154纯铝制油箱,箱壁厚1~2mm,由于裂缝渗漏,裂纹长100mm,宽1~2mm,需焊接修补,1:分析 -
皇迫费15163255810 ______ 1、用何种焊接方法进行补焊?铝氩弧焊修复2:修补油箱的程序有哪些?如何实施?做好焊前的焊接表面清理工作,及油箱内部的通风工作3:修补时的工艺参数有哪些?油箱一般是不会用纯铝制作的,一般都是会选用硬度比较高的铝焊接制作,不然很难保证焊接后的使用硬度,所以这种情况一般材料选用5183来修复比较好,威欧丁ER5183可以考虑,工艺参数以实际能够形成熔池为标准,高纯氩保护

刁鱼佳3154奇瑞挖掘机工作油箱开缝漏请问用什么样的焊条焊接好呢? -
皇迫费15163255810 ______ 如果是不锈钢的邮箱,高强度碳钢焊丝氩弧焊焊接,如果是铝制的话,用交流氩弧焊,5183铝氩弧焊丝焊接,高纯氩保护

刁鱼佳3154请问我的车油箱有一点漏油怎么办谢了?急急… -
皇迫费15163255810 ______ 换个新的,油箱不能补焊的

刁鱼佳3154维修焊接铝油箱,焊道中有毛细孔渗油,影响焊接,怎么办 -
皇迫费15163255810 ______ 带油焊,你找死啊?用汽油酒精洗干净,灌满水再焊,漏点放最上

刁鱼佳3154怎样焊接漏油的油罐? -
皇迫费15163255810 ______ 油罐的焊接工作一般由焊罐葫芦进行辅助.灌顶安装完毕后,安装电动葫芦提升装置.在距罐壁内侧均匀布置并安装20根倒装立柱,立柱与罐底焊接牢固,与灌顶预留窗口对其,立柱安装时必须保证垂直,并在2/3高度处安装3根斜撑.油罐焊接施工的特点是焊接任务量大、焊接质量要求高,设备的结构以及焊缝破口的加工是焊接施工和焊接市场竞争的主要因素.扩展资料1、油罐顶板及底板(除边缘板)均为搭接,罐底边缘板、罐壁立缝、环缝为对接.2、其主体结构形式是锥底锥顶立式油罐,该结构的主要特点是,焊接量大、焊接质量要求高、焊接变2形控制要求严.3、施工人员严格按照施工方案、施工技术交底卡进行施工.需油罐优质、高效、按期完成.参考资料来源:搜狗百科-焊接