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长城v6报价配置

来源:baiyundou.net   日期:2024-07-23

皮卡乘用化是个老话题,大多数中国品牌的做法比较粗暴,一般会在商用皮卡的基础上加入略微时尚的外观和内饰设计,内核还是商用皮卡的老样子,所以开起来的感受并没有什么特别不同。直到长城山海炮出现之后,中国品牌皮卡开始有点变化,3.0T V6大排量发动机,再加上几乎与坦克500同款的设计语言,足以让你第一眼看到它的时候,不至于把它归类为“工具车”。最近,大咖试驾了长城山海炮,分享一下对这辆车的看法。

静态:皮卡版的坦克500

如果只看山海炮的前脸,你会发现这款车跟坦克500相似度很高,大面积的横幅式镀铬中网略微前突,两侧的矩形大灯有一角延伸到翼子板处。这就是当下长城旗舰SUV-坦克500的设计语言,有一说一,确实能营造出颇为大气的视觉效果。而长城在山海炮身上用到这套设计语言,意味着山海炮的定位也是比较高端的。

车内部分同样是坦克500的味道,14.6英寸的悬浮式中控大屏赫然列于中控台上,而且在中控台下方还设置了一块石英表,方向盘前方则是一块12.3英寸的液晶仪表盘。其他细节方面能看到实拍车型采用了深蓝+米白的内饰配色,而且有大面积的皮质材料包裹,内饰的精致度也是跟坦克500看齐的。

至于配置方面,常见的驾驶辅助功能如360度全景影像以及全速自适应巡航都是标配,唯独是缺少了车道保持功能,这让山海炮没办法实现L2级别的智能驾驶辅助。舒适性功能的表现也不错,山海炮甚至为第二排的乘客提供了座椅加热和座椅通风。这些都是当下自主品牌家用车当中很常见的配置,长城也没有因为山海炮是一辆皮卡而敷衍了事,完全按照家用车的思维来打造山海炮的内饰。

静态方面,单纯从车头到C柱部分来看,说山海炮是坦克500的皮卡版并没有问题。皮卡与SUV共享平台的做法在海外品牌当中也不少见,远一点的像丰田坦途与丰田红衫,近一点的有日产纳瓦拉和日产途达。那么同样搭载了3.0T V6发动机的山海炮,在驾控方面也跟坦克500一样吗?下文继续聊。

驾控:虽是皮卡仍舒适

动力方面,山海炮与坦克500一样,搭载了3.0T V6双涡轮增压发动机。虽然两款车的发动机型号不同(山海炮为GW6Z30;坦克500为E30Z),但两者参数一样,最大马力360Ps,峰值扭矩500N·m,传动系统方面则匹配了长城自研的9AT变速箱。

3.0T V6双涡轮发动机虽然看着挺唬人,但放在这辆整备质量达到2634kg的山海炮身上,已经很难掀起波澜,直观的动力输出还是比较平庸的。

至于底盘方面,山海炮和坦克500一样采用非承载式车身和前双叉臂式独立悬架、后多连杆整体桥式非独立悬架。这样的底盘架构常见于越野车和皮卡身上,能够保证车身和底盘拥有较强的刚性,同时也可以在越野的时候为后轮增加接地面积,增强抓地力。

这次的试驾过程全是市区道路,能感受到山海炮底盘的路感会比坦克500稍微丰富一些,路面的细碎震动会较多地传递到车内,尤其是后排。但相比大咖以往试驾过的皮卡车型,如长城炮,山海炮的底盘质感明显更加舒适,对路面的细碎震动能够起到一定的过滤,虽然有路感,但不至于太烦人。

实际感受来看,山海炮的定位还是比较清晰的,跟中高端SUV相比,山海炮的底盘动作明显多一些,相信是为了提升载物能力而作的妥协。而跟传统的商用皮卡车相比,山海炮的底盘质感明显舒适许多,即便是家庭的日常出行,也不至于会因为这是一辆皮卡而感到乘坐感受大打折扣。

写在最后

虽然说皮卡的乘用化在逐渐推进,但国内真正把皮卡当作乘用车来使用的车主还是占少数。在这样的背景下,长城是唯一一个推出大排量中高端皮卡车型的厂商,所以山海炮的推出也算是一次比较勇敢的尝试了。有一说一,就目前的体验来看-静态舒适性、底盘质感等,都基本符合我们对于一辆中高端皮卡的预期,也是当下市场中为数不多比较有意思的国产皮卡车型了。

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鲜柳何5178H6是什么车,大概多少钱? -
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席忽许18518641925 ______ 长城M1吧.

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鲜柳何5178长城s6多少钱 -
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席忽许18518641925 ______ 大小没区别,主要在配置上,比如高配有自动空调,天窗,电动座椅,而低配没有

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鲜柳何5178来一个6000左右的游戏主机配置单,单主机
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鲜柳何5178天籁v6报价nissanv62.5排量的报价?别发多了就说多少钱
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鲜柳何5178长城F6汽车多少钱 -
席忽许18518641925 ______ 是H6吧,分车型和配置,一般在10-12万之间,买的话要提前预定,至少提前一个月,望采纳

(编辑:自媒体)
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