长安微型电动汽车
知豆汽车传来好消息，品牌焕新后首款车型知豆彩虹即将发布。据轱辘哥了解，在吉利汽车、爱玛科技等资本助力下，曾经在微型纯电动车市场拥有一席之地的知豆汽车，即将“复活”。
不过，专注于微型纯电动车的知豆汽车，面对如今竞争更加激烈的新能源汽车市场，是否还有能力重新开战？五菱、长安、吉利等品牌都有微型纯电动车在售，知豆汽车该如何出招？
知豆汽车，积极自救
众所周知，知豆汽车是最早进入新能源汽车市场的车企之一，推出了多款热销微型纯电动车，包括知豆、知豆D2等，在2017年更是拿下了4.3万辆年销量。不过，风头一时无两的知豆汽车，在2018年开始走向下坡路。由于新能源汽车补贴新政出炉，续航里程低于250公里不再享有相关补贴，以及汽车市场大环境剧变，自身技术受限，导致知豆汽车销量出现崩盘，2019年便宣布破产。随后知豆汽车走上了破产重整之路，不断寻找“接盘侠”。
一个关键的问题在于，为何濒死的知豆汽车还会有买家青睐？据轱辘哥了解，知豆汽车拥有新能源汽车生产资质，而且知豆汽车在市场上有一定的知名度，加上微型纯电动车市场这几年逐渐火爆，种种因素叠加不难发现，知豆汽车具备被复活的契机。
知豆重新征战新能源车市场，微型车还能打？
知豆汽车专注的微型纯电动车市场，正是新能源汽车崛起后不可忽略的重要分支。最出名的例子无疑是五菱宏光MINI EV，以低廉的售价、个性的造型和较为实用的功能配置，吸引了大量年轻人购买。自五菱宏光MINI EV上市后，截止至今年2月份，其累计销量已经超过120万辆。同时宏光MINI EV热销也为五菱在新能源汽车市场奠定了重要的地位，带动了微型纯电动车市场走向新的繁荣。
此后吉利熊猫MINI 、长安Lumin等同级别车型也先后上市，还有零跑T03以及定位更高的比亚迪海鸥等纯电小车也迎来春天。不过，在售价5万元以下的价格区间还没有一款车型能够完全挑战宏光MINI EV的地位，车型之间销量表现差异较大。同时，微型纯电动车市场逐渐走向同质化，同样偏向复古、圆润的造型，续航基本在200公里左右，令消费者产生审美疲劳。
知豆彩虹，有颠覆的实力？
微型纯电动车竞争环境变激烈，知斗汽车重新归来，挑战难度并不小。据轱辘哥获悉，知豆汽车已经确定“复活”后的首款车型为知豆彩虹，而据此前工信部发布的申报信息，知豆彩虹长宽高分别为3224/1515/1630mm，轴距2100mm，搭载一台20kW电机，依旧定位为纯电微型纯电动车。
目前新车谍照也被公布。从设计层面，知豆彩虹采用了较为方正的车身造型，线条圆润，相信是想走复古可爱路线。值得一提的是，新车前后大灯的辨识度较高，三叉戟的元素令人浮想联翩。另外车身采用双色设计，有利于吸引年轻人购买。但总体而言，知豆彩虹没有非常出彩的部分，上市后与宏光MINI EV、长安Lumin等车型竞争，产品优势并不明显。
相对于产品本身，知豆汽车如今的“靠山”更能引发外界对其发展前景的讨论。比如爱玛作为电动两轮车的龙头企业，将会在营销网络布局和爱玛用户消费升级等方面帮助知豆汽车发展，不妨大胆猜测一下，以后爱玛电动车的门店也能买到知豆汽车？另外，吉利汽车作为业内一线车企，如果能将部分资源给到知豆汽车，比如在研发制造层面、供应链协同等，知豆汽车将会获得巨大的帮助。由于知豆汽车此前就败在技术没有跟上时代变化，此次重头再来，势必要在技术层面领先才能与强大的对手竞争。
微型纯电动车市场的同质化现象严重，技术门槛较低，创新力度小，近几年引来了一大波新玩家。知豆汽车虽然曾经有过辉煌时刻，但市场早已不是那个市场，没有出色的产品力很难吸引年轻人。加上五菱宏光MINI等车型都积极探索年轻人的玩车文化，除了大打价格战，还在精神文化层面试图领先对手。因此，知豆汽车重新进入微型纯电动车市场时，不能再用以前的玩法了！
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