长安汽车锐程plus
大家都知道在10-15万元级的家用轿车市场中，自主品牌凭借着卓越的品质把控，深受消费者的喜欢，相比于在这个级别市场中的合资车型，自主车型无论是配置还是驾驶体验，均要超过合资车型，而在众多的自主车型中，长安汽车旗下长安锐程PLUS可以说有着不少的关注度，而该车也凭借着出色的空间品控以及行业主流的配置，颇受国内消费者的喜爱。就在11月份，长安锐程PLUS进一步完成了自己的产品矩阵，其新增了锐程PLUS 2023款 1.5T DCT领悦型(以下简称长安锐程PLUS领悦型)，官方指导价为11.39万元。
长安锐程PLUS领悦型在外观设计上与现款车型并没有什么太大的区别，其依旧在前脸采用了无边框进气格栅，而这项设计目前也算的上是长安汽车家族式的设计语言了，而在格栅内部，新车则采用了棱片设计，并且在阳光不同角度的照射之下，新车还能呈现出不同的光彩，可以说，长安锐程PLUS领悦型在前脸的视觉冲击力还是非常到位的，而官方也称这种设计为渐变式炫动格栅。此外，在大灯组方面，新车的造型也非常的修长，而灯组内部还集成了LED光源，再加上大灯组中间的贯穿式灯带，让新车的前脸看上去更加精致。
长安锐程PLUS领悦型定位紧凑型车，其车长为4800mm;车宽为1825mm;车高为1465mm;轴距为2770mm。从账面数据来看，新车的车身尺寸表现已经无限接近中型轿车了，所以在空间上，用户也不必担心。新车的侧身姿态非常舒展，其腰线采用了贯穿式设计，让新车的车身更加修长。此外，略带溜背式设计的车顶和运动式的轮毂，将新车的运动气息展现出来，让其更加符合当前年轻消费者喜欢的样式。
至于车身尾部的设计，长安锐程PLUS领悦型与现款车型也保持了一致，其尾部最亮眼的无疑是造型独特的尾灯组，新车的尾灯组采用了贯穿式设计，同时新车在尾灯组的周围还采用了熏黑式处理，让新车的尾部更具辨识度，并且新车在尾箱盖上还设计了“小鸭尾”，搭配后包围双边双出的排气装饰，让新车的运动气息更上一层楼，更加符合当前时代消费者的购车需求。
长安锐程PLUS领悦型在车内的设计非常简洁，在大量平直线条个软质材料的包裹，让其内饰的层次感更强，同时它在科技氛围感塑造上也是一绝，新车采用了当下主流的双联屏设计，所以在内饰的科技氛围感上还是有所保障的，并且方向盘两侧的多功能按键还采用了触摸的形式，进一步加强了新车内饰的科技质感，但是空调控制面板该车也采用了触控的形式，不过整体而言还是比较难操作的，因为容易误触，不过这些缺点都可以靠新车识别率和准确率较高的车机语音识别系统来弥补。
在动力方面，长安锐程PLUS领悦型依旧延续了老款车型的1.5T涡轮增压发动机，该发动机可以为新车带来188马力的最大输出功率，以及300N·m的最大输出扭矩，而在传动系统方面，新车则采用了7DCT变速箱。从动力参数来看，新车的动力在同级别车型中一定不弱，绝对是处于中上等层次的，所以在日常的驾驶中，用户完全不必因为动力的问题担心。此外，新车的最高车速还可以达到210km/h，这个成绩就比较厉害了，相比于大多数同级别车型，长安锐程PLUS领悦型显然更能满足用户的“速度与激情”。
而除了强劲的动力之外，在燃油经济性方面，长安锐程PLUS领悦型的表现也非常不错，其不仅采用了92号汽油的方式补能，同时在WLTC工况下的百公里油耗仅为6.44L。可见新车在燃油经济性方面的表现还是足以可满足大多数消费者日常用车的需求的。值得一提的是，长安锐程PLUS领悦型在悬架方面还采用了四轮独立悬架，所以在新车的驾乘舒适性上，用户也不必担心。
结言
其实我们从售价上便不难看出，长安锐程PLUS领悦型新增的这款车型介于低配和顶配之间，属于中配版本，而它在外观和内饰设计上也维持了现款车型同样的设计，只是在配置方面有所调整，从而给了消费者更多的选择，而且这台车型在很多方面的表现都达到了越级的水准，尤其是空间方面更是如此，毕竟作为一台家用轿车，空间和乘坐舒适性是必备的品质，不过其在配置上却少了可开启式全景天窗，如果你可以接受这一点的话，长安锐程PLUS新增的这款车型不失为一种好选择。
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