长赣铁路

工程现场。

3月1日，长沙机场改扩建工程长沙至赣州铁路黄花机场段首块铁标大体积底板顺利浇筑完成。

据悉，长赣铁路黄花机场站属于国内为数不多的地下高铁站，基坑长1093米、宽64米、深36米，具有超长、超宽、超深等特点，施工难度之大，工艺之复杂前所未有。

混凝土供应方中建西部建设湖南有限公司。

为顺利保障建设进度，混凝土供应方中建西部建设湖南有限公司召开专项工作部署会，根据项目结构特殊性和铁标混凝土设计要求，设计专用“三级配”碎石，采用单粒级碎石进行复配级配，经过大量试配验证，寻找最优配比，有效改善了混凝土和易性；采用无矿粉大粉煤灰掺合料配合比，显著降低了水化热，减少了结构内部产生裂缝的可能性，提高了混凝土耐久性能。

项目开盘后，中建西部建设湖南有限公司领导班子和专项服务小组驻守一线，指挥现场作业，把控浇筑质量，并对首盘混凝土取样检测，确保浇筑混凝土坍落度、扩展度、含气量等指标检测完全合格。经过20多小时连续浇筑，该公司顺利完成浇筑任务，拉开了该高铁站主体施工环节的序幕。（符洹雨）

（红网）

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别沈萧19470783004 ______ 赣东北一带与周边省份中的皖南、浙西、闽北接壤,是江西省对接皖江城市带、长三角城市群、海西经济区的天然交通枢纽,皖赣铁路、浙赣铁路、鹰厦铁路、峰福铁路、京福高铁、合福高铁、沪昆高铁、杭长高铁、九景衢铁路都从此区经过,并在上饶市交汇,上饶市正在建设上饶高铁站.该域的景德镇市、鹰潭市已整体划入鄱阳湖生态经济区(上饶市的鄱阳县、余干县、万年县包括在内)、鹰潭市同时还与上饶市一同被纳入海峡西岸经济区的规划范围.

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别沈萧19470783004 ______ 从长2113沙枢纽黄金站引出,线路全长448.0km,其中湖南省境内约 117.6km,江西5261省境内约330.4km(吉安市境内约115.7km).全线设黄金、黄花机场、浏阳、上栗、萍乡4102北、莲花、永新、井冈山、遂川、社溪、赣1653州西、赣县 12 个车站.全线在2025年才能通车专,所以,属车站建成了也需等到2025年才能正式运行.

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别沈萧19470783004 ______ [8]其中在建铁路有:福平铁路(在建)、南三龙快速铁路(在建)、浦建梅高速铁路(在建)、赣龙铁路复线(在建)、衢宁铁路(在建)等

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