阶乘表1到10

证券之星消息，2023年10月27日铭科精技（001319）发布公告称公司于2023年10月26日接受机构调研，德邦证券姜一帆、幸福阶乘基金张东晓、宏伟创世私募张玮、海银基金何明珠、富国基金陈思宇 冯升 肖威兵、平安资管樊建岐、平安基金莫艽、初华资本李献红、第一创业谢廷兰、澳塔资本白建华、运舟资本耿健淇、源乘投资李翔参与。

具体内容如下：

问：公司在外销收入占比有多少？

答：公司在海外销售收入占总收入的 30%左右，常年出口西欧、俄罗斯、南北美洲、东南亚等 30 多个国家和地区。其中西欧国家是我司重要的出口地区之一。公司海外业务也正快速拓展。公司在持续推进研发创新，尤其是以仪表盘五金总成、底盘五金总成、排气五金总成为代表的高附加值产品的开发创新，以获取稳定持续的订单。

问：公司为奇瑞间接供货，为奇瑞供哪些产品？在手订单情况及未来合作的增长空间如何？

答：奇瑞汽车是公司的间接客户，公司参与奇瑞旗下瑞虎、星途、智界等系列车型的生产交付。公司主要凭借稳定的模具开发技术及底盘制造经验，围绕汽车底盘总成，为其提供副车架、车身结构件等产品交付。公司目前在手订单充足，并已为该客户在武汉工厂增加部分设备及产线，补充产能；随着合作的深入与客户新车型的推进，公司不排除继续扩大产能的可能。

问：目前公司第一大客户的收入占比是多少？在未来公司的前五大客户是否会有较大的变化？

答：公司目前第一大客户为马瑞利，是全球知名汽车零部件一级供应商，公司该客户业务占比在 20%左右。公司前五大客户情况呈逐年分散的趋势，主要是公司部分新能源汽车客户业务占比逐步提升，丰富了公司前十大客户的结构占比，且提高了权重比例。公司目前在手订单较为充足，新能源客户的在手订单逐步放量后，将进一步丰富公司前五大客户的构成，并逐步扩宽公司的业务线条及生产交付能力。

问：公司与赛里斯的合作主要集中在哪些领域？界 M9的在手订单情况占比如何？

答：公司作为赛力斯的合格供应商，一直稳定参与赛力斯问界系列车型的持续供货。随着公司与赛力斯合作的深入，M9车型将作为合作重点车型推进，且 M9 车型相关业务占比显著提升。该项目周期较长且受市场终端销售波动影响较大，且订单转化及产能消化需要一定周期，未来不确定性较大。

问：请公司原材料价格是如何控制的？

答：公司已经与主要客户建立了价格联动机制，与客户定期更新材料价格。同时，公司与供应商也达成了价格联动共识，按照市场定期的均价调整材料价格。通过上述措施，可有效地减少原材料价格波动对公司的影响。

问：请公司对泰国工厂下游客户的规划及预期是怎么样的？

答：泰国工厂是公司跟随国内主机厂客户出海布局的重要尝试，是公司未来战略发展的重要一级。泰国工厂二期扩建已经过公司三会审议正式通过，并在今年年底之前正式动工。该工厂目前已经获得比亚迪、名爵、哪吒等国内优质汽车客户的定点通知，并积极筹备产能的规划及落地工作。

自 2022 年，由于海外供给不足和中国车企出口竞争力的大幅增强，中国汽车月度出口量屡创历史新高，有效拉动行业整体增长。预计部分国内竞争力较强的零部件厂商将迎来中长期发展机遇。公司在产品竞争实力、成本控制及快速响应等方面较国外零部件厂商已具备一定竞争优势，抢先海外建设生产基地，将有望通过拓车型、拓客户、拓品类等路径，实现海外业务快速增长。

问：公司产品的毛利率是否一直保持稳定，请新生产产品走向成熟后，其毛利率是否存在调整或者下降的情形？

答：公司的产品品种较多，不同成熟产品的毛利率也是不同的，如果没有大的价格体系调整，成熟产品的毛利率相对比较稳定，但部分原材料成本的降低和规模效应，也会影响毛利率。 新产品因在试生产或确定阶段，可能毛利率较高，但新产品的毛利率不一定高于成熟产品毛利率。另外，受市场情况影响，产品毛利率在不同季度也会存在一定波动。

问：请公司前三季度产能及销售情况来看，哪些工厂的业绩增长比较快?

答：汽车零部件行业具有明显的周期性，公司产销旺季集中在第三、四季度。从前三季度的产能及销售情况来看，武汉工厂、泰国工厂、苏州工厂均保持较高的增长性，重庆工厂从第三季度开始，产能放量比较快。

铭科精技（001319）主营业务：包括金属结构件和模具两部分,金属结构件主要应用于汽车领域。

铭科精技2023年三季报显示，公司主营收入6.23亿元，同比下降4.35%；归母净利润7086.46万元，同比上升13.84%；扣非净利润6136.53万元，同比上升9.33%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入2.36亿元，同比上升3.21%；单季度归母净利润3109.87万元，同比上升61.06%；单季度扣非净利润2860.22万元，同比上升58.39%；负债率21.67%，投资收益723.87万元，财务费用-178.82万元，毛利率27.19%。

该股最近90天内无机构评级。

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