这几年，我们的造船工业能力已经是有目共睹的，而在众多船只中有一种被称之为“海上大力神叉车”，这到底是一种怎样的船呢？到底有多牛呢？能被称之为海上大力神？

这种船目前只有2个国家可以建造，那就是中国和荷兰，荷兰在造船业一直都是非常优秀，甚至被称为海上马车夫，可见这个国家的造船业有多厉害，而中国在发展中，就静悄悄的突破了半潜船，并且将半潜船打磨成了世界顶尖的存在。

早些年半潜船行业还是荷兰更具有优势，不过随着我们国家的发展，我们国家在这个领域也取得了非常优秀的成绩，如今我们国家的半潜船数量已经超越了荷兰，说到半潜船，全球只不过十几艘，而中国就拥有了9艘半潜船，一艘更比一艘强，可见就该领域，中国已经超越了荷兰。

说到这里，很多小伙伴们一定会产生质疑，吹得倒是神乎其神，这半潜船到底是什么呢？

半潜船区别于普通船只的设计，会拥有较深的吃水，又不会全部隐入水下，部分结构还是在海面之上，所以就被称之为半潜船。

而且这种船被称为是海上的叉车，所以体积往往都非常大，长度就能够达到几百米，宽度也有几十米，是名副其实的海上巨无霸。

这种船的主要作用到底是什么呢？

其实就是为了能够托运大型钢结构件、海上平台等大型的设备，就像海上的石油钻井平台，大型舰船以及潜艇等，就是航母也不在话下，这也是半潜船巧妙的设计带来的，它可以通过本身压载水的调整，把装货甲板潜入水中，这样就能将指定的货物运载到自己的甲板上。

在一望无际的大海上，如果军舰等重要船只出现了故障，几乎陷入了孤立无援的境地，这样的时候就只能靠搬迁船来进行打捞。而我们国家的半潜船全都离不开中国船舶工业集团有限公司旗下的广船国际，就是这家企业给我们打造出了全国第1艘半潜船，也让我们国家进入了世界半潜船的前列。

早在2002年的时候，我们国家就已经拥有了第1艘半潜船“泰安口”号，短短的一年之后，我们就拥有了第2艘半潜船“康盛口”，有了这两艘半潜船，我们就已经打破了荷兰技术的垄断，而到了2011年这家企业又带给了我们更大的惊喜，当时全亚洲最大的半潜船，5万吨的“祥云口”号也进行了亮相。

而到了2016年，又升级到了10万吨半潜船“新光华”号，目前这艘船依然是全亚洲最大，全球第二大的半潜船，长度有255米宽度也有68米，下雪的时候吃水深度可以达到30.5米载重量可以说是相当厉害，就连一艘航母也可以轻松带走。

这艘巨无霸拥有强大的载重量，10万吨也是轻轻松松，之所以说这艘船能够将航母轻松带走，那可是真实事件。

在几年前，美国就两艘海上军舰发生事故没有办法靠岸，而在我们国家附近的海域，美国也只能向我们求助，并且不惜高价向我国租用半潜船，这时我们就派出了这个“新光华”号，一出马就轻松完成了任务，直接把航母打包送回了美国。

不过这一艘高科技的船只使用过程，也是相当的复杂，是不是就会造成船毁人亡的事情，在这方面荷兰就给我们送来了反面教材，荷兰的半潜船就曾经发生过沉没的事故。而且作为半潜船非常先进的国家，我们可不仅仅只有这么几艘，智能的半潜船也已经交付使用了，就在今年6月的时候。

这次交付使用的是“祥安口”号，也是一艘5万吨的半潜船，和之前那艘同重量的船只相比，外形几乎没有太大的改变，最大的吃水深度已经达到了26米。

在如今这个社会，很多东西都会配备智能，而半潜船也开始安装了智能传播系统这样的系统，可以根据海上的情况以及船舶的状态，为整次航行进行服务，祥安口号俨然成为了第一艘安装了船舶智能系统的特种半潜船。

如今的半潜船已经在稳定性，操控性，自动化等各个方面都进行了强大的升级，其实从这里就已经看出，我们的国家的工业水平已经是一个新的高度了，在这个领域我们取得了非常优越的成绩，甚至连世界大国美国也会向我们来求助，因此我们并没有给其他国家一次封锁我们的机会，而是主动出击，一下子就成为了这个领域的霸主，但是我们却没有像其他国家一样，反过来去封锁行动没有那么迅速的国家，这才是真正意义上的大国风范。

也有人说这样庞大的船只，只怕是小国没人用，大国需求量不多，研发和生产这种船只到底有什么意义呢？

其实无论是任何一种高科技，首先研发出来拥有这种设备就已经是一种胜利了，而且我们国家一直都擅长人无我有，人有我精，无论是创作研发还是反抗封锁，我们国家都有着相应的实力，而且有了这类材质，更象征着我们的技术拥有了突破性的进展，再也不是那个可以被人轻视的国家了。

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（编辑：自媒体）